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Toyo00
Toyo00
23/10/2024 19
Rispondi Abuso
Inserito il 26/09/2025 alle: 08:22:14
Buongiorno a tutti! 
dopo il viaggio a capo nord a dicembre 2024 stavo pensando di ripartire stavolta tra marzo e aprile.

Non ho avuto particolari problemi alla batteria, tenendo conto che ogni giorno ci muovevamo.

Solo una mattina a -44° il thermo top ha fatto fatica a partire, il cinebasto era acceso da almeno 8 ore e la batteria servizi è scesa a 10v durante l'accensione mandandolo in blocco.

Ricordo che viaggio su un fuoristrada, e la batteria è nel vano motore quindi alle intemperie!

Ho solo coibentato il vano motore il piu possibile e un pochino la batteria nei lati ma non penso sia servito molto.

Stavo pensando di chiuderla in una scatola e mettere all'interno una resistenza con relè e termostato che si accende quando la temperatura scende sotto ai -5°

Qualcuno ha fatto una cosa simile? 
Non posso metterla dentro all'abitacolo perché gia lo spazio è poco.

Grazie a tutti!
Toyo99
20
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 25070
Rispondi Abuso
Inserito il 26/09/2025 alle: 18:38:10
In risposta al messaggio di Toyo00 del 26/09/2025 alle 08:22:14

Buongiorno a tutti!  dopo il viaggio a capo nord a dicembre 2024 stavo pensando di ripartire stavolta tra marzo e aprile. Non ho avuto particolari problemi alla batteria, tenendo conto che ogni giorno ci muovevamo.
Solo una mattina a -44° il thermo top ha fatto fatica a partire, il cinebasto era acceso da almeno 8 ore e la batteria servizi è scesa a 10v durante l'accensione mandandolo in blocco. Ricordo che viaggio su un fuoristrada, e la batteria è nel vano motore quindi alle intemperie! Ho solo coibentato il vano motore il piu possibile e un pochino la batteria nei lati ma non penso sia servito molto. Stavo pensando di chiuderla in una scatola e mettere all'interno una resistenza con relè e termostato che si accende quando la temperatura scende sotto ai -5° Qualcuno ha fatto una cosa simile?  Non posso metterla dentro all'abitacolo perché gia lo spazio è poco. Grazie a tutti! Toyo99
...
Esistono dei contenitori per batterie in plastica, presumo che qualcosa in più riescano ad isolare.
Però -44 si combattono male con le resistenze elettriche, mi viene in mente solo una fiamma accesa con una stufetta a benzina o ad alcool.
 
Marco

http://www.m48.it

17
masivo
masivo
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24/08/2008 15728
Rispondi Abuso
Inserito il 27/09/2025 alle: 06:13:12
In risposta al messaggio di Toyo00 del 26/09/2025 alle 08:22:14

Buongiorno a tutti!  dopo il viaggio a capo nord a dicembre 2024 stavo pensando di ripartire stavolta tra marzo e aprile. Non ho avuto particolari problemi alla batteria, tenendo conto che ogni giorno ci muovevamo.
Solo una mattina a -44° il thermo top ha fatto fatica a partire, il cinebasto era acceso da almeno 8 ore e la batteria servizi è scesa a 10v durante l'accensione mandandolo in blocco. Ricordo che viaggio su un fuoristrada, e la batteria è nel vano motore quindi alle intemperie! Ho solo coibentato il vano motore il piu possibile e un pochino la batteria nei lati ma non penso sia servito molto. Stavo pensando di chiuderla in una scatola e mettere all'interno una resistenza con relè e termostato che si accende quando la temperatura scende sotto ai -5° Qualcuno ha fatto una cosa simile?  Non posso metterla dentro all'abitacolo perché gia lo spazio è poco. Grazie a tutti! Toyo99
...
Da dove verrebbe prelevata l' energia per una resistenza a - 44?
Io creerei uno scambio d' aria con l' interno riscaldato, una ventolina e 2 tubetti entrata uscita, verso il contenitore che isola la batteria.
Ivo
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58914
Rispondi Abuso
Inserito il 27/09/2025 alle: 19:57:14
In risposta al messaggio di Toyo00 del 26/09/2025 alle 08:22:14

Buongiorno a tutti!  dopo il viaggio a capo nord a dicembre 2024 stavo pensando di ripartire stavolta tra marzo e aprile. Non ho avuto particolari problemi alla batteria, tenendo conto che ogni giorno ci muovevamo.
Solo una mattina a -44° il thermo top ha fatto fatica a partire, il cinebasto era acceso da almeno 8 ore e la batteria servizi è scesa a 10v durante l'accensione mandandolo in blocco. Ricordo che viaggio su un fuoristrada, e la batteria è nel vano motore quindi alle intemperie! Ho solo coibentato il vano motore il piu possibile e un pochino la batteria nei lati ma non penso sia servito molto. Stavo pensando di chiuderla in una scatola e mettere all'interno una resistenza con relè e termostato che si accende quando la temperatura scende sotto ai -5° Qualcuno ha fatto una cosa simile?  Non posso metterla dentro all'abitacolo perché gia lo spazio è poco. Grazie a tutti! Toyo99
...
Personalmente, a -44° avrei dormito senza spegnere il motore, non ne avrei avuto il coraggio laugh
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




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