problema con diodo+resistenza

Nelle varie discussioni fatte qui sul forum, è emerso che la soluzione più semplice ed economica per mantenere carica la BM, è quella di utilizzare il collegamento con la BS interponendo il "diodo+resistenza" secondo lo schema più volte postato qui sul forum. Questo sistema è sicuramente funzionale ed anche io lo stò utilizzando da diverso tempo, però mi ritrovo con un problema ricorrente, ovvero molto spesso brucio il fusibile di protezione (5A). Questo problema è causato dal fatto che tutte le mattine accendo il camper per toglierlo dal capannone dove lavoro e tutte le sere lo riaccendo per riportarlo all'interno, dando sicuramente una botta di stress alla BM. La domanda a questo punto è: come poter mantenere in carica la BM ed evitare di bruciare i fusibili a causa dell'eccessiva richiesta di corrente da parte della BM. Ringrazio chiunque possa darmi qualche idea per risolvere questo problema. Ciao Antonio

Grazie a tutti per le risposte, proverò con la resistenza aggiuntiva. La BM ha 7 anni e quindi sicuramente non è più al 100% della sua capacità, però ritengo inutile sostituirla visto che fino ad oggi non ha mai avuto problemi ad avviare il mezzo. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 09/07/2011  14:40:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Lo schema per utilizzare le BS anche come BM lo conosco, serve anche con batterie nuove visto che la durata delle stesse non è un dato certo. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di aqesco71 inserito in data 09/07/2011  13:57:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

No, nessun corto, è proprio un problema di assorbimento eccessivo che si crea nei mesi più freddi e nuvolosi quando il pannello solare non riesce a reintegrare la corrente che giornalmente chiedo alla BM. Ciao Antonio