Realizzazione di due gavoni supplementari

Ciao a tutti, qualche tempo dopo aver acquistato il camper (Rimor superbrig 728 del 2001), ho notato che sotto il pianale, dietro i pannelli azzurri che si vedono in questa foto c'era uno spazio vuoto ed inutilizzato delle dimensioni di circa 2 metri di lunghezza x 50 cm circa di profondità e almeno 30 cm di altezza: (quella mostrata sopra è una vista verso il lato guida, mentre quella sotto è la vista verso coda) Era da parecchio che ci rimuginavo sopra ed alla fine mi sono deciso a realizzare due bei gavoni indipendenti e rendere finalmente fruibile quello spazio. Ho sviluppato diverse idee su come realizzare il mio progetto, alla base del quale c'è sempre stata l'idea di una realizzazione: 1) prima di tutto la robustezza e la sicurezza durante gli spostamenti (non vorrei ritrovarmi con della roba sparsa lungo l'autostrada e magari con il camper in qualche fosso visto che se malauguratamente il tutto dovesse cedere va a finire direttamente sotto la ruota posteriore sinistra); 2) abbordabile economicamente (tenendo conto di quanto detto al punto precedente). Ho valutato di costruire i due vani in vetroresina per via della leggerezza e della contemporanea robustezza che consente questo materiale, ma ahimè non avendo mai avuta esperienza nel lavorarla, mi sono presto reso conto che molto probabilmente avrei sprecato tempo e denaro. Ho deciso quindi di propendere piuttosto sull'uso di lamiere in alluminio, materiale questo facilmente lavorabile che garantisce forse a fronte di un peso leggermente maggiore rispetto alla vetroresina allo stesso tempo anche una sicuramente maggiore robustezza. L'idea di partenza prevedeva che i due gavoni fossero fissati tramite bulloni ad una struttura di sostegno fatta con degli angolari a loro volta imbullonati al telaio di sostegno del pavimento (si vedo nelle foto), ritenuto, e ritenendo tuttora, valida questa soluzione mi sono imbarcato in questa impresa che per ragioni di tempo non sono ancora riuscito a portare a compimento, post in progress

Bene, vedo di avere suscitato un certo interesse, se non altro nella lettura del mio 3d. [:)][:)] Innanzitutto faccio i miei complimenti a Speedy3 per la sua ottima realizzazione. Era esattamente ciò che avevo progettato di fare inizialmente anch'io (naturalmente facendo i necessari adattamenti del caso), mi riferisco con ciò al costruire le strutture di sostegno ed i due gavoni a cui accedere attraverso l'apertura dei due pannelli azzurri che si vedono nella prima foto. Prima di passare alla fase costruttiva, ho iniziato a riflettere sui vari dettagli e su come avrei dovuto realizzarli: apertura/chiusura dei pannelli (e quindi attraverso delle cerniere), modalità dello stivaggio, fissaggio alla struttura portante del camper. Ho immaginato di avere già costruiti i due cassettoni e di come vi avrei avuto accesso per riporre roba dentro o per tirarla fuori: ed è a questo punto che mi è balenata l'idea (suggeritami dal termine "cassettone") di rendere il tutto accessibile proprio come due cassetti. Ho cioè immaginato di poterli estrarre dalla loro sede in modo da avervi accesso dall'alto come in un cassetto. Cercando su internet sono riuscito a trovare delle guide scorrevoli di adeguate dimensioni e portata da rendere possibile la realizzazione del progetto. Eccovi alcune foto (fatte di fretta con il cellulare e quindi scusate se non sono di qualità): Le guide sono ad estrazione totale (una coppia da aperta sopporta fino a 160 kg) e consentono quindi di far fuoriuscire completamente ogni cassettone (indipendentemente l'uno dall'altro) dalla sua sede, rendendo quindi il carico e lo scarico estremamente agevole. Al momento ho concluso l'assiematura dei due cassetti, che però non ho ancora montato sulle guide (lavoro che mi riprometto di fare entro la settimana prossima in vista della imminente partenza il 1 di luglio). I due cassetti sono stati realizzati in lamiera di alluminio di spessore 20/10 mm pressopiegati, rivettati sui fianchi e dotati di coperchio. Il peso complessivo dei due cassetti è di circa 10 Kg, gli angolari che si vedono nella foto sono di recupero da una scaffalatura inutilizzata e scelti per la caratteristica di avere le asole che mi hanno permesso di regolare finemente gli ingombri. Presto posterò altre foto

