riscaldamento in viaggio

Dal punto di vista legislativo serve il secumotion e il camino antivento, poi puoi tenerla accesa. Io personalmente ho preferito installare uno scambiatore di calore per sfruttare il calore del motore e risparmiare sul gas. Ciao Antonio

dal punto legislativo non mi pronuncio perchè ci sarebbe parecchio da interpretare , su questo tipo di stufe anche avendo il secumotion a mio avviso è un punto non chiaro e non completamente specificato , comunque la stufa 3002 è a combustione bilanciata e usarla in viaggio vi sono diverse problematiche che andrebbero chiarite , in primis è la presa d'aria comburente che solitamente è posta nel sottopianale del mezzo e in quella posizione durante il viaggio si creano parecchi vortici d'aria che creano una scorretta combustione in camera di combustione della stufa creando un continuo accendersi e spegnersi del bruciatore stesso , il camino antivento contribuisce a migliorare il funzionamento ma non è sufficente , il problema vero e proprio sarebbe la presa d'aria comburente sotto pianale e bisognerebbe applicare una modifica per evitare i famosi vortici d'aria , questa modifica non la possiamo creare noi ma deve essere progettata dalla ditta produttrice della stufa e installata da personale qualificato e autorizzato , con questa modifica compreso camino antivento e secumotion correttamente installati forse ripeto forse si è in regola ma una certificazione per l'uso in viaggio di queste stufe a combustuione bilanciata rilasciata dalla casa madre che se ne prende la responsabilità personalmente non saprei se la rilasciano Concludo dicendo che con le stufe a combustione bilanciata (la 3002 ne fa parte) se non correttamente modificate e certificate per il funzionamento in viaggio non è possibile utilizzarle , personalmente pur avendo il secumotion e stufa combi a combustione forzata viaggio sempre con bombola chiusa , fate vobis Buona domenica Mario

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 04/10/2009  12:23:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra) personalmente pur avendo il secumotion e stufa combi a combustione forzata viaggio sempre con bombola chiusa , fate vobis >

> Sono daccordo con te, però che è possibile utilizzarla in viaggio (con le precauzioni che ho scritto prima) lo dice il manuale della Truma, non io. Ciao Antonio

Si certo è riportato sul manuale , ma prova a chiedere alla casa madre o chi per essa se per avere quel tipo di certificazione che ne autorizza l'uso anche in viaggio basta solo il secumotion e camino antivento e ne sentirai delle nuove , giustamente ti sei riferito a quel che riporta il manuale di quel tipo di stufa ma non è oro tutto quel che luccica , probabilmente si potrà anche usare in viaggio ma con quale sicurezza e garanzia ? , questo lo devono rendere pubblico e confermare heroicid="blue"> , la soluzione ottimale sarebbe come quella adottata da Antonio (antriva) e da tanti altri , ovvero un riscaldatore supplementare ad acqua collegato con il circuito di raffreddamento del motore , i costi non sono eccessivi e i vantaggi sono molteplici , è sicuro al 100% e sopratutto ti riscalda gratis senza consumare nessun combustibile Mario