Rilevatore gas (Co = monossido etc...)

quote:Risposta al messaggio di Lzan74 inserito in data 17/10/2010  11:20:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Essendo un modello un pò datato e fuori produzione molto probabilmente il naso (sensore rilevatore) andrebbe sostituito... anche perchè bisognerebbe capire come è stato utilizzato e curato. Cordiali saluti. raffaele piccirillo 3483346354

Ogni oggetto ha una denominazione, un codice identificativo, per poter risalire alla informazioni basilari del suo funzionamento e generalità, per cui se non si trovano è difficile stabilire le modalità di taratura o funzionamento. Se era funzionante ora non lo è più, forse non sapevi che all'avvio il rivelatore suona per un cero tempo TEST per poi spegnersi, quando il circuito e l'analisi alla sonda risulta in equilibrio. Le capsule, non è assolutamente vero che tutte durano 5 anni. Il potenziometro va regolato, con il tester in quanto a fianco del potenziometro risulta esserci il Tester Point 1.(differenza tenzione) Per poterlo tarare dopo aver letto le istruzioni, si porta il potenziometro, parte silenzio, si prende una bomboletta al 95% di aria e 5% metano, e la si sruzza in aria in ambiente piccolo chiuso, poi si gira la vite lentamente fino a che suoni. Poi, dopo del tempo, 5 minuti, lo si riaccende, in aria aperta, per poi portalo nuovamente in luogo chiuso e si spruza una leggera spruzzata con la bomboletta a una distanza di circa 30-40 cm leggermente in basso verso la capsula, questa deve suonare. Per ulteriore verifica, si prova con il gpl, lontano dal getto della bombola 1 metro e non direttamente e continuamente, e si vede se suona.COMUNQUE SI DEVONO SEGUIRE LE ISTRUZIONI, data la NON CONOSCENZA della procedura. E' inutile un rivelatore di OSSIDO DI CARBONIO, in quanto nel camper non ci può esserci, a meno che non si manomettano gli impianti. E preferibile, dal momento che lo hai acquistato da altri, far verificare le aperture, e le chiusure dei tubi di scarico combustione degli accessori.