Problemi inverter

In risposta al messaggio di Emme48 del 13/07/2020 alle 12:06:01

Se non è un evaporativo (che fa quanto il nonno alla nonna) il consumo elevato potrebbe distruggere (o degradare pesantemente) un pacco batterie in breve tempo. 660 watt di un Truma Frostair 1700 (tanto per fare un esempio)

generano un assorbimento sulle BS che supera le 65 ampere, cosa non sopportabile a lungo ne da un punto di vista amperaggio (troppe ampere) ne per quanto riguarda l'autonomia (troppe amperora). Un clima comincia a fare qualcosa dopo diverso tempo che lo accendi, raffreddare a pile non se ne parla neanche. Marco.

...

Con batterie classiche agm hai senz'altro  ragione,il discorso cambia con le Lifepo4, l'ho scrivo perché  provato personalmente!
 

Non le distruggi ma anche lori si scaricano.
200 amperora (1000 euro..) durano poco più di un paio d'ore, forse tre, e poi?

Marco

 

In risposta al messaggio di Emme48 del 13/07/2020 alle 12:38:24

Non le distruggi ma anche lori si scaricano. 200 amperora (1000 euro..) durano poco più di un paio d'ore, forse tre, e poi? Marco  

Per adesso ho solo fatto delle prove,ma anche dopo più  di un'ora di condizionatore, con solo(per ora)2 pannelli da 150w che erogano circa 175w,sono rimaste sui 12,9v.
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 13/07/2020 alle 12:44:00

Per adesso ho solo fatto delle prove,ma anche dopo più  di un'ora di condizionatore, con solo(per ora)2 pannelli da 150w che erogano circa 175w,sono rimaste sui 12,9v.  

Esatto, quello è il problema, un'ora...
I pannelli erogano 175 watt se sei al sole; tanta corrente ma camper più caldo e alla fine potrebbe far pari con un camper al fresco.

Nello schema che ho indicato elimino dall'inverter il caricabatterie, il frigo a 230 e il clima che non regge certo una giornata intera a batterie.
La realizzazione è molto facile perchè basta solo collegare lo zoccolo Octal che conterrà il relè.

Marco.

In risposta al messaggio di giornifelici del 13/07/2020 alle 12:44:00

Per adesso ho solo fatto delle prove,ma anche dopo più  di un'ora di condizionatore, con solo(per ora)2 pannelli da 150w che erogano circa 175w,sono rimaste sui 12,9v.  

Con 2 pannelli da 350 ( avendo spazio ) e un idoneo regolatore di carica potrebbe funzionare di continuo usando la batteria solo come volano . Non male . 
Non farti tradire dai valori delle Lifepo4 perché la tensione non subisce la stessa curva delle Agm

In risposta al messaggio di valerionuvola del 13/07/2020 alle 12:55:28

Con 2 pannelli da 350 ( avendo spazio ) e un idoneo regolatore di carica potrebbe funzionare di continuo usando la batteria solo come volano . Non male .  Non farti tradire dai valori delle Lifepo4 perché la tensione non subisce la stessa curva delle Agm

Si,lo so!

In risposta al messaggio di Emme48 del 13/07/2020 alle 12:51:31

Esatto, quello è il problema, un'ora... I pannelli erogano 175 watt se sei al sole; tanta corrente ma camper più caldo e alla fine potrebbe far pari con un camper al fresco. Nello schema che ho indicato elimino dall'inverter

il caricabatterie, il frigo a 230 e il clima che non regge certo una giornata intera a batterie. La realizzazione è molto facile perchè basta solo collegare lo zoccolo Octal che conterrà il relè. Marco.

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Certo che è  meglio stare all'ombra,ma se sei su una spiaggia in qualche isola greca sotto al sole e ti vuoi fare la pennichella di un paio di ore...

In risposta al messaggio di giornifelici del 13/07/2020 alle 12:59:59

Certo che è  meglio stare all'ombra,ma se sei su una spiaggia in qualche isola greca sotto al sole e ti vuoi fare la pennichella di un paio di ore...

Sto pensando invece al viaggio in autostrada , di solito il clima è acceso grazie al gruppo elettrogeno finché corro ma quando ci si ferma per la pausa pranzo è un martirio sentire sempre il motore in moto . Sembra di non aver mai staccato le braccia dal volante . Quell'ora sarebbe perfetta . 

In risposta al messaggio di Emme48 del 13/07/2020 alle 12:51:31

Esatto, quello è il problema, un'ora... I pannelli erogano 175 watt se sei al sole; tanta corrente ma camper più caldo e alla fine potrebbe far pari con un camper al fresco. Nello schema che ho indicato elimino dall'inverter

il caricabatterie, il frigo a 230 e il clima che non regge certo una giornata intera a batterie. La realizzazione è molto facile perchè basta solo collegare lo zoccolo Octal che conterrà il relè. Marco.

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Emme48, ben sai cosa penso in merito all'inveter, alle batterie e anche ai climatizzatori... pensare di alimentare un clima da 650W a batterie non è certo cosa saggia... e se lo dico io ...

Volendo però accendere il clima per la classica sosta in autogrill per quei 40/60 minuti, facciamo 60 per convenzione... si andrebbero a consumare poco più di 50Ah che ripartiti eventualmente su 2 batterie sarebbero 25Ah cad. Non è la morte dai... basta usare prodotti di qualità, non certo quegli inverter da 10€/kg che vedi sulla baya, un buon impianto e la CONSAPEVOLEZZA che alle batterie non facciamo una carezza... 

