Ricarica della batteria di servizio

Per un camperista itinerante, la carica della batteria lungo il viaggio, se non ha particolari esigenze energetiche, è più che sufficiente; op ci sono andato avanti dieci anni senza problemi. Certo che il cavo di alimentazione della batteria (alternatore/batteria servizi) più è ampia la sua sezione meno cadute di tensioni si rilevano; penso che 12 mmq siano più che sufficienti. Quanto al relè, quello dovrebbe esserci già: è comandato dal D+ dell'alternatore e chiude i suoi contatti solo a motore acceso mettendo in parallelo la batteria motore e quella dei servizi. A meno di modifiche, anche sul tuo camper dovrebbe essere così. Elio

ciao, su camper ove l'impianto elettrico è realizzato con criterio....è già così...[;)]....ma non su tutti ....a quanto si legge in giro..[:)] c[8D]iao

Diciamo piuttosto che per ircaricare come si deve una batteria non serve un cavo più grosso ma un caricabatterie. E l'alternatore NON è sicuramente un caricabatterie. E' un alimentatore molto potente che fornisce 14,5 Volt infischiandosene altamente del livello di scarica della BS e della corrente che questa assorbe. Puoi anche mettere un cavo da 10 o anche 16 mm quadri (12 non esiste [:D]) ma il miglioramneto sarà talmente minimo da non poterlo misurare. Se vuoi risolvere devi interporre un caricabatterie tra l'alimentatore formato dal parallelo BM/Alternatore e la BS - tipo un Power Service o un Energy Power Evolution. In quel caso la gestione della tensione e della corrente necessaria alla batteria dei servizi è affidata all'elettronica che segue lo standard di ricarica IUoU. Ho fatto Venerdì notte e Sabato notte a Roccastrada da un amico in sosta libera (Truma 6000) e non ho avuto nessun problema. Nel viaggio di ritorno (Roccastrada - Firenze) il mio Energy Power Evolution ha ricaricato completamente la batteria dei servizi e infatti 15 minuti prima di arrivare a casa la corrente assorbita a 14,5 Volt è scesa sotto i 2A e l'Energy è passato alla tensione di manteniomento esattamente come prevede la logica di funzionamento IUoU. Cordialmente, Marco.

quote:Originally posted by Alfapapa
Grazie mille: chi lo produce e quanto costa montato ? >

> Sono molti gli oggetti che fanno questo mestiere, il mio lo fa la NCA e ovviamente me lo sono montato da solo. Credo venga 245 euro ma non ne sono sicuro perchè me lo hanno regalato [:p]. E' però il modello più potente di tutti in assoluto. Il montaggio ovviamente deve venire ZERO euro, altrimenti questo forum a che serve ? [;)] Attenzione: costicchia... questa è la soluzione ideale se la ricarica delle tue batterie avviene essenzialmente a... gasolio. Quindi se fai sosta libera con frequenti zapping sei a posto, mentre se stai in campeggio attaccato alla colonnina sono soldi buttati via. Marco.