Problema di dispersione elettrica

C'è un filtro antidisturbo all'ingresso della centralina che scarica i disturbi verso massa. Sempre che la massa sia collegata elettricamente alla carcassa altrimenti hai una tensone (di potenza infinitesimale però...) di 110 volt; abbastanza da illuminare un cacciavite cercafase. Per capirsi: I due condensatori blù che vedi in questo filtro antidisturbo prelevato dall'alimentatore di un PC sono collegati ai due fili del 220 e quindi al giallo/verde che va collegato a terra, se ci va...[:D] Altrimenti senti quel "solletico" che dicevi te. Collega con un filo elettrico la carcassa della centralina al telaio dell'automezzo - cosa che però dovrebbe già aver fatto chi ha costriuto il camper [}:)] Cordialmente, Marco.

Approfitto del post per fare un piccolo OT e levarmi una curiosità visto che Marco è nei paraggi.... Camper parcheggiato su piazzale, tutto spento motore e luci e...tutto insomma!!! Può darsi che toccando con le mani sudate la nuda terra e con la fronte un longherone si becchi una scarica bella consistente? Un pizzicotto davvero fastidioso... (capirete che sto montando un serbatoio[;)]) La curiosità è data dal fatto che sono sotto ad una linea elettrica ad alta tensione con cavi che passano una decina di metri sopra al veicolo...non vorrei mai che ci fossero campi magnetici, elettrostatici ecc... Per il momento non ho fatto altre prove... Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">

quote:Originally posted by Giankar
grazie della risposta immediata e precisa,ma come posso fare per provare se il filtro funziona? e pensi si probabile che con tutto funzionante sia l'impianto elettrico del rimessaggio che manca di una sufficiente messa a terra per cui mi genera questo disturbo?? grazie ancora ,saluti,Giancarlo. >

> Se l'impianto elettrico mancasse di messa a terra te beccheresti il "colpo di fulnine" che ha beccato Gianni. Cioè i piedi sulla terra e la testa (mano) sulla carrozzeria. Se te senti una tensione tra il negativo della batterie che E' A MASSA SUL TELAIO e la carcassa della centralina che DOVREBBE ESSERE a massa sul telaio, significa che la carcassa della centralina a massa non è. Se il filo terra non c'è alla colonnina te quando sei dentro il mezzo e tocchi contemporaneamente due punti che dovrebbero essere elettricamente colegati tra di loro sei nella stessa condizione delle rondini sui fili dell'Enel; NON prendi nessuna scossa. Il filtro funziona benissimo, lo hai verificato te sentendo il "solletico". Collega alla massa del telaio la carcassa della centralina e sei a posto.[;)] Marco.

Gianni, le ruote sono di gomma e quindi isolano la carcassa metallica del mezzo dalla terra. Siccome te hai beccato la scossa direi che qualcosa induce un potenziale sul tuo veicolo. Siccome però la ASL sostiene che i fili dell'Enel non possono creare correnti indotte (altrimenti l'Enel perderebbe tantissime cause) le possibilità sono soltanto due. 1) NON E VERO [:D][:D][:D][:D][:D] che te hai preso la scossa. 2) Ci sono i marziani vicino al tuo camper.[:)] [;)][;)][;)][;)][;)] Marco.

quote:Originally posted by Giankar
Salve,oggi in rimessaggio allacciato alla 220v mi sono accorto che toccando i poli della batteria di servizio e la carcassa della centralina del camper ho sentito una fastidiosissima leggera corrente di dispersione,cerco aiuto se qualcuno mi puo' consigliare al meglio,grazie e saluti Giancarlo Paglia. >

> GIANCARLO [}:)] Dove eri quando hai verificato il problema? Io ho dato per scontato che eri dentro il mezzo. Non è che te avevi i piedi in terra e hai toccato la centralina stando fuori? In quel caso il discorso si capovolge tutto... Fammi sapere... Marco.

quote:Originally posted by Giankar
Marco,ero fuori al mezzo (senza scarpe in gomma) e nel controllare il serraggio dei morsetti della batteria ho avvertito la dispersione sia sulla batteria che sulla vicina centralina >

> OK - il discorso allora è completamente capovolto. Il tuo mezzo è PERFETTO. Manca il collegamento di terra alla presa dove sei attaccato col cavo. Marco.

Salute a tutti, @ PinkPauly Confermo quanto detto da Emme48, se hai il camper (SENZA che sia collegato tramite cavo con terra ad una presa elettrica) parcheggiato sotto una linea alta tensione, in partenza da Marte c'è un flusso di energia che carica il camper per cui, toccandolo, sentirai la classica "scossettina" (solo fastidiosa ma non pericolosa). Frank

Non so se state facendo gli spiritosi[:D], se è il caldo[:D] o cos'altro... In valle dell'adige, Vallagarina per essere piu precisi, sotto alle grosse linee elettriche ad alta tensione che attraversano i vigneti per chilometri i fili di ferro che formano i pergolati sono soggetti ad un'usura molto piu veloce che altrove...L'Enel ( o come la volete chiamare adesso) sono decine di anni che contribuisce alla loro sostituzione con moneta sonante... Detto questo non voglio asserire che il mio mezzo sia alla stessa stregua ma la scossa si sente... proverò a staccare i morsetti delle batterie e vedere se è dovuta ad una perdita interna o se si tratta di marziani per davvero...[:D][:D][:D] Grazie a tutti, se dovesse essere l'Enel si spiegherebbe anche come mai finora sono riuscito a girare per 35.000 km senza ne pannelli ne ammenicoli vari e nemmeno il 220...mentre qualcuno ha speso centinaia di euro!!![;)][^] Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">

Ti consiglio, seriamente, di contattare l'Enel ed esporre il problema. Ho detto Enel, ma potrebbe essere anche Terna. In particolari condizioni ambientali, il filo di terra (non i conduttori) può creare questa condizione. Non conosco le motivazioni tecniche (non sono un tecnico) ma lo so per certo in quanto conosco le vicissitudini di una signora che non poteva stender panni in giardino perchè si creava un potenziale pericoloso fra il conduttore di terra ed il filo con quale stendeva i panni. Non è uno scherzo, è una condizione possibile. Elio

So che un traliccio (a 30 metri dal mezzo) o una centrale possono creare nella zona circostante delle dispersioni di terra tali da far si che nei normali dispersori dei palazzi circostanti la corrente invece che disperdersi nel terreno faccia il percorso inverso, venendo dal terreno verso le case... Il mio mezzo non è comunque collegato a niente, poggia solo con le 4 ruote e basta... Prossimamente faccio una prova con un tester per vedere se riesco a dare un valore a questa cosa... grazie e ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">