riscaldamento serbatoio acque grige

Io il riscaldamento acque grige ce l'ho di serie ma non ha mai funzionato neanche tenendolo aceso per alcuni giorni a temperature come -5. Lascia stare e soprattutto mai usare fiamme libere sotto il camper, meglio uno specchio che (quando c'e') riflette il sole sulla vasca.

quote:Risposta al messaggio di papuzzolo inserito in data 04/01/2010  12:48:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per risolvere questo problema c'e' solo un modo;una fonte di calore...poca ma costante. CHe arrivi dal gas o dalla corrente elettrica purtroppo se vuoi essere tranquillo,e' l'unica soluzione. Poi,se e' solo la saracinesca te la cavi con poco lavoro e denaro,viceversa dorvai impegnare piu' tempo e... buon divertimento[;)] obi

Una soluzione ( se non la soluzione ) è la coibentazione del serbatoio con una camicia di coibente distanziato qualche cm. dal serbatoio stesso, dentro cui far arrivare un piccolo soffio di aria calda dalla canalizzazione. Come coibente si può usare qualche pannello di styrofoam di tipo edile da 2 cm. che è abbastanza resistente per poter essere posato così com'è senza ulteriori supporti. Poi è finito ai due lati, impermeabile e imputrescibile per cui agevola il lavoro di posa. Per completare si intende che anche la saracinesca di scarico deve essere racchiusa dentro la camicia con una apertura mobile per lo scarico. Il tutto può impegnare una giornata di lavoro, pochi attrezzi e, sopratutto, pochi Euro. Cordiali saluti. Max.

anche avendo i serbatoi coibentati (artigianalmente con il coibentante per canalizzazioni in alluminio) in settimana bianca non ho rischiato saracinesche aperte dal primo minuto e due bei secchi che svuotavo molto spesso. Ottimo sistema che tra l'altro è anche molto economico [:)] due secchi 5 euro! Saluti Valter

quote:Risposta al messaggio di papuzzolo inserito in data 04/01/2010  14:51:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...se nel serbatoio non c'è niente...cos'altro potrebbe ghiacciare? é bene ricordare che il sale di certo non fa bene alla guarnizioni delle saracinesche...

Io ho fatto coimbientare i serbatoi con una "scatola" di lamiera zincata al cui interno soffia un tubo di 30 proveniente dal Webasto sempre e naturalmente acceso (ho usato lo stesso concetto anche per i 2 nuovi serbatoi delle bianche e posso dire di essere soddisfattissimo,anche perchè mi ero scocciato dei secchi e di avere sempre problemi vari e ho testato il tutto ai - 22 di Cortina...). OTTIMA SOLUZIONE,da installare su qualsiasi mezzo!! Cordialmente!

quote:Risposta al messaggio di Andrea Mario inserito in data 04/01/2010  23:58:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si Andrea ma a che prezzo?

quote:Risposta al messaggio di gatto70 inserito in data 05/01/2010  15:19:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti dico il mio: 250 euro. Cassettone in compensato marino opportunamente trattato, all'interno uno strato di styrofoam e, nell'intercapedine, tubi provenienti dall'impianto di riscaldamento. Devo dire che avrei risparmiato tantissimi soldi facendolo da solo, anche perchè il lavoro, sia da un punto di vista pratico che teorico, è veramente molto semplice ma ho remore nel forare la scocca della cellula, soprattutto perchè il mezzo è in piena garanzia (nel mio caso il pavimento per far passare la canalizzazione dell'aria proveniente dalla stufa). Risultato soddisfacente, per ora ho solo sfiorato i -10 ma sono convinto che in futuro, anche a temperature più critiche, non avrò problemi. Ciao ciao[;)]

Il mio ultraventenne ha, di serie, una coibentazione a qualche centimetro dal serbatoio e nell'intercapedine che si viene a creare, finisce una diramazione da 30 millimetri della canalizzazione truma...Io ho provveduto solo a creare un ulteriore sportellino in modo che anche la saracinesca sia all'interno di questa intercapedine e posso dire che avendolo provato fino a -18 funziona a meraviglia... Addirittura non lascio sempre l'aria attaccata ma curo di accenderla magari un'oretta prima dello scarico e trovo tutto ok , come in estate...per non calcolare che solamente l'intercapedine contribuisce di suo a tenere "dentro" il calore che proviene dall'interno mezzo senza accendere nessuna aria...quest'anno ad esempio pur essendo appena tornato da 5 giorni di Baviera l'aria non è stata ancora accesa... Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">

sul mio, che ha il serbatoio di recupero completamente esposto ho risolto anche se perfezionabile deviando il tubo di scarico fumi del DualTop in direzione del serbatoio e a -15 ho aperto la valvola senza problemi...

Ma se parliamo di sosta libera, dove vuotate poi il secchio delle acque chiare?

Io avendo un mezzo molto entry level mi sono dovuto arrangiare al più non posso per mettere il mio mezzo a disposizione delle nostre gite quasi sempre in sosta libera. Purtroppo io avevo 54 Lt di bianche e 80 Lt di grigie divisi in 2 serbatoi...essendo noi in 4 era impossibile fare sosta libera,oppure tutti i giorni era un lavorare continuo alla icerca di acqua e scarichi vari....ho risolto aggiungendo 130 Lt. di bianche e mettendo 160 Lt in totale delle grigie....purtroppo tutto sotto il camper all'aperto,quindi ho fatto fare 2 cassoni in lamiera zincata (pesano di più ma sono eterni a confronto del legno anche se trattato molto ma molto bene)....bhè,siccome si parlava di molto peso da trasportare e anche se ho buona manualità,ho preferito fare fare il lavoro,e sicuramente ho speso parecchio,ma almeno ho la garanzia del lavoro se non dovesse andare bene....totale che ho speso del lavoro finito,chiavi in mano è stato di 1800€...[V][V][V][V][V][V][V][V][V]

quote:Risposta al messaggio di papuzzolo inserito in data 05/01/2010  18:48:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quando sei in libera la marmitta (del motore) dopo un pò si raffredda! Tra gli accessori per la ventilazione della Truma c'è gia la deviazione da 30 millimetri con una farfallina che funge da rubinetto di regolazione da inserire nelle tubazioni...tutto il resto se c'è un pò di manualità è fai-da-te e dipende da veicolo a veicolo... Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">