Dove leggi "SALVAVITA" rappresenta il punto di contatto tra i due schemi, ovviamente il salvavita è uno solo e prevede l'impiantistica sia a monte (prima) che a valle (dopo).
In questo modo le prese elettriche interne al mezzo possono ricevere energia dalle 3 fonti che indicavi te.
Le priorità sono queste:
Se accendi l'inverter hai il 220 sulle prese.
Se ti attacchi al 220 esterno o accendi il generatore l'inverter viene escluso.
Se accendi il generatore e attacchi il 220 esterno le prese vanno sul generatore.
Si capisce comunque da come stanno i relè.
Spero di esserti stato utile.
Cordialmente, Marco.
Se non si vedesse per intero...
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