Pulizia elettrovalvola Truma C6002

In risposta al messaggio di salla del 17/10/2023 alle 09:27:19

Buongiorno a tutti, avevo la Truma che andava in blocco, leggendo le varie esperienze, ho fatto tante prove fino a smontare l'elettrovalvola del gas e cercare di pulirla da olio/morchie...per vedere se era quello o magari

passare alla scheda elettronica. Adesso FUNZIONA facendo un bel CLACK di apertura, prima andava random. Mi sorge un dubbio tremendo però:  Ho pulito aprendo le elettrovalvole con potente calamita ed ho immesso prima alcool rosa (niente) ..poi diluente alla nitro ( funziona) uscito un po di liquido nerastro. Ho danneggiato gli oring del gas usando un prodotto come il diluente nitro? Se gli oring dovessero perdere, la camera di combustione della stufa si riepirebbe di gas, e quando vado ad accendere farebbe un bel botto? oppure non c'è pericolo? Potrei rismonatrla e mettere le cannucce in acqua e mettendo lieve pressione di gas dall'altra parte vedere se fa le bollicine..che dite? Sto gia cercando la nuova elettrovalvola per la sostituzione definitiva, ma non è cosi facile trovarla. Scusate la paranoia, ma il camper è per me ,sinonimo di vacanza e famiglia non di rischi. grazie a tutti enrico

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Vendono delle bombolette spray che rilevano le fughe di gas, puoi usare una di quelle e già che ci sei non solo sull'elettrovalvola, ma su rutti i raccordi del gas.
Quando si cambia bombola andrebbe usata sempre...

Va bene anche acqua molto insaponata.

Marco

Usando diluente nitro hai usato il prodotto giusto , a contatto con gli orig per breve tempo non li danneggia , dopo il lavaggio con diluente è bene lubrificati leggermente con apposito grasso , la stufa combi prima di effettuare una accensione effettua sempre un prelavaggio della camera di combustione di circa 30 secondi quindi se la stessa camera fosse satura di gas verrebbe espulso prima dell'accensione , solo dopo il prelavaggio camera inizia l'accensione e se tutto è regolare la combi gira regolarmente , controlla bene la tenuta dei raccordi con bomboletta spray cercafughe anche se sarebbe decisamente meglio usare un cercafughe elettonico 

Se ci fai caso quando accendi la combi partirà solo la ventola di aspirazione/scarico e se tutto regolare dopo circa 30 secondi sentirai il classico clack di apertura vavola gas sul primo stadio sequito poi da eventuali altri 2 clak del secondo e terzo stadio , quei 30 secondi di attesa iniziali è il classico prelavaggio della camera di combustione

per la prova tenuta ti consiglio di non aumentare la pressione del gas , quella devi farla con la pressione di targa degli utilizzi che è di 30 mbar , al max potresti aumentara fino a 35 mbar ma non oltre , Visto che sei intervenuto su un componente importante e delicato spero che sei intervenuto con cognizione e senso di responsabilità 

La valvola gas della stufa di un amico era bloccata. Le solite azioni con diluente ed altri sgrassatori non avevano dato risultati, Solo mettendo una pressione di 12 bar si riusciva a far trafilare qualcosa. Ho quindi deciso di aprire la valvola, e nei cilindretti ho trovato depositi solidi e ruggine che bloccavano i pistoncini, probabilmente a causa di acqua e sporcizia presenti nella bombola del gas. Una volta ripulita e riassemblata, è ripartita come nuova. Se qualcuno avesse una di queste valvole, non funzionanti, sarei interessato ad acquistarla.

In risposta al messaggio di salla del 19/11/2023 alle 21:33:48

Grazie mille Camper PR. credevo che non si potesse aprire e poi pulire, come si smonta? Si svita? grazie  ​​

Serve un tornio, un bravo tornitore ed un utensile costruito ad hoc. Bisogna tornire il labbro interno della graffatura sino a liberare la flangia del cilindretto dell'elettrovalvola. Si sfila il cilindretto, si puliscono tutte le impurità che bloccano l'otturatore, si riassembla il tutto tramite un attrezzo costruito ad hoc, si ripristina la graffatura, e la valvola torna come nuova.

