Proposta ai Rivenditori di camper e accessori

Tu pensi che non l'hanno proposta questa cosa , i costruttori al Ministero dei trasporti ??? . Secondo me , non'è possibile perchè non farebbero più multe per il sovraccarico ... [xx(][xx(][xx(]

Ne abbiamo parlato tante volte: - l'eventuale proposta non è conforme alle normative europee in materia; - il mercato dei vr, anche a livello europeo, ha volumi talmente bassi che nessuno sarebbe in grado di organizzare una lobby in grado di portare avanti questa iniziativa. Invece ritengo che tutti noi dovremo dedicare tre-quattro mesi del nostro tempo per conseguire la patente C.

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 08/09/2009  13:23:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Al momento è la cosa più logica e anche veloce da fare per dormire sonni tranquilli, MACU.

Scusate se mi intrometto ma proprio la Francia lo scorso mese ha esteso la patente B alla portata di 42,5 ql solo per i camper facendo riferimento proprio a delle direttive Europee ......forse che la Francia ha altre direttive che l'Italia ? questo è quanto ho letto e pubblicato su newscamp.it che non mi sembrano dei ciarlatani !: Pubblicato da Redazione venerdì 21 agosto 2009 Da ieri è operativo in tutte le Prefetture della Francia la normativa matricola DEVS0914840A che rende possibile ai possessori di patente B ante 20 gennaio 1975 il guidare veicoli ricreazionali con la patente B anche se superano la soglia dei 35 quintali. Tale norma è entrata ufficialmente in vigore il 15 luglio di quest'anno ma c'è voluto un pò di tempo affinché tutte le Prefetture (da cui dipende il rilascio delle Patenti di Guida) ne fossero ufficialmente informate. Con oggi quindi la Francia si allinea ad altre nazioni, quali la Gran Bretagna e sbugiarda quanti continuano a sostenere che non è possibile modificare nulla in tema di patenti poiché è normativa comunitaria. Ancora di più sbugiarda quanti pensano che ci voglia un disegno di legge per giungere a una decisione del genere. Merito di alcuni caravanisti e di alcuni camperisti stanchi dei bla bla bla che hanno fatto da soli, chiedendo semplicemente che venisse riconosciuto quanto previsto proprio da quella normativa europea che tanti dicono di non poter cambiare ma che evidentemente pochi hanno letto. La Redazione di Newscamp che ha letto e conosce la norma precisa che anche il limite del 20 gennaio 1975 è solo francese, in Italia non varrebbe. Di seguito il testo integrale. "Arrêté du 15 juillet 2009 modifiant l'arrêté du 8 février 1999 relatif aux conditions d'établissement, de délivrance et de validité du permis de conduire NOR: DEVS0914840A Le ministre d'Etat, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, Vu la directive 91 / 439 / CEE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au permis de conduire ; Vu la directive 97 / 26 / CE du Conseil du 2 juin 1997 et la directive n° 2000 / 56 / CE du 14 septembre 2000 de la Commission modifiant la directive n° 91 / 439 / CEE relative au permis de conduire ; Vu le code de la route ; Vu l'arrêté du 8 février 1999 relatif aux conditions d'établissement, de délivrance et de validité du permis de conduire ; Sur proposition de la préfète, déléguée à la sécurité et à la circulation routières, Arrête : Art. 1 Au paragraphe 12. 3 de l'article 12 de l'arrêté du 8 février 1999 susvisé, entre le 78 et 101, le code suivant est ajouté : 79 (motorhome / autocaravane dont le PTAC > 3 500 kg) : concerne la catégorie B. Art. 2 La préfète, déléguée à la sécurité et à la circulation routières, est chargée de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française. Fait à Paris, le 15 juillet 2009." Allora .........cosa dite ? perché in Italia questo non è possibile ? Massimo

perché in Italia questo non è possibile ?id="size1">id="blue"> perche sopra di noi abbiamo dei pecoroni inzaziabili Mario

ciao, ...una curiosità... ..cosa ci fai con la patente C, se un mezzo è ompologato 35Ql...e ti pesano trovandolo a 38Ql????...secondo me nulla.... ...lo stesso vale se estendendo la B a 40/42Ql ci trovassimo nella condizioni di prima, i mezzi attuali andrebbero riomologati laddove possibile... ...o no???....[:)] c[8D]iao

quote:Risposta al messaggio di HotMistral inserito in data 09/09/2009  18:40:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nulla???In Italia non so....prova a varcare il confine svizzero e poi ce lo racconti.[:D]

ciao, ...certo ...non avete capito il senso della domanda.... ...va bene la C o altro per lavoro o se si hanno mezzi omologati over 35.... ...volevo solo sottolineare che se hai la C e guidi un mezzo omologato 35 ql che è in sovrappeso, diciamo 38ql, sei fuori legge anche se hai la C. Quindi in questo caso, anche oltre confine, NON ci fai nulla con la C, ti becchi sicuro la multa o peggio....[:D] c[8D]iao

Qual'è la logica della norma francese che estende la possibilità solo per chi ha conseguito la B prima del '75? Perchè non tutti?

Diciamo che se hai la C e superi oltre il limite massimo di tolleranza il peso, non ti sequestrano la patente, mentre se hai solo la B invece si. Ecco la differenza Manuel

quote:Risposta al messaggio di HotMistral inserito in data 10/09/2009  12:16:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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