Riscaldatore a gasolio o bombolone?

meglio mich

quote:Risposta al messaggio di sermarco inserito in data 25/02/2010  09:04:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Marco, Io ho un riscaldatore Eberspaecher D5 ad acqua in parallelo all'impianto Alde Va benissimo e non si è mai bloccato. Per dovere di cronaca non è stato testato con temperature di -20°C. Provato con -10° e va bene. Accensione immediata e funzionamento corretto. Non è stato provato sopra i 1500 metri... Il vantaggio è quello di funzionare a gasolio che trovi dovunque. Il rovescio della medaglia ; - Costo dell'Ebe non proprio basso - Abbastanza rumoroso - Consuma parecchia corrente - Essendo montato all'esterno ci sono per forza delle dispersioni di calore. - L'impianto deve essere montato da uno che sa quello che sta facendo ( e qui casca l'asino [|)] in quanto sono pochi... ma pochi pochi...). Non ho ancora visto un solo impianto montato a regola d'arte [xx(]. Nè abbiamo parlato con Michele ( Panzer ) il we scorso e lui raccontava che ha conosciuto un'allestitore di ambulanze che interponeva un sottile strato di legno speciale tra il riscaldatore ed il telaio del mezzo. Non ho mai visto questi accorgimenti su un VR. Se tocchi il telaio di un veicolo che ha in funzione un Ebe attaccato sopra ti rendi subito conto delle dispersioni. Sono accorgimenti che costerebbero pochissimo se vengono fatti subito. Come quello di isolare termicamente i tubi esterni. Se li devi fare dopo sono più complessi. Ciao

Io tra i contro del bombolone metterei anche il peso, visto che si è sempre al limite se non ampiamente al di là!

quote:Risposta al messaggio di sermarco inserito in data 25/02/2010  14:14:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...l'ebe ha una sua pompa potente che può far girare l'acqua anche se l'alde fosse in bambola ...id="green"> Confermo

ciao a tutti.secondo camper nuovo con bombolone omologato sotto pianale .imbattibile.ghiaccia solo se il gas ha poco propano-mi è capitato di fare rifornimento in pianura e salire a 1700mt a - 17 - ma basta un po di sole e tutto passa. ti rifornisci ovunque e costa davvero poco . p.s. d'inverno al posto delle 2 bombole da 10 kg.metto su una piccola da 5 con secumetion ,nel vano ci conservo pedane, prolunghe cassetta attrezzi e tanta altra roba da usare appena mi fermo. d'estate scarico anche quella piccola e mi sento anche più tranquillo perchè qualunque cosa succeda il bombolone sta sotto il pianale fuori dal mezzo.p.s. ho un rubinetto a due vie così apro al bisogno o la via del bombolone o quella della bottiglia.non ho mai provato un mezzo con riscaldamento a gasolio.e veramente non so fare paragoni .pero il mio dibbio è quello del consumo perchè non mi piacerebbe fermarmi due giorni con un tot di gasolio e ripartire " quasi a riserva" avendo utilizzato a palla il riscaldamento, senza contare i consumi elettrici che anche sulla truma combi 6000 non sono affatto da trascurare,ho installato il parallelatrore di una nota marca e noto che fino a quando la temperatura non arriva al grado selezionato la stufa pompa tanto che le due batterie rimangono attaccate senza interruzzione per un bel po di tempo. altra storia è la trumatic 3000 affidabile quanto si vuole ,economica...ma insufficiente per mezzi con grande cubatura.saluti a tutti.

A proposito di bomboloni, ne ho avuti due doppia camera omologati che però presupponevano ad ogni ricarica la chiusura del rubinetto tra le camere, cosa che poi di fatto non si fa o risulta difficoltoso per via della posizione o della sporcizia accumulata. Domanda: a questo punto non conviene montarne uno automobilistico con gassificatore separato? Credo che si risparmierebbe e sarebbe + sicuro. Ho sbagliato qlcs? La parola agli esperti.id="brown">

quote:Risposta al messaggio di sky50 inserito in data 25/02/2010  17:45:41

...pero il mio dibbio è quello del consumo perchè non mi piacerebbe fermarmi due giorni con un tot di gasolio e ripartire " quasi a riserva" avendo utilizzato a palla il riscaldamento...>

>Un Eberspaecher D4 consuma circa 4 litri di gasolio al giorno, quando fuori fa freddo davvero. Considerando un serbatoio minimo da 80 lt (100 nel mio caso, più la riserva), minimo sono 20 giorni consecutivi di riscaldamento assicurato, senza manovrare nulla; c'è qualche bombolone in giro che può fare altrimenti? Lo so che il proprio sistema è sempre il migliore, ma - a volte - un poco di analisi obiettiva non guasta. Elio

I nuovi serbatoi doppia camera non hanno più il dispositivo di separazione durante il rifornimento. Per il peso non credo che un serbatoio pesi più di due bombole quindi il problema peso non lo conidererei. Parlando di sistema Alde, si ha un impianto poco assetato di corrente rispetto alla truma, quindi andare a farlo funzionare con un riscaldatore a acqua a gasolio si perde tale vantaggio. Avendo sul mio mezzo alde più bombolone sono stato tentato di montare anche una riscaldatore a gasolio, ma poi ho sempre tralasciato, ricordate che alde funziona anche con 220 Davide

quote:Risposta al messaggio di elfetto inserito in data 25/02/2010  20:55:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il mio iveco tiene 70 lt i web che avevo prima consumava 0,40 all'ora che fà più di 4 lt al giorno , e poi alde per sempre !! mich

quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 25/02/2010  22:27:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono indeciso tra il fisso e le mobili alugas, ma cmq andrò su qlcs di ricaricabile. Per il consumo non mi preoccupo, avendo lo scambiatore in viaggio e muovendomi parecchio. Il web o l'ebe lo escludo a priori avendo sentito quello di big-mouse che fa un casino, ma un casino... e poi è assetato di corrente che vuole l'e.foy e non se ne esce + [:)]id="brown">

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 26/02/2010  01:28:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anch'io con i riscaldatori a gasolio ho già dato ... La Cara vecchia truma per il momento non mi ha mai mollato , e pare la la versione a gasolio non vada così bene come ci aspettava , quindi bombolone o alugas e sopratutto potendo alde mich

quote:Per il peso non credo che un serbatoio pesi più di due bombole quindi il problema peso non lo conidererei.>

> Io lo considererei eccome, perché se con 2 bombole fai come un bombolone da 40l vuol ire che per avere + auttonomia devi mettere il bomolone da 40l + le 2 bombole, quindi aggiungi tutto il perso del bombolone. Se metto quello da 70l peserà di più e comunque ti devi sempre portare appresso questi 35kg di gas + bombolone mentre il gasolio ce lo hai comunque (e fai comunque il pieno, non è che fai mezzo serbatoio perché tanto hai il bombolone). Ripeto che è una considerazione da fare se uno è al pelo o oltre con il peso (e ce ne sono in giro taaanti) r

Io farei montare, da uno specialista, un riscaldatore a gasolio in serie. Per l'eventuale rumore di funzionamento puoi sempre usarlo durante il giorno e la notte passi a gas. Per il consumo di corrente, se hai bisogno di tanta autonomia per il gas, lo avrai anche per la corrente quindi sarai allacciato alla rete oppure avrai altri sistemi. I sistemi per non fare ghiacciare il gasolio ci sono e in caso di emergenza passi a gas. Se non lo conosci dai un'occhiata all'impianto dell' RMB di Travel Liner..[;)]