regolatore di pressione??

A me succedeva con il frigo ed il boiler,ma era una bombola di gpl piena di zozzerie fino a che non l'ho cambiata sempre problemi ,con la macchina invece ho dovuto cambiare stazione di servizio ,li costava meno ma avevo un sacco di problemi

temo dovrai sostituirlo ma te la caverai con poco , comunque sia un riduttore/regolatore per GPL indipendentemente dal funzionamento andrebbe sostituito ogni 10 anni mario

Quanto è pieno il bombolone?Quanto è vecchio il bombolone?Se quando hai fatto il pieno hai arrotondato per fare cifra tonda,potresti avere il bombolone troppo carico perciò il gas non ha spazio per passare dalla fase liquida a quella gassosa.Se hai appena montato il bombolone(sperando a norma)prendi quello che ho scritto con le molle perchè avendo 2 camere e al momento del pieno avendo la valvola fra le 2 camere chiusa non dovresti avere il problema. Dimenticavo,se hai un vecchio bombolone(per autotrazione)cambialo perché non sei a norma e in caso d'incidente l'assicurazione si potrebbe rivalere su di te,senza contare le beghe"penali" e non solo civili. Ciao Paolo.

devi consumare gas!Non ti sto prendendo in giro:lascia accesa stufa,boiler,forno,insomma ciò che consuma di più e vedrai che man mano che la superficie di"gassificazione"aumenta,anche le performances dei servizi torneranno alla normalità. Sei comunque sicuro di essere in regola col bombolone?Mi sembra di ricordare che la normativa dei doppia camera sia del 2005 o 2006(come sempre se ho scritto una minkiata chiedo scusa) Ciao Paolo.

tutto fa consumo!Ma come hai fatto a riempirlo oltre modo?non hai un rubinetto da chiudere al momento del rifornimento? Solo curiosità poichè il bombolone è sempre stato uno sfizio mai appagato dato i costi non ammortizzabili per il mio attuale utilizzo. Se non rispondi alla svelta sei già andato ad accendere tutte le utenze possibili. Ciao Paolo. Fammi sapere se ciò che ti ho detto era vero(purtroppo sono curioso come una scimmia,ma per me non è difetto[:)])

Una leggera "forzatura" in un serbatoio doppia camera, non dovrebbe avere grosse conseguenze. Certo che è necessario accertare se al regolatore arriva gas allo stato liquido o meno, anche se dubito che ciò possa accadere, perchè il "doppia camera" è dotato, oltre che del limitatore di carico all'80% (che forzato per arrotondare il prezzo potrebbe arrivare magari all'85%), di un vaso decantatore di altri 5 litri di capacità. Oltretutto il vaso è completamente separato dal serbatoio, e collegato solo per un punto di accesso in alto. Quanto accade invece mi fa pensare all'ostruzione parziale di un tubo, forse DOPO il regolatore, tanto da ridurre la portata del gas. Sei sicuro che non si sia piegato qualche tratto di tubo fra il regolatore e gli utilizzatori? Controlla bene.

Mi sembrava di aver letto che la valvola che si chiude al momento del rifornimento si dovesse chiudere appunto per escludere il riempimento del decantatore(la seconda camera)Quindi ho capito male?

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 12/05/2012  18:26:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Non vedendo più tue risposte pensavo fossi esploso!Vedrai che se le cose stanno migliorando,sei sulla buona strada.Sono contento per te. Riguardo al bombolone appena faccio un po' di soldini(penso a rapine o narcotraffico)lo metto anch'io,ma lo faccio installare a ecostar con la supervisione di giuliano49.Ovviamente pagherò con bomboloni alla crema e/o marmellata. Ciao Paolo.

Serve niente?

Come già detto, una forzatura fatta per arrotondare la spesa del gas, non dovrebbe avere influenza. Il gas allo stato liquido non passa di sicuro attraverso il vaso decantatore, a meno che questo non si riempia completamente; la chiusura della valvola di uscita al momento del rifornimento è opportuna solo perchè la maggior parte dei regolatori sopportano pressioni massime intorno ai 15-16 bar e la pom,pa di rifornimento è in grado di erogare anche 25 bar. Per varie cause quindi la pressione nel serbatoio, anche se solo temporaneamente, potrebbe arrivare a valori non sopportabili dal regolatore di pressione, fornendo un flusso di gas non correttamente regolato. Il fenomeno, pericoloso, in genere dura pochi secondi, poi si riottiene la stabilizzazione a 30 mB. Per ovviare a tali picchi transitori, ho inserito nel mio impianto un regolatore di alta pressione che mi stabilizza l'ingresso al regolatore effettivo, a valori regolabili da 0 a 4 bar. L'attrezzo costa una quindicina di euro, nei negozi di materiale idraulico e pone al sicuro dai descritti fenomeni. Ora qualcuno mi dirà che così l'impianto non è a norma; a me comunque più che la norma, interessa la sicurezza.