In risposta al messaggio di CamperPR del 27/11/2023 alle 20:56:05

Serve un tornio, un bravo tornitore ed un utensile costruito ad hoc. Bisogna tornire il labbro interno della graffatura sino a liberare la flangia del cilindretto dell'elettrovalvola. Si sfila il cilindretto, si puliscono

tutte le impurità che bloccano l'otturatore, si riassembla il tutto tramite un attrezzo costruito ad hoc, si ripristina la graffatura, e la valvola torna come nuova.

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Io sono incappato in questo problema con il mio vecchio camper e dovuto sostituire due di queste valvole nel giro di 10 gg finchè non fui costretto a cambiare tutta la tubazione da cima a fondo (chiedendo poi conto a chi mi vendeva le bombole di Gpl.  Non so se l'ho scritto in questo forum o in altro, ma trovai il sistema di "lavare" senza smontare.  Venduto il camper e con la nuova Truma, le bombole in vetroresina ed i filtri, spero di non dover mai più affrontare un problema del genere in vita mia.  Hai fatto questo BELLISSIMO lavoro certosino, facendo ingolosire chi ha letto il tuo intervento, però immagino sarai anche consapevole che un tornio, l'utensile costruito ad hoc e la graffatrice non sono strumenti che abbiamo tutti in casa.  Tanti complimenti sinceri per il tuo lavoro, ma chi non ha le tue possibilità e deve rivolgersi ad un artigiano, rischia di spendere più di quello che costa una valvola nuova.

In risposta al messaggio di salla del 17/10/2023 alle 09:27:19

Buongiorno a tutti, avevo la Truma che andava in blocco, leggendo le varie esperienze, ho fatto tante prove fino a smontare l'elettrovalvola del gas e cercare di pulirla da olio/morchie...per vedere se era quello o magari

passare alla scheda elettronica. Adesso FUNZIONA facendo un bel CLACK di apertura, prima andava random. Mi sorge un dubbio tremendo però:  Ho pulito aprendo le elettrovalvole con potente calamita ed ho immesso prima alcool rosa (niente) ..poi diluente alla nitro ( funziona) uscito un po di liquido nerastro. Ho danneggiato gli oring del gas usando un prodotto come il diluente nitro? Se gli oring dovessero perdere, la camera di combustione della stufa si riepirebbe di gas, e quando vado ad accendere farebbe un bel botto? oppure non c'è pericolo? Potrei rismonatrla e mettere le cannucce in acqua e mettendo lieve pressione di gas dall'altra parte vedere se fa le bollicine..che dite? Sto gia cercando la nuova elettrovalvola per la sostituzione definitiva, ma non è cosi facile trovarla. Scusate la paranoia, ma il camper è per me ,sinonimo di vacanza e famiglia non di rischi. grazie a tutti enrico

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Ciao io ti dico la mia esperienza risolta recentemente con la stessa truma, ha iniziato ad andare in blocco, smontata l'elettrovalvola e pulita con l'acetone e usate le calamite, rimontata, pulite tutte le tubazioni del gas con il compressore, verificate con apposito rilevatore di perdite di gas acquistato su amazon a 20 euro circa, installati i filtri truma sul duo confort, ha funzionato per un mese circa poi ancora in blocco.
Rismontato il tutto , ripulito il tutto, era tutto perfettamente pulito ma non andava, sostituito regolatore di gas e nulla, alla fine ho scoperto leggendo altri post qui, che se ho la bombola che va appena al di sotto della metà la stufa non parte ma funziona tutto il resto, risolto con una bombola da 10 kg dedicata solo alla stufa e una da 15 kg per tutto il resto.

