Realizzazione pratica migliorie di emme48

Infatti io ho un filo da 35 mm quadri che dalla BM va al vano BS e precisamente al sezionatore per la messa in moto di emergenza. Il filo è protetto da un tubo di gomma da antincendi boschivi rinforzato con calza di acciaio. Poi dal vano BS uso il +BM per tutto quanto.

http://www.m48.it/bscamper.htm

Marco.

ne approfitto, ho cercato di realizzare questo http://www.m48.it/diodoresistenza.htm ma sembra non funzioni; mi spiego : dopo qualche giorno che sono attaccato alla 220 e controllo la BM il tester mi segna sempre solo 12V....mi sembra strano...non dovrebbe almeno segnarne 13 ? (il tester è analogico...vuoi dire che è meglio il digitale?). grazie a Marco p.s. fichissimo il tuo sito. ciao

quote:Risposta al messaggio di bigstone inserito in data 07/11/2009  16:59:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, ci vorrebbe digitale. 12 è molto diverso da 12,8 La BM "tende" alla tensione della BS meno qualcosina, diciamo circa 0,8 volt. Misura esattamente la tensione della BS e poi vediamo. Col tester puoi anche misurare la tensione ai capi della resistenza e se trovi che c'è una tensione allora siamo SICURI che c'è un effettivo passaggio di corrente (ricarica della BM). Fai questa prova della tensione ai capi della resistenza per capire se il collegamento è correto e funzionante. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 07/11/2009  17:18:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Marco, ci provo e ti riferisco. ciao

eccomi qua, alla BM ho verificato e confermo...quasi 12V (non si vede bene ma si capisce) però ai capi della resistenza non c'è tensione (ma forse dovrebbe esserci..o no?) Grazie a Marco per la diagnosi. p.s. mentre scrivo mi viene in mente che nel collegamento può essere successo che si sia bruciato il fusibile, devo andare a controllare, !

Se ai capi della resistenza non c'è tensione allora DI SICURO non c'è scorrimento di corrente dalla BS verso la BM. A questo punto la cosa è normale se le tensioni delle due batterie sono simili ma se la tensione della BS superà di almeno 1 volt quella della BM allora hai collegato male qualcosa perchè in quel caso la corrente DEVE per forza scorrere attraverso la resistenza. Misura quindi la differenza di tensione che c'è tra le due batterie mettendo il puntale rosso sul psitivo della BS e il puntale nero sul positivo della BM. Quella sarà la differenza tra le due tensioni. Marco.

grazie Marco, ho fatto alcuni controlli con un tester digitale: (con 220 collegata e 2 minuti dopo aver sostituito il fusibile che era bruciato) tensione alla BS v13,88 tensione alla BM v12,36 tensione in arrivo alla reristenza v13,12 però non ho idea per quest'ultima di che tensione si tratti[:D] non sono riuscito a controllare tra +BS e +BM spero che ora che ho cambiato il fusibile sia ok. grazie per i tuoi consigli Antonio

13,88 sulla BS = OK Può voler dire che sta ricaricando e che siamo agli inizi con BS scarica. I 3/4 di volt che capisco dalla differenza delle due tensioni non so se sono ai capi della resistenza o ai capi del diodo. Per misurare la tensione ai capi della resistenza devi usare entrambi i puntali del tester e metterli appunto sui due contatti della resistenza. C'è una resistenza e quindi se c'è anche una tensione ai suoi capi DI SICURO abbiamo un passaggio di corrente il che significa che sta ricaricando. Diodo + resistenza volanti in quel modo mi sembra azzardato.... forse una scatolina di plastica da elettricisti da 1 euro migliorerebbe la sicurezza. Marco.

la tensione oscilla da 0,01 a 0,03 cercherò qualcosa per inscatolare il tutto come da te consigliato. Antonio

chiedo scusa a brunobauid="blue"> per essermi appropriato del suo 3D.

quote:Risposta al messaggio di bigstone inserito in data 13/11/2009  10:22:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' la corrente di 5 LED. Poca ma coerente con l'autoscarica. Marco.

scusa la domanda e l'ignoranza ma..... quindi funziona tutto ?

quote:Risposta al messaggio di bigstone inserito in data 13/11/2009  10:38:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, certo. Verifica ancora le tensione della BM e vedrai che sale piano piano... Quindi con la tua batteria del motore sei passato da una "piccolissima autoscarica" ad una "leggerissima ricarica". Tra le due cose c'è un abisso. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 13/11/2009  10:41:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ok grazie 1000 per tutto dalla professionalità alla pazienza. ciao p.s. non ti meravigliare se ti chiederò altri aiuti.