Paolone , credo che il tuo problema sia un problema di gpl in fase liquida che transita fino al riduttore adnneggiandolo , se così fosse cerco di spiegarti come fare ma con il PC sono in modalità provvisoria causa problemi e incasinamento con sto cacchio di XP e spero di riuscire a risponderti ma non so se potrò riprendere successivamente chiudi la valvala di uscita gas sul bombolone poi togli il riduttore e apri quella valvola precedentemente chiusa , lasci uscire a perdere il gpl finche uscira in fase gassosa (aeriforme) , richiudi quella valvola e dopo aver controllato che l'ingresso gas sul riduttore sia pulito lo rimetti al suo posto , riapri la valvola sul bombolone e contemporaneamente prova tutti gli utilizzi , non accendere nessun utilizzo se prima non hai eliminato manualmente la parte liquida fino al riduttore , se l'ingresso gas del riduttore fosse sporco dovrai sostituire il riduttore anche se nuovo perchè ne ha risentito danneggiandosi , inutile dirti di operare in totale sicurezza con tutte le precauzioni del caso quando fai rifornimento cerca di non fare mai aprire forzatamente la valvola limitatrice di carico nel bombolone neanche per arrotondare la cifra , è vero che non saranno quei pochi etti di gpl a causare grandi problemi ma la valvola prende delle sberle che bene non fanno mario

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 12/05/2012 20:15:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)id="size1"> -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- in un serbatoio di GPL pieno all'80% o semivuoto la pressione interna a pari temperatura non varia o varia in modo trascurabile , durante il normale rifornimento la pressione della pompa se non erro è di circa 9-10 bar , quando il gestore per arrotondare forza la pressione fino a circa 12-13 bar tale pressione serve solo per vincere la chiusura della valvola limitatrice ma la pressione nel serbatoio non aumenta , aumenterebbe solo se insiste esageratamente con la forzatura fino al riempimeto quasi totale o totale , cosa che solo un incoscente farebbe , visto le pressioni in gioco sia di rifornimento che di utilizzo per il legislatore un riduttore di primo stadio non servirebbe , tutatvia il primo stadio anche se non obbligatorio sarebbe sempre da consigliare ma solo chi ne capisce lo fa installare , quindi con l'aggiunta di un primo stadio non sei assolutamente fuori norma ! , la normativa gas sulle autocaravan non lo prevede ma non lo esclude e un riduttore di primo stadio è sempre ben accetto , credimi mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 12/05/2012  23:39:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono d'accordo con te, riguardo la possibilità di passaggio del gas liquido attraverso il decantatore. Il vaso ha sia l'ingresso che l'uscita in alto e, in genere, ha un volume di circa 5 litri; il GPL viene prelevato dalla parte alta del serbatoio, quindi già allo stato gassoso, poi immesso nel decantatore. Ache forzando il rifornimento, il gas allo stato liquido non dovrebbe passare nel decantatore e, in caso di passaggio, dovrebbe depositarsi alla base del vaso e quindi non riuscire MAI a passare nel tubo di uscita. Unica possibilità in tal senso, è quella di forzare il rifornimento riempiendo completamente sia la camera di sicurezza, sia il decantatore, Considerando però un possibile rifornimento all'80%, di 35 litri, avremo il risultato di poter riempire completamente il serbatoio immettendo circa 43 litri di GPL ed il decantatore inserendone altri cinque, quindi ben 13 litrri e più di gas. Ho invece notato che, vuoi per picchi di pressione della pompa, vuoi per un minimo di inerzia del gas a passare dallo stato liquido a gassoso e voceversa, al momento del rifornimento la pressione del serbatoio può salire a valori elevati, stabilizzandosi subito dopo; io li chiamo "colpi d'ariete". Questi picchi possono superare il blocco del regolatore, riempiendo l'impianto a valle di gas con pressioni anomale e creando il fenomeno che già conosciamo e che attribuiamo a passaggio di GPL allo stato liquido. Io l'ho verificato un paio di volte ed è scomparso cambiando regolatore con altro più affidabile. Per sicurezza ho posto un sistema doppio e non ho più avuto problemi. Per quanto riguarda il problema in discussione, i sintomi sono quelli classici di una riduzione di portata, credo pertanto che sia il caso di ispezionare l'impianto per vedere se c'è qualche tubo schiacciato, curva strozzata o, peggio ancora e più difficile da trovare, un'otturazione parziale. A proposito: ho avuto una cattiva esperienza, a livello di portata del gas, da uno di quei deviatori per GPL, che si usano per scambiare la fonte di alimentazione fra serbatoio e bombola. Quando l'ho montato mi riduceva enormemente la portata del gas, tanto che l'ho dovuto togliere. Non è che per caso Paolone ha montato uno di quei cosi?