Resa Webasto Dual Top

Sto provando la Dual Top sul mio Van di 6 metri. Tutti gli oscuranti aperti. Webasto in posizione solo aria calda e manopola regolazione temperatura al max. Temperatura esterna 5,4°C Temperatura di partenza 01°C Temperatura dopo 1/2ora 13°C Temperatura dopo 35 min 14°C Temperatura dopo 40 min 15°C Temperatura dopo 50 min 17°C Temperatura dopo un'ora 19°C Com'è? Sinceramente, credevo meglio...

Idem, forse perchè ero abituato con la Truma ed a sentire chi ha il Webasto, sembra debba fare un caldo infernale. Io comunque ho 6 bocchette. L'uscita del Webasto si divide in due. Le bocchette collegate ad una delle due uscite, soffino discretamente, le altre soffiano poco.

Grazie Carlo! Adesso sono un pò più tranquillo. Non vedo l'ora di provarlo in montagna, ma ogni Week End c'è un impegno diverso....

Il dual top da istruzioni, non ha nesuna sonda esterna. A dire la verità, secondo me non ha neppure quella interna dato che non la vedo!

Aggiornamento! Quasi per sbaglio, ho trovato il sensore interno del Webasto. C'è, avevi ragione! Non convinto, per l'ennesima volta mi sono sdraiato sotto al mezzo ed ho ricontrollato i tubi che "sembravano" a posto. Con grande sorpresa, scopro che toccando uno dei due tubi di mandata aria, mi rimane in mano perchè non fissato! Oh Oh! Tocco il secondo, ed oltre a vedere una bella fessura di un paio di cm fuori dalla fascetta, i rimane in mano come il primo! Accidenti! Armato di pazienza e cacciavite, ho modellato e fissato i due tubi. Adesso dovrei rifarer le prove per vedere se rende di più. Ho gia provato a sentire la quantità d'aria che esce ed anche se è superiore a prima, dal lato dove ci sono 4 bocchette è ancora pochina. Pazienza.

Ti sei risposto da solo. Chi fa da se, fa per tre. Purtroppo, per esperienze precedenti, quello che riesco a fare lo faccio da solo. Certo che non è il modo di lavorare. Il primo camper (mcLouis) è stato una rovina. Il secondo, (sempre McLouis), era quasi perfeto e mi ero ricreduto. Con il terzo(Trigano) siamo tornati ai livelli del primo. E questa volta, non ho la scusante di aver voluto risparmiare. Ho speso esattamente il doppio rispetto al primo camper!

Non preoccuparti che Trigano è tenuta costantemente informata. Ha un sito con il quale chiede informazioni sulla soddisfazione del cliente e li, espongo i miei problemi. Poi, d'accordo con il concessionario, sto preparando la lista delle cose da fare e chiedere a Trigano. In modo da fare tutto in una volta. Comunque, dato che conosco bene il concessionario(sono un suo fornitore), mi ha fatto vedere le liste di problemi su altri camper, anche di marchi rinomati e tedeschi. Da non acquistare più un camper!

Allora, andando per gradi: La pompetta sul mio è esterna, attaccata alla Dual Top tramite un gommino antivibrazione. Da fuori si sente il ticchettio, ma all'interno, si sente a fatica. In ogni caso, è comoda da isolare con il materiale spugnoso usato per isolare i tubi idraulici, come più volte segnalato quì sul forum. La mia Dual Top, era di serie, ma so che il suo costo di Listino è di circa 3000.Euro. Se vuoi un consiglio, dato che hai la Truma, tieni quella e casomai incrementa con un piccolo Webasto (spesa 1000 Euro). Potrai così avere il vantaggio del doppio riscaldamento ed allo stesso tempo non consumare gas. Adesso che ho sistemato le tubazioni, lamento solo il fatto che da una parte soffia meno aria, ma credo sia dovuto al fatto che i condotti sono lunghi e che ho 6 bocchette. Ho notato comunque una cosa curiosa che non mi so spiegare. Se tappo una o più bocchette, la portata d'aria sulle restanti non aumenta, anzi diminuisce. Chi mi sa spiegare perchè?

Allora devono spiegarmi perchè hanno messo le bocchette chiudibili! Questo è l'impianto del mio Van. Scusate il disegno scadente, ma l'ho abbbozzato adesso in fretta. La parte con 4 bocchette, lascia un pò a desiderare. Devo trovare la maniera di migliorarla.