Prodotto Salvaruote, secondo voi?

servirebbe contro l'ovalizzazione ? da usare in rimessaggio o quando si è a spasso col camper ? peso e costo ?

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mi chiedo ora: di pneumatici ne esistono di diverse dimensioni mentre quell'aggeggio penso sia di una dimensione unica, dunque non perfetto per tutti....

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secondo me non serve a nulla, non scarica i pneumatici dal peso del mezzo, forse, e sooooooooooooootttooooooooooolineo fooooooooooooooorse distribuisce lo sforzo di carico del pneumatico su una superfice più ampia di battistrada che in teoria dovrebbe a sua volta distribuire lo sforzo su una superfice maggiore della carcassa dello pneumatico. Per fare questo dovrebbe avere una forma perfettamente adatta allo pneumatico stesso,praticamente dovrebbe fasciarlo strettamente in modo da sostenerlo, addirittura dovrebbe essere modificata a seconda dell'usura del pneumatico stesso che come logico modifica la circonferenza, e visto che non fa tutto questo, fa bene solo alle tasche di chi vende e molto malealle tue, per le gomme non serve a niente. Tanto per capirci, si consiglia vivamente di montare , sui gemellati, una coppia di gomme identica per ogni lato, il codice obbliga giustamente a tutte uguali su ogni asse,ma non basta, devono avere anche la stessa usura, altrimenti quella più usurata risulta più scarica di quella più nuova e viceversa, e tutto questo porta una delle 2, di solito la più nuova, ad essere sovraccarica con tutti i problemi del caso. Traete voi le conclusioni, sicuramente qualche gommista di COL potrà confermare.

Per me sono aggeggi inutili, in ogni caso la gomma poggia .e in qualche modo si deforma lo stesso. In 7 anni di camper nessuna gomma si è analizzata. Unica accortezza usata e stata quella.di tenerle ben gonfie e muoverlo ogni tanto per 20-30 km L'ideale è usare il camper spesso. Ciao

Per me sono aggeggi inutili, in ogni caso la gomma poggia .e in qualche modo si deforma lo stesso. In 7 anni di camper nessuna gomma si è analizzata. Unica accortezza usata e stata quella.di tenerle ben gonfie e muoverlo ogni tanto per 20-30 km L'ideale è usare il camper spesso. Ciao

quote:Risposta al messaggio di snoopybike inserito in data 06/08/2012  12:25:15 (

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)>

> Di qualcosa di simile se ne era già parlato quì [;)]:

https://forum.camperonline.it/#...

Ciao, Corrado

4 di questi

http://www.ebay.it/itm/CRIC-SOL...

e non solo le gomme ma anche le sospensioni ringraziano [:D]

quote:Risposta al messaggio di enniogreen inserito in data 07/08/2012  17:08:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il telaio un poco meno...[:D] Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)

A me sembra un ottimo modo per vendere due pezzacci di gomma alla stratosferica cifra di 30€!

quote:Risposta al messaggio di peg1 inserito in data 07/08/2012  17:23:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso che se il mezzo viene sollevato sui punti predisposti dal costruttore non ci sono pericoli di deformazione. Inoltre si tratta di alleggerire .. non serve staccarlo completamente da terra. Ciao

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 06/08/2012  19:06:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "...In 7 anni di camper nessuna gomma si è analizzata..."id="red"> Dal punto di vista analitico o anale?id="navy"> Saluti, Corrado.

mezzi comprati dal 1995 ad oggi 4 mesi fermi per il periodo estivo 5 da sempre con una oretta di lavoro e 4 colonnette da veicoli commerciali e un Kric a bottiglia ti salvo : le gomme ....il telaio...le balestre , gli ammortizzatori e le Alko.... e se fate i conti non sono due giorni che lo sollevo...mai avuto preblemi di ovaliazzazioni..!!