Ci sono inverter di potenze anche elevate ( e parlo di MegaWatt ) che funzionano da batterie anche per ore . 
Basti considerare i gruppi statici di continuità ( UPS ) a servizio di carichi critici che sono alimentati da batterie AGM identiche a quelle che abbiamo nei nostri camper . 
Non vedo quale sia il problema .

Se esistesse la reincarnazione sarei indeciso se rinascere gigolò o venditore di batterie per camper.

Marco

In risposta al messaggio di Emme48 del 14/07/2020 alle 15:54:06

Se esistesse la reincarnazione sarei indeciso se rinascere gigolò o venditore di batterie per camper. Marco

sei sempre in tempo .
si muore una volta sola ma si vive ogni giorno 
 

In risposta al messaggio di Emme48 del 14/07/2020 alle 15:54:06

Se esistesse la reincarnazione sarei indeciso se rinascere gigolò o venditore di batterie per camper. Marco

ma scusa perche' farti mancare qualcosa?
di giorno venditore di batterie per camper e di notte gigolo' (il contrario non credo funzioni)

In risposta al messaggio di DonLimpio del 14/07/2020 alle 16:22:45

ma scusa perche' farti mancare qualcosa? di giorno venditore di batterie per camper e di notte gigolo' (il contrario non credo funzioni)

Geniale 

M.

In risposta al messaggio di valerionuvola del 13/07/2020 alle 12:55:28

Con 2 pannelli da 350 ( avendo spazio ) e un idoneo regolatore di carica potrebbe funzionare di continuo usando la batteria solo come volano . Non male .  Non farti tradire dai valori delle Lifepo4 perché la tensione non subisce la stessa curva delle Agm

Beh, due pannelli da 350 W cadauno ti danno 500 W di picco solo nelle 2/3 ore di insolazione ottimale, nella giornata bisogna calcolare in media 200 W, in giugno e senza nuvole, avoglia che le batterie facciano solo da volano, di pannelli ce ne vorrebbero il doppio

Riporto nuovamente il test batteria LiFePo4 da 120 Ah , solo per gestione del 220 AC, prova  phon da 900 W: 75' allo spegnimento display, 77' all'intervento BMS; a carica completata 13,7 V 0 A ,  T ambiente 22*.
Collegato il phon:
01' 12,70 Vdc, 70,0 A,  241 Vac, 3,65 A , T 30*
10' 12,60 Vdc, 69,5 A,  241 Vac, 3,63 A , T 30*
20' 12,55 Vdc, 69,5 A,  242 Vac, 3,63 A , T 33*
30' 12,55 Vdc, 69,5 A,  242 Vac, 3,63 A , T 35*
40' 12,50 Vdc, 69,5 A,  242 Vac, 3,63 A , T 37*
50' 12,45 Vdc, 70,0 A,  242 Vac, 3,63 A , T 37*
60' 12,30 Vdc, 70,5 A,  242 Vac, 3,63 A , T 39*
65' 12,20 Vdc, 71,0 A,  242 Vac, 3,63 A , T 40*
70' 11,70 Vdc, 71,0 A,  240 Vac, 3,58 A , T 40*
75' 11,10 Vdc, 68,0 A,  230 Vac, 3,40 A , T 40*
77' 10,80 Vdc, 67,0 A,  215 Vac, 3,30 A , T 40*
Con collegato solo frigo 13,05 Vdc, 243 Vac, 21 A, 280 W, dichiarati 4000 Wh nelle 24 ore, ci sta
Con collegato solo macchina caffè 12,5 Vdc, 230/240 Vac, 110 A,  1375 W, dichiarati 1450 W

In risposta al messaggio di giornifelici del 13/07/2020 alle 12:44:00

Per adesso ho solo fatto delle prove,ma anche dopo più  di un'ora di condizionatore, con solo(per ora)2 pannelli da 150w che erogano circa 175w,sono rimaste sui 12,9v.  

Hai quindi risolto il problema dello spunto del Dometic?

In risposta al messaggio di enzov1100 del 14/07/2020 alle 23:08:32

Hai quindi risolto il problema dello spunto del Dometic?

L'ho risolto con un inverter da 2500w.
Purtroppo  non saprei come installare quel condensatore,anzi se mi spieghi come fare sarei molto contento!

In risposta al messaggio di robertoventuri del 01/08/2020 alle 00:38:19

su una batteria da 100A e un inverter da 1000 W che fusibile mettereste a protezione? Per 2,5 metri di cavo una sezione da 2,5 mm è sufficente?

Inverter vicinissimo alla batteria e non a 2,5 metri
Niente fusibile perchè c'è già interno
Filo di 16 mm quadri, non certo 2,5

Marco

In risposta al messaggio di robertoventuri del 01/08/2020 alle 00:38:19

su una batteria da 100A e un inverter da 1000 W che fusibile mettereste a protezione? Per 2,5 metri di cavo una sezione da 2,5 mm è sufficente?

La sezione minima del cavo è 16 mmq per quella potenza ma la sezione va aumentata per avere un minimo di margine o se il cavo è lungo.
Mi sento di consigliare un cavo da 25 mmq . 

Spero che il tuo 2.5mmq fosse un errore sulla punteggiatura !