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enzo44
enzo44
rating

13/12/2009 4484
Inserito il 01/12/2011 alle: 23:01:49
Ciao forse non si è capito bene o non è stato detto che l'impianto sarà integrato con un Thermo top ed il compito del radiatore sulla stufa sarà quello di permettere la disribuzione del calore generato dal riscaldatore a gasolio, o dal motore, tramite l'impianto Truma, l'idea è ottima, non darei per scontato che lo scambio acqua/aria con radiatori artigianali consenta un riscaldamento efficente in cellula, e vanificherebbe il potenziale del Webasto, tutto qua. Un saluto Enzo
20
scubidu
scubidu
rating

16/02/2006 3872
Inserito il 01/12/2011 alle: 23:05:31
se non ricordo male tre o 4 anni fa su plein air e uscito un servizio che parlava proprio di questo. ricordo che essere modificata e stata un truma 3200. scaldavas il motore, e con il motore si scaldava la cellula.
15
giampy68
giampy68
13/09/2011 796
Inserito il 01/12/2011 alle: 23:15:08
[quote]Risposta al messaggio di salito inserito in data 01/12/2011  22:53:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/ Se parli del circuito sopra citato se la vaschetta e' piu' in alto non dovrebbero aversi dei problemi .Magari in forte pendenza ma l'impianto del raffreddamento motore penso sia stagno .Non ho mai perso un goccio di liquido in forte salita o discesa ,importante che non si formino bolle d'aria nel motore penso io chiedero' lumi al mio meccanico .saluti. giampy68
cristiano2535
cristiano2535
-
Inserito il 02/12/2011 alle: 01:47:15
Buona sera o buona notte a tutti, io intanto scrivo tanto non riesco a dormire...(maledetta cervicale[B)][:(][xx(]). Enzo i tuoi interventi mi sono ben chiari e soprattutto sono sempre piu' convinto che dovro' fare molte prove per trovare una soluzione. Il mio impianto originale di riscaldamento del mezzo (fiat ducato) si compone dal classico radiatore in cabina e da un piccolo radiatore(ma veramente piccolo) posto in dinette per il viaggio con relativa ventola a tre velocita' sotto chiave (realizzato dalla casa madre arca). D'estate l'impianto di riscaldamento viene escluso da un rubinetto posto sulla mandata dopo il termostato (chiudendolo non arriva piu' acqua calda ne in cellula ne in cabina). PRIMA PROVA: proseguo dal radiatore dinette alla truma dove sul frontale, volante, monto un radiatore iveco e vedo come si comporta sia la stufa che il web. SECONDA PROVA: scollego il radiatore e monto una serpentina pero' all'interno della stufa. TERZA ED ULTIMA: mi sono rotto le bolas[:D][:D], passo con i tubi all'esterno del camper e monto il radiatore iveco sotto al letto posteriore, ma secondo me spreco molte risorse e non riesco a uniformare il riscaldamento. Sembra assurdo ma per passare dalla cucina al bagno devo smontare mezzo camper[V]. Un saluto anche a Giampy , Ciao Cristiano.
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