ciao, scusate ma sono stato a Montebelluna per il w.e. non vi dico quanta pioggia ho preso questi 2 giorni, durante lo spostamento, sabato pomeriggio, mi sono ritrovato nella tempesta nei pressi di Venezia: la pioggia mista a grandine era talmente forte che ad un certo punto mi è entrata acqua attraverso il condizionatore del tetto. Grande preoccupazione per lo spandimento, mia moglie ha dovuto mettere una bacinella per non far bagnare la moquette. Poi durante tutta la notte che ha continuato a piovere niente più infiltrazione: ho capito che in viaggio si era accumulata tanta acqua sul tetto che alla prima frenata ha trovato la strada attraverso il condizionatore...La prossima volta che pioverà così forte mi fermerò subito. Ma passiamo a qualche risposta alle domande ricevute: @ mad marco "verniciare bene gli angolari perchè sono fatti di un materiale che deperisce in fretta" gli angolari che ho usato (L 50x35x2mm sp con asole) sono già verniciati, sono quelli che si usano per gli scaffali e sono praticamente nuovi, spero e credo che non ci sia bisogno di ulteriori trattamenti. "come hai pensato di fermarli in posizione chiusa?" Le guide scorrevoli non si potranno aprire duante la marcia per 2 motivi: il primo è perchè a queste saranno fissate i cassetti che a loro volta saranno chiusi a chiave in modo da evitarne appunto l'apertura anche accidentale. Forse non è chiara la mia spiegazione ma in settimana monterò il tutto e farò delle foto esplicative. il secondo è che le guide dispongono di fabbrica di sistema di trattenimento in posizione di chiusura abbastanza efficace (nel senso che occorre una certa forza per poterle sganciare e fare scorrere, anche se probabilmente con il cassetto montato questa forza sarà inferiore) @ Speedy3 Ti ringrazio per i complimenti e li ricambio dal momento che anche il tuo è un magnifico lavoro che come ho già detto era quello che inizialmente volevo fare anch'io, poi ho sviluppato man mano l'idea di rendere il tutto estraibile. Non sapevo che esistevano guide scorrevoli così robuste, inizialmente su internet avevo trovato le guide della "Rollon" (produce guide lineari di precisione che non conoscevo), ma dopo aver chiesto un preventivo (costano circa euro 300 +iva cadauna!![:0][:0][:0]) mi sono orientato sulle guide per mobili. Se qualcuno è interessato cercate le Accuride, a me è sembrato adeguato ai miei scopi ed ho acquistato quelle da 160 kg di portata (modello 5321 con Portata fino a 160kg, Estrazione 100%+, Spessore guida 19,1mm, Trattenimento in posizione di chiusura) euro 129 x tutte e 4 le guide, ma esistono anche le 9301 o le 9308 (che hanno in più rispetto alle 9301 il Blocco in posizione di chiusura, il blocco in posizione di apertura e lo sblocco con levetta frontale) che reggono da aperte (e sono specificatamente indicate per l'uso in camper) fino a 227kg [:0] "da che parte fai aprire, e come, le bandelle azzurre laterali" questo è stato semplice da fare, ho creato delle cerniere a cui ho rivettato le bandelle, sono fatte in modo che quando le apro queste vadano sotto al cassetto aperto in modo che questo venga fuori senza intralci. In pratica sono fissate da sotto con la cerniera e da sopra con un cavetto di acciaio che le tiene da aperte orizzontali. Domani posterò qualche foto per far comprendere meglio. Il problema più grosso che ho dovuto risolvere riguarda alla fine il modo di come chiudere tutto a chiave. Ho cercato serrature di tutti i tipi (da quelle per saracinesca a quelle classiche che si usano normalmente sui camper per gli sportelli) nessuna mi è andata bene per via o del fatto che la curvatura delle bandelle non consentiva il montaggio, o perchè troppo corta, o per via del fatto che aumenta il numero di chiavi etc.. Ma anche di questo penso di aver trovato una soluzione semplice che se avrete un pò di pazienza (voglio prima fare un piccolo collaudo) vi illustrerò[:D][:D] @ calasci "ti consiglierei se li vuoi lasciare di fare in modo che qundo e chiuso il cassettone sotto ci si almeno una sbarra x evitare che la rottura dlle guide posssa perdere il cassettone" ti ringrazio per il consiglio che già pensavo di seguire, anche se non so ancora come fare a metterlo in pratica. Vedrò strada facendo.

dopo qualche giorno di silenzio (dovuto ai lavori in corso) rieccomi con il prosieguo e con un aggiornamento di quanto realizzato fin'ora. [:)][:)][:)] il 1° cassetto pronto per il montaggio sulle guide: qui si vede il cassetto aperto, non ancora montato. Lo scalino che si vede sulla parte posteriore (presente su entrambi i cassetti) è stato necessario farlo per via del serbatoio carburante che (come si vede dalla 1^ foto nel mio primo post) interferiva. Ho cercato il massimo possibile di dimensioni da dare ai cassetti senza che si vedesse nulla dall'esterno. di seguito una foto di dettaglio dove si vedono i supporti e relativi ancoraggi al telaio del camper. I supporti posteriori non serviva farli più lunghi rispetto agli anteriori perchè la maggiore lunghezza di questi ultimi serve solo per sostenere la cerniera del pannello azzurro che poi chiude il tutto. Come si vede nella foto il punto di rotazione della cerniera realizzato sul bullone, permette al pannello quando è aperto di trovarsi al di sotto del cassetto consentendo in tal modo l'apertura senza interferenza: Anche il secondo cassetto (quello di coda) ha uno scalino sul retro per via del supporto della balestra: Finalmente montato il primo cassetto: aperto e con estrazione totaleid="blue"> dalla sua sede (naturalmente sarà dotato di un'asta per mantenerlo aperto, non posso portarmi dietro la mano che lo sorregge...): il calar della sera mi ha impedito di continuare il lavoro... continua...[8D][8D][8D][8D]