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fiori
fiori
19/04/2010 30
Inserito il 20/12/2010 alle: 22:22:14
Salve a tutti, sono un neo-camperista e quindi devo ancora capire bene come funziona il tutto. Il problema: si sono scaricate le BS del tutto, quindi si è spenta la centralina, il riscaldamento e tutto il resto, il pannello solare ha smesso di caricare le BS ma non la BM, anche il dual switch si è staccato. Ho provato ad accendere il motore per vedere di ripristinare il tutto ma non è successo nulla, la centralina non si riaccendeva con i 12V del motore, poi ho allacciato il camper alla 220V e tutto è tornato a posto. E' normale così oppure c'è qualcosa che non và? Grazie in anticipo a chi mi aiuterà.
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RobiAle
RobiAle
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17/02/2006 1550
Inserito il 20/12/2010 alle: 22:33:15
[quote]Risposta al messaggio di fiori inserito in data 20/12/2010  22:22:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Non sapendo che camper hai e non conoscendo bene il dual switch(nel senso che non so' se quando questo si blocca su di una batteria per mancata tensione,questo continua a tenerla collegata oppure la stacca per preservarla)l'unica cosa che non mi torna e' il fatto che quando hai acceso il camper non funzionava niente...amenoche' non c'era qualcosa che doveva sentire una certa tensione per far tornare a far funzionare tutto come prima...ma a motore acceso l'hai fatto girare per qualche minuto? Robi
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fiori
fiori
19/04/2010 30
Inserito il 20/12/2010 alle: 23:01:10
Il camper è un Kentucky estro2 del 2010, mentre il dual switch è un NCA e al momento dello stacco le stava tenendo in parallelo (le tiene sempre in parallelo con il webasto acceso). Il motore l'ho tenuto acceso 2 o 3 minuti ma non è successo niente, ho quindi attaccato la 220 e si è riattivato tutto. Dopo 30 secondi ho staccato la corrente e riavviato il motore e tutto funzionava bene (la centralina segnava +15A di carica). Perchè non parte la carica con i 12V?
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fiori
fiori
19/04/2010 30
Inserito il 20/12/2010 alle: 23:11:50
Dimenticavo.. il dual switch stacca a 10V ma non so quando si riarma
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