Regolatore di carica...

quote:Risposta al messaggio di metronotte inserito in data 13/09/2011  18:50:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> che marca/modello e ?

Se non sbaglio é un uscita che funziona solo con il pannello in funzione.

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 13/09/2011  20:23:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> lo credo anchio ,solo se ce luce hai tensione li'

Vedendo la foto secondo me sull'uscita volt potresti visualizzare la tensione trammite un voltmetro e sull'uscita amp mediante amperometro la corrente di carica Oppure è predisposto per un pannellino che fa entrambe le visualizzazioni massi1103

Salve, sono interessatissimo perchè questo è il modello che ho anch'io nel camper e ti confermo che su quelle uscite ( volt/ampere) c'è collegato un pannello che indica i rispettivi valori. Ma ne approfitto per chiedere a chi se ne intende se questo regolatore di carica è valido o sarebbe meglio cambiarlo con uno più moderno, premetto che ho tre pannelli solari montati. Grazie

Potrebbe essere un'uscita per le utenze. Ci colleghi le utenze e quando il pannello carica le utenze prelevano direttamente la corrente senza passare dalla batteria. Ti risparmi così la resistenza interna delle batteria e dovresti "spremere" leggermente di più la corrente prodotta. In alcuni modelli più evoluti, tipo il Genius di Helios la terza coppia di morsetti può essere configurata anche (con dei jumper) come uscita parallelata per la batteria motore, oppure come secondo ingresso per un pannello molto diverso dal primo (se sono uguali o simili si possono mettere in parallelo).

quote:Risposta al messaggio di metronotte inserito in data 28/09/2011  15:12:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì in effetti anche a me è collegato sulla centralina, ma da come mi è stato spiegato da qualcuno quando vengono montati i pannelli, per fare prima, collegano il cavo di uscita del regolatore anzichè diretto alla batteria ( come dovrebbe essere) ma alla centralina che è più facile raggiungere. Comunque visto che sto facendo lo stesso tuo lavoro di riordino elettrico vorrei anche chiedere a chi mi può rispondere: visto che ho ordinato un nuovo regolatore di carica (mppt da 15A) l'uscita con il simbolo della lampadina dove dovrei collegarla? E' possibile che dovrei collegarlo alla centralina dove arriva l'alimentazione BS ? Ma allora il regolatore di carica oltre a caricare la BS alimenta pure l'impianto? Scusate tutte queste domande ma ho un pochino di confusione in merito. Ps: puo' interessare a qualcuno il pannello test del C50 ?

quote:Risposta al messaggio di viacolvento inserito in data 28/09/2011  16:29:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Piano, piano uno alla volta....[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di viacolvento inserito in data 28/09/2011  16:29:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora spero di chiarirti un po le idee.. La batteria va collegata obbligatoriamente all'uscita del regolatore sul simbolo batteria se vuoi un ipianto fatto a regola d'arte, questo perchè i moderni regolatori dialogano con la batteria ed a seconda del suo stato provvedono a ricaricarla in maniera ottimale. Il simbolo della lampadina sarebba il Carico: mi spiego meglio, da li potresti prelevare i fili che vanno ad alimentare la centralina che adesso partono dalla BS, questo per far gestire tutto al regolatore di carica che come la centralina quando la BS scende sotto una certa soglia stacca tutto per proteggerla, inoltre dal display del regolatore puoi controllare (tipo amperometro) l'assorbimento che hai. tirando le somme, se la tua centralina provvede anche lei a staccare la BS in caso di scarica eccessiva, ti consiglio di lasciarla alimentata com'è adesso. Pietro ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Che Dio ti raddoppi ciò che tu mi auguri..

quote:Risposta al messaggio di metronotte inserito in data 13/09/2011  18:50:24 (

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> I pannelli solari non vanno mica solo sui camper. Chi ha una baita di montagna attacca li il carico per essere sicuro che al calare della tensione della batteria il collegamento venga interrotto. Nei camper questa funzione di scollegamento al calare della tensione della BS è svolta dalla centralina. Nel mio futuro camper che NON avrà la centralina classica questo mestiere lo farò fare ad un "protettore di batterie" da 60 ampere impostato per scollegare a 11,0 volt.

http://shop.paolettiferrero.it/...

L'uscita "carico" che è sul mio regolatore per pannello fotovoltaico (in tecnologia MPPT) la lascio inutilizzata.

http://shop.paolettiferrero.it/...

Avendo un pannello solare che mantiene carica la BS direi proprio che la BM la tieni carica così:

http://www.m48.it/diodoresisten...

Cordialmente, Marco.

quote:Risposta al messaggio di moida (Pietro118) inserito in data 30/09/2011  08:21:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Pietro e Marco, adesso è tutto più chiaro e sicuramente collegherò l'uscita del carico del regolatore alla centralina, al posto dei cavi che adesso arrivano dalla BS, in quanto la mia è una centralina che non ha niente di elettronico (il mezzo ha i suoi anni) e quindi non gestisce nulla. Un'altra domanda : nel fare i collegamenti pannelli>regolatore di carica>batteria c'è da osservare una sequenza precisa o come colego collego?. Grazie ancora

quote:Risposta al messaggio di viacolvento inserito in data 30/09/2011  10:58:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ricordati sempre di collegare prima la batteria e poi il pannello, altrimenti rischi di rovinare il regolatore, viceversa quando scolleghi il tutto, togli sempre prima i cavi del pannello e per ultimo quelli della batteria... Pietro ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Che Dio ti raddoppi ciò che tu mi auguri..

Sul mio quell'uscita è controllata dal modulo, è l'alimentazione dei servizi e quando la tensione cala sotto i 12 volt interrompe la linea, oltre che visualizzare le condizioni di energia che si trova la batteria. eventualmente come è di moda attualmente potresti rivedere il modulo con la sostituzione di un modulo con chip in mppt, per sruttare appieno le condizioni dei pannelli. 17,5V è la tensione che generano i pannelli verso il modulo per la carica mentre i 14,37 è le tensione ai capi della batteria che si stà caricando o collegata.

http://www.energie-rinnovabili....

http://www.ilportaledelsole.it/...