Quale moto/rino o scooter??

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 01/03/2013  08:21:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, il 300 è ancor più bello del 150,ma pesa e i consumi non sono nemmeno simili al 150...ci riesco a fare tranquillamente 45 km/l [^][^] Io lo carico nel garage,appoggiandolo alla parete posteriore del mezzo (ho creato dei ganci solidi),tecnicamente sbagliatissimo,ma ti assicuro che il mio mezzo,per la sua disposizione dei pesi(troppo caricato anteriormente) e il telaio Al-Ko ,non se ne accorge nemmeno,lasciandomi ancora spazio per le bici e altre cianfrusaglie. Mar..cucciolo[:)][:)]

Mi permetto di consigliarti in base alla mia esperienza è da quasi 2 anni che ho un Kymco Like 200i premetto vale i soldi che costa pero fino ad ora ca.10.000km nessun problema pesa 120 km io lo carico sul portamoto ( per i dati tecnici guarda la scheda sul sito Kymco ) come tè non avevo pretese particolari dato che lo uso quasi esclusivamente con il camper e non per viaggi particolarmente lunghi ho girato parecchie cittä sempre in due e devo dire che è molto maneggevole l`unica pecca se si puo dire cosi è il fatto che ha le ruote piccole tipo vespa ma se non devi fare gare non creano problemi camper e scooter una figata unica inrinunciabile km. felici a tutti ramses

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 01/03/2013  09:59:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho avuto, prima di questo, un Ciack 200 Malaguti (motore del Kymco 200), poi un Centro 160. Tutti e due gli scooter si sono comportati ottimamente anche se, a livello di consumi, è migliore l'SH300. Il problema del motore Kymco 200 (che poi è 163 cc) è il consumo d'olio. Infatti essendo raffreddato ad aria, può raggiungere temperature elevate che diminuiscono le capacità lubrificanti dell'olio e la sua densità, aumentandone il consumo. Un frequente controllo del livello elimina inconvenienti. Altra cosa del motore Kymco è la frizione spesso molto brusca.

quote:Risposta al messaggio di Pepe2 inserito in data 28/02/2013  22:27:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' il migliore che c'è su piazza, purtroppo ha solo un difetto non l'abbiamo costruito Noi....[;)]

Olio non mi sembra che ne consumi naturalmente io non gli tiro il collo per quanto riguarda la frizione quando comincia a strappare in partenza basta aprire il copri frizione e pulire la stessa possibilmente carteggiandola delicatamente e il problema è risolto e se sono riuscito io a farlo ci riesce chiunque [:D][:)] salutoni ramses

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 28/02/2013  23:39:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si ho preso quello con l'ABS ma ti devo dire che non l'ho nemmeno provato, ti saprò dire poi, speriamo bene[:)][:)] id="size3"> L'importante non è andare, ma andare solo con amici veri. www.libericamperisti.it

quote:Risposta al messaggio di ramses inserito in data 01/03/2013  16:02:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il consumo d'olio dapprima è impercettibile, poi aumenta con l'uso. Se non ricordo male i tagliandi sono previsti ogni 2000 Km, proprio perchè alle alte temperature generate dal motore l'olio degrada facilmente. Gli scooter con raffreddamento a liquido, oltre ad essere più silenziosi, prevedono tagliandi a scadenze più distanziate, in genere 4000-5000 Km. A parte questo, il Kymco ha un ottimo rapporto qualità-prezzo ed un buon motore che, per chi non lo sa, è di derivazione Honda.

Ciao pure io sono passato da un classico kymco agility 200 a honda sh 150 nuovo (ABS, start&stop) devo ammettere che è eccellete e tutt'altra cosa rispetto ad altri mezzi e i consumi sono ottimi. Certo i costi sono superiori e magari non totalmente giustificati ma per me ne è valsa la pena [;)] Ho lo stesso mezzo di Ramses e lo carico tranquillamente sul portamoto esterno con anche il parabrezza [8D] Mi piaceva il 300 ma purtroppo il peso me lo ha vietato [}:)]