Qualcuno sa cos'è

E' il sensore della truma. Ciao Danieleid="blue">

Scorgendo la centralina mi sembra rollerteam...comunque è un sensore di temperatura. Non mi sembra che la roller monti truma, probabilmente ha il webasto. Facci sapere.

E' il sensore di temperatura collegato al termostato della stufa, in parole povere è quell'aggeggio che rileva la temperatura dell'ambiente e la comunica al termostato. Ciao Danieleid="blue">

Sensore temperatura interno cabina. E' presente anche sul mio miller.[:D]

quote:Risposta al messaggio di Annozero inserito in data 07/04/2010  13:48:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non credo che possa essere un sensore che rileva la temperatura della cabina, perchè non vedo proprio a cosa potrebbe servire. Peraltro, se è montato nella cellula, come fa a rilevare la temperatura della cabina ? Credo anch'io, invece, che si tratti del sensore della Truma. Il fatto che si trovi ad una certa distanza dalla stufa è normale: anche in casa il termostato ambiente viene posizionato di solito lontano dai termosifoni, perchè diversamente sarebbe poco attendibile.

e' clamorosamente il sensore di temperatura della truma...comunica con il termostato...metti il termostato a una tacca e quando quel sesore rileva che la cellula e' arrivata a quella temperatura la fa andare in stand by...quando quel sensore sente che la temperatura di abbassa di un tot fa ripartire la stufa!!

è per certo il sensore temperatura cellula anche il mio ex miller lo aveva cosi'..

RETTIFICO, sensore temperatura cellula. Scusate, è la primavera [:o)]

Eppure ve lo avevo già detto cos'era!! [;)] [:D][:D][:D] Danieleid="blue">

Inoltre non è un transistor...10k, resistenza che varia al variare della temperatura![;)]

quote:Risposta al messaggio di McOscar inserito in data 07/04/2010  23:23:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>E' proprio la resistenza della Truma,da 10 kohm...funge da sonda di temperatura piu' viene scaldata piu' diminuisce la resistenza elettrica...la centralina della truma legge e modula di conseguenza...almeno sulla mia Combi fa' cosi'...Saluti Franck[:D]

A proposito di sensore, mi intrometto perchè anch'io ho un problema che probabilmente dipende da esso. Nel mio caso il sensore, dopo aver dato il segnale di arresto alla stufa per raggiunta temperatura, la fa riaccendere dopo un abbassamento di circa 6 gradi e, a volte anche di più. Es. regolata sul 2,5 stacca a 18° e riattacca a 12°. Secondo Voi è giusto uno sbalzo così grande? Si trovano resistenze termiche di diverso valore rispetto ad 1 Kohm? Oppure, potrei provare a cambiarlo sperando di trovarne uno di diversa sensibilità? Il tecnico Truma, che su consiglio di Camperdoctor ho contattato di recente, crede sia meglio posizionarlo sopra la porta d'ingresso della cellula, ma ho provato e non cambia nulla, perchè non influisce sullo sbalzo di temperatura; anzi, stacca anche prima del solito, perchè in alto è più caldo. In breve, secondo Voi cosa dovrei fare, per avere un minor sbalzo di temperatura fra lo stacco e il riattacco della stufa? Vi ringrazio per le risposte che gentilmente date sempre. Romano

Dimenticavo, ho l'impressione che lo sbalzo di temperatura sia ancora maggiore con la bombola del propano abbastanza vuota, può essere? Grazie

Quando nella bombola c'è poco gas, l'evaporazione di quello liquido abbassa maggiormente la temperatura e così con una richiesta di gas abbondante come quello consumato dalla stufa quando "pompa" l'evaporazione non è più sufficente.[;)]

e' il sensore della stufa che tra l' altro avendolo anche io nella tua stessa posizione ho dovuto spostarlo poiche' in quel posto la lettura era falsata dal tubo dell' aria calda mansarda che passa li dietro. In pratica sentiva piu' caldo rispetto alla temperatura reale della cellula.