Problemi fari xeno!

quote:Risposta al messaggio di smilo inserito in data 29/01/2012  14:17:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> fari bassi intendi anabaglianti? sembra che hai scambiato i fili anabaglianti con quelli abbaglianti...

cablaggio difettato del kit

Il faro bixenon ha, per commutare abbaglianti-anabbaglianti, lo spostamento semiassiale della lampada, tramite una elettrocalamita, comandata dalla commutazione del faro. Prova a staccare la spinetta che collega l'impianto del kit all'attacco del vecchio faro H4; la luce dovrebbe diventare anabbagliante. Se è così, forse hai invertito il connettore in questione, che è composto da tre spinette faston. In molti kit economici, è possibile accidentalmente collegare tale spinetta all'inverso; basta girarla per risolvere. Controlle e facci sapere il risultato.

Se il kit, intendo proprio quello, funziona in un'altra auto, il problema non sta nel kit ma nell'impianto del camper. Innanzitutto prova a rimontare una lampada H4 e vedere se si accende bene, come ti ho detto, prova a staccare il connettore che comanda i fari; la luce dovrebbe essere anabbagliante. Se non è così, c'è un errore di collegamento nell'installazione. Da quanto dici, potrebbe essere un collegamento di massa.

Hai ragione, se stacchi tutta la spinetta togli alimentazione al relè che comanda il sistema. Procurati un tester e controlla, nello spinotto del camper, che ci siano le polarità indicate, tenendo conto della figura. Il disegno l'ho trovato in rete. Come vedi al terminale di sinistra dovrebbe esserci il negativo; a quello di centro il positivo, solo con luci anabbaglianti accese e a quello di destra il positivo, solo con abbaglianti accesi. Se trovi una situazione difforme da questo, è sbagliata la disposizione dei cavi nel connettore del Kit. A questo punto ti consiglio, se non hai esperienza in elettricità, di non tentare altre prove, altrimenti potresti polarizzare i terminali del connettore del kit, per vedere se avviene la commutazione dei fari.