In risposta al messaggio di gduca del 29/11/2023 alle 18:53:43

Io sono incappato in questo problema con il mio vecchio camper e dovuto sostituire due di queste valvole nel giro di 10 gg finchè non fui costretto a cambiare tutta la tubazione da cima a fondo (chiedendo poi conto a chi

mi vendeva le bombole di Gpl.  Non so se l'ho scritto in questo forum o in altro, ma trovai il sistema di lavare senza smontare.  Venduto il camper e con la nuova Truma, le bombole in vetroresina ed i filtri, spero di non dover mai più affrontare un problema del genere in vita mia.  Hai fatto questo BELLISSIMO lavoro certosino, facendo ingolosire chi ha letto il tuo intervento, però immagino sarai anche consapevole che un tornio, l'utensile costruito ad hoc e la graffatrice non sono strumenti che abbiamo tutti in casa.  Tanti complimenti sinceri per il tuo lavoro, ma chi non ha le tue possibilità e deve rivolgersi ad un artigiano, rischia di spendere più di quello che costa una valvola nuova.

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Buongiorno, sapreste dirmi dove posso trovare una di queste elettrovalvole? Ne ho una su una trumatic c4002 che non ne vuol sapere di funzionare anche dopo averla pulita ma sembra introvabile. Grazie

la mia ha fatto le bizze fatto trafila pulizia 
ora credo di avere trovato che è un cavetto con contatto ballerino
Stiamo a vedere 
Il boiler ha sempre funzionato 

non sono sicuro della causa ma pulita elettrovalvola ( stufa montata con aspirazione aria dal garage quindi chiusa sui tre lati pulita in collaborazione di tutti i santi ) cambiato filtrini gas funzionato per un po ,poi stop accusata la mezza bombola Messo bombola piena funzionato per scaramanzia lasciata accesa in viaggio si è spenta ma dato la colpa alle buche ai giunti dei ponti ...ergo spenta causa falso contato... messo mano sui cavetti della stufa altri viaggi e mai più si spenta .Mi stavo già pregustando il montaghio della nuova con il monitor timer domotica ecc.
pil boiler a sempre funzionato 

In risposta al messaggio di CamperPR del 19/11/2023 alle 10:48:30

La valvola gas della stufa di un amico era bloccata. Le solite azioni con diluente ed altri sgrassatori non avevano dato risultati, Solo mettendo una pressione di 12 bar si riusciva a far trafilare qualcosa. Ho quindi deciso

di aprire la valvola, e nei cilindretti ho trovato depositi solidi e ruggine che bloccavano i pistoncini, probabilmente a causa di acqua e sporcizia presenti nella bombola del gas. Una volta ripulita e riassemblata, è ripartita come nuova. Se qualcuno avesse una di queste valvole, non funzionanti, sarei interessato ad acquistarla.

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Ciao ho letto il tuo post, ho una valvola come questa cambia solo la parte dove spruzza  che non riesco a sbloccare mi faresti tu il lavoro chiaramente sotto ricompensa ? Grazie

In risposta al messaggio di salla del 17/10/2023 alle 09:27:19

Buongiorno a tutti, avevo la Truma che andava in blocco, leggendo le varie esperienze, ho fatto tante prove fino a smontare l'elettrovalvola del gas e cercare di pulirla da olio/morchie...per vedere se era quello o magari

passare alla scheda elettronica. Adesso FUNZIONA facendo un bel CLACK di apertura, prima andava random. Mi sorge un dubbio tremendo però:  Ho pulito aprendo le elettrovalvole con potente calamita ed ho immesso prima alcool rosa (niente) ..poi diluente alla nitro ( funziona) uscito un po di liquido nerastro. Ho danneggiato gli oring del gas usando un prodotto come il diluente nitro? Se gli oring dovessero perdere, la camera di combustione della stufa si riepirebbe di gas, e quando vado ad accendere farebbe un bel botto? oppure non c'è pericolo? Potrei rismonatrla e mettere le cannucce in acqua e mettendo lieve pressione di gas dall'altra parte vedere se fa le bollicine..che dite? Sto gia cercando la nuova elettrovalvola per la sostituzione definitiva, ma non è cosi facile trovarla. Scusate la paranoia, ma il camper è per me ,sinonimo di vacanza e famiglia non di rischi. grazie a tutti enrico

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Ciao, sto cercando di aprire l'elettrovalvola con le calamite per la pulizia, come hai usato le calamite?