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21
solengo
solengo
11/01/2005 606
Inserito il 26/02/2012 alle: 13:04:12
Quando il camper è nel rimessaggio ,ricarico le batterie dei servizi con un caricabatterie classico ,perchè più veloce . Spesso però ho anche la batteria del motore fiacca ,per evitare di ricaricare anch'essa posso collegare tramite accendisigari la batteria dei servizi con quella del motore avendo uno dei due accendisigari del Ducato non sotto quadro e disponendo di una presa anche vicino alle batterie di servizio ? Grazie delle risposte[:)]
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31500
Inserito il 26/02/2012 alle: 13:15:03
faccio molta fatica a capire che cosa vorresti fare ( sarà anche colpa del vinello che ho bevuto a pranzo[:D]) ma perchè carichi le BS con un' altro caricabatterie? non ti conviene attacare il camper alla 220 e far sì che il suo caricabatterie faccia il lavoro per cui è stato predisposto? se poi insiemae alle BS vuoi caricare contemporaneamente la BM, o monti un parallelatore , o installi il diodoù resistenza di Emme48 ( cosa più consigliabile)
20
Domenico18
Domenico18
03/04/2006 844
Inserito il 26/02/2012 alle: 15:48:33
Ciao Impiegato Volevo chiederti questo: Io ho due batterie di servizio con a monte un deviatore che fa 1-2-0-ENTRAMBE. Se volessi montare diodo+resistenza di m48, dove devo metterlo? Grazieid="size4">id="blue">id="Comic Sans MS">
quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 26/02/2012  13:15:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
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solengo
solengo
11/01/2005 606
Inserito il 26/02/2012 alle: 15:54:59
non uso il caricabatterie del camper perchè quello che ho in cabina mi sembra migliore per prestazioni e perchè cosi evito di lasciare il cavo con l'arrotolatore del cavo fuori del camper (me ne basta uno[:D]). Quindi un parallelatore come dici tu va bene ? i fusibili che portata dovrebbero avere se il caricabatterie è da 25 Ampere . p.s. non sembro ignorante lo sono[:)]
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31500
Inserito il 26/02/2012 alle: 16:10:13
quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 26/02/2012  15:48:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> io toglierei il deviatore mettendo in parallelo le 2 BS, se propio lo vuoi tenere , mettilo sul positivo di una delle 2, ma in questo caso funzionerà solo quando sarà selezionata quella batteria. [url]http://www.m48.it/diodoresistenza.htm
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impiegatodelvolante
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14/01/2010 31500
Inserito il 26/02/2012 alle: 16:12:10
quote:Risposta al messaggio di solengo inserito in data 26/02/2012  15:54:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> che c' entrano i fusibili con il cb
21
solengo
solengo
11/01/2005 606
Inserito il 26/02/2012 alle: 16:57:02
quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 26/02/2012  16:12:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>mi spiego meglio unirei le batterie dei servizi a quella del motore tramite due prese accendisigari una diretta alla BM e una alla BS...ca...ta? PS chiaramente applicando i supporti raccomandati da emme48 diodo-resistenza-fusibile

Modificato da solengo il 26/02/2012 alle 17:56:08
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31500
Inserito il 26/02/2012 alle: 18:19:36
scusami ma non riesco a capire cosa intendi fare.
21
solengo
solengo
11/01/2005 606
Inserito il 26/02/2012 alle: 18:59:58
ovvero un collegamento volante

Modificato da solengo il 26/02/2012 alle 19:00:34
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mare blu
mare blu
09/03/2008 217
Inserito il 26/02/2012 alle: 19:10:11
quote:Risposta al messaggio di solengo inserito in data 26/02/2012  16:57:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se non ti offendi rispondo io. In line di principio si puo fare ; in pratica no perchè con le batterie con cariche assai differenti le correnti in gioco sarebbero alte tali da brucciare i cavi di collegamento e serio pericolo d'incendio! Se propio non vuoi fare un impianto fisso devi collegare in parallelo le due batterie con due cavi mobili grossi come quelli per le messe in moto d'emergenza Ciao nicola
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