Raffreddamento condizionatore a tetto in viaggio

quote:Risposta al messaggio di dino sauro inserito in data 24/07/2012  10:14:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> chiudi gli oblò con i roll vent fiamma www.susezzapasa.it

Io ho il dometic 1500, usabile in viaggio tramite generatore (camper lungo 6,2 m). Dopo le prime esperienze ho capito subito che è molto meglio spegnerlo ed aprire i finestrini in cabina. [:D] Per avere fresco in viaggio ci vuole il clima cabina, non c'e' nulla da fare. [:(]

L' unica cosa da fare quando fa caldo forte è fermarsi quando non se ne puo' piu', cosi' il clima raffredda e ti fa respirare. Poi,quando il camper si è raffreddato riparti, ed il fresco dura per un po' (troppo poco...).

quote:Risposta al messaggio di dino sauro inserito in data 25/07/2012 12:34:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> difficilmente troverai esperienze positive a riguardo. Per capire se può funzionare o meno è sufficiente fare il ragionamento inverso, ovvero: d'inverno, con il riscaldamento della sola cabina riesci a scaldare la cellula? Sicuramente no, non perchè l'impianto non sia abbastanza potente, ma semplicemente perchè il caldo se ne va da TUTTE le prese d'aria del mezzo che come certamente saprai non sono solo gli oblò. Detto questo, per quale motivo dovrebbe funzionare il raffrescamento tramite clima a tetto? Certamente NON scalda, ma il beneficio seppur minimo c'è, diciamo che forse non è economicamente vantaggioso, ma qualcosa fà. www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 25/07/2012  13:43:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La situazione è ben peggiore. D'inverno il caldo proveniente dalla cabina "transita" naturalmente verso la cellula, per effetto dei flussi d'aria che, viaggiando, vanno giocoforza dalla zona anteriore a quella posteriore. Infatti, il caldo della cabina fa parecchio effetto in cellula, almeno sul mio camper. Ma d'estate il fresco proviene dalla cellula, quindi dovrebbe in teoria avanzare per andar verso la cabina, muovendosi al contrario del flusso d'aria di cui sopra. E il risultato è quello che ho descritto, cioè deprimente. A meno che non si viaggi in retromarcia. [:D]

campeggio funziona bene abbattendo la temperatura di 15 gradi e oltre con scuri termici montatiid="teal">... in marcia difficilmente li puoi tenere montati e il parabrezza è molto grosso... Opalio Massimo

quote:Risposta al messaggio di dino sauro inserito in data 25/07/2012  14:52:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra) Io lo uso solo con temperature eterne superiori ai 33. Mi chiedo perche da fermo con temperatura di 35 all'interno ho 22-25 gradi e nelle stesse condizioni in movimento non riesco ad abbattere la temperatura di almeno 8 gradi? >

> Sei mai stato in montagna con temperature molto rigide ? Hai mai provato a vedere la grande differenza tra il pernottare in un posto flagellato dal vento gelido e un posto dove non c'e' vento ? Riscaldare il camper col vento gelido è molto difficile, e ti fa consumare moltissimo gas. E come il vento porta via il calore, d'estate porta via la frescura.