Quale fusibile

La funzione di un fusibile è quello di proteggere una linea elettrica da assorbimenti superiori alla portata della linea stessa. Nel tuo caso, se le batterie sono adiacenti o, comunque, il cavo del collegamento dei due positivi non rischia danneggiamenti imprevedibili, non c'è bisogno di alcun fusibile. In caso contrario, la formula per calcolare il valore di rottura del fusibile è semplice: sezione del cavo moltiplicato 4 (magari anche 5) e scegliere il fusibile di valore immediatamente inferiore. Quindi, per un cavo da 25 mmq equivale a 25 x 5 = 125: si sceglierà un fusibile da 100A. E questo fusibile va bene anche per il tuo inverter, perchè 100A equivalgono a 1200wa. Personalmente, ma questa è solo una mia riflessione, non sottoporrei mai le mie batterie a questo sforzo. Elio

quote:Risposta al messaggio di CL74 inserito in data 15/12/2009  18:19:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho usato un portafusibile come questo , con fusibile lammellare. Giuseppe.

io addirittura di batterie in parallelo ne ho 3, non ho messo nessun fusibile. Invece sull'inverter di 300w che ho collegato diraettamente sulla batteria ne ho messo uno che più di una volta mi ha salvato da situazione critiche. Si perchè la moglie crede di essere a casa attacca qualsiasi cosa alle prese della 220. Fai un po tu, e decide se è il caso di metterlo. Cordialmente Pippo

Io, un fusibile sul positivo di ogni batteria lo metterei... Quello che ho usato è questo: Se però non lo trovi puoi anche utilizzare quelli a lamella montati su di un pezzetto di plastica..

Ciao, per il porta fusibile di quelle dimensioni ti consiglio di andare in un negozio di car hi-fi, lo troverai sicuramente e sno di ottima fattura. Sebastiano

quote:Risposta al messaggio di elfetto inserito in data 15/12/2009  18:57:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Premesso che trattandosi di corrente continua dove sono in gioco alti amperaggi piu' che in corrente alternata, il fusibile e' una certezza di sicurezza, per evitare pericolosi sovraccarichi improvvisi che porterebbero ad un surriscaldamento dei cavi con le conseguenze immaginabili. Mi risulta da nozioni tecniche in campo elettrico (premesso che non sono un elettrotecnico) che la sezione dei cavi e' molto importante se la corrente e' alternata o continua come nel caso delle batterie. Tendenzialmente si considera in AC 1mm/q per 4Ah di assorbimento, mentre in CC 1mm/q per 2 o 3 Ah massimo. Quindi prima cosa usare cavi di sezione adeguata al carico previsto e un fusibile che non faccia superare la soglia di massima potenza della apparecchiatura applicata, anche perche' in funzione della lunghezza c'e' caduta di tensione a 12-Volt. Saluti Giorgio.