Riscaldatore cellula ... è possibile fare...

quote:Originally posted by andreacalzoni
Impossibile vero??? Lo immaginavo.... andrea >

> Nel radiatore dovrebbe passarci roba fredda anzicchè acqua calda e in teoria qualche cosa la si potrebbe anche inventare, ma la modifiche sarebbero tante e tanto macchinose che se compri un condizionatore con relativo generatore spendi sicuramente molto ma molto meno e non devi inventarti cose assurde. Se compri un condizionatore evaporativo poi, spendi ancora meno.

Una domanda che mi sono sempre fatto!!! Come mai non avete mai pensato di canalizzare quella in cabina attraverso i tubi della truma

quote:Originally posted by videodue
Una domanda che mi sono sempre fatto!!! Come mai non avete mai pensato di canalizzare quella in cabina attraverso i tubi della truma >

> si puo anche fare,anzi quakcuno lo ha fatto. il problema e che il condizionatore della cabina, e dimensionato per la cabina,. di conseguenza raffreddare tutta la cellula e un po dura

Io ho il clima in cabina e in estate riesco, durante la marcia, a rendere piacevole il viaggio utilizzando il turbovent posto nel corridoio centrale con la ventola posizionata in maniera "aspirazione min."(butta fuori l'aria)così l'aria fredda non si adagia verso il basso ma si distribuisce direi quasi in maniera uniforme.... così si evita di costruire/inventare strani e avvolte orribili condutture di areazione... Buoni km a tutti

Dipende molto dalla grandezza del camper. Nel mi 6,20 il condizionatore dell'abitacolo riesce a raffreddare tutto il camper. In abitacolo va tenuto con ventilazione alta, costantemente in ricircolo e con le bocchette che sparano verso il retro. Esistono comunque moduli supplementari, a motore e non generatore, per la cellula posteriore tipo minibus. Luca[;)]

Non è possibile utilizzare lo stesso scambiatore del riscaldatore per fare freddo. Nel riscaldatore manca la valvola ad espansione che fa evaporare il refrigerante, raffreddando l'aria che passa attraverso lo scambiatore di calore. Luca[xx(]

Ho un mezzo di 610 su ducato 130 con clima in cabina e a volte è addirittura esagerato il freddo che esce dalle bocchette e poichè viaggiamo in due non ho il problema dei passeggeri in cellula. Detto questo credo che il modo più semplice anche se di efficacia media e non bellissimo sia quello di canalizzare con tubi corrugati l'aria in uscita dalle bocchette cabina verso la cellula. Con pochi euro si fa.

io ho semplicemente messo un tubo rimovibile, che funziona in qualsiasi stagione. Quest'ultimo è attaccato al bocchettone piedi passeggero, diretto il flusso d'aria nel posteriore, fa le stesse funzioni che si ha in cabina. D'inverno scalda, d'estate rinfresca. L'unico neo che quando si viaggia vi è questo tubo perterra tra i 2 sedili. Cordialmente Pippo

Proprio di questo tubo per terra che vorrei parlare. Nessuno si è cimentati a guardare bene come far passare il tubo in modo definitivo senza ostruzioni nel muoversi? Un mio pallino.....

ho visto su col qualche progetto rivolto in questo senso. Se la memoria non mi inganna, il tutto consiste nel fare un rivestimento sul pavimento in legno rialzando di quanto basta per coprire il tubo. Questo rialzo era messo sul centrale tra i due sedili. Potrebbe essere una soluzione fissa, e non dovrebbe dare problemi perche andrebbe a compensare lo scalino ce c'è tra cellula e cabina. comunque io preferisco il mio sistema che in un secondo tolgo e metto. Cosi in sosta non ho nulla tra i piedi. Cordialmente Pippo questo è il tubo che io uso, ed è estendibile a piacere.

quote:Originally posted by videodue
Proprio di questo tubo per terra che vorrei parlare. Nessuno si è cimentati a guardare bene come far passare il tubo in modo definitivo senza ostruzioni nel muoversi? Un mio pallino..... >

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Vi espongo il mio problema. Io al contrario di altri non ho il clima in cabina mentre in cellula ho un dometic b1600 da tetto quindi. come potrei fare per portare l'aria fredda in cabina durante il viaggio visto che è un forno lì davanti e dietro sembra di essere al polo nord? [:(]

quote:Originally posted by Panda
Vi espongo il mio problema. Io al contrario di altri non ho il clima in cabina mentre in cellula ho un dometic b1600 da tetto quindi. come potrei fare per portare l'aria fredda in cabina durante il viaggio visto che è un forno lì davanti e dietro sembra di essere al polo nord? [:(] >

> Ti chiedo ,il tuo è un MH o mansardato? Se è MH io sul mio ho fatto una modifica al cruscotto che abbassa la temperatura sul piano di almeno 20° Montando una intelaiatura a distanza di 10-12 cm arcuata con telo nero forato Il telo si riscalda molto poco mentre sotto il piano rimane Freddo E' il terzo camper che attrezzo in tale modo!!!! Ciao Franco

con cosa lo fai funzionare il b 1600? se in viaggio hai un inverter da 1500w puoi comperare un condizionatore pinguino da 6000 BTU e ti raffredda la cellula mentre viaggi io ho fatto un piccolo piano nel garage, apro la porta scorevole e lo faccio funzionare cosi . dimenticavo che l'ho pagato 190 euro fine stagione e fa anche il caldo er rico

Dimmi Franco, perché nero? Hai fatto delle prove? (Anch'io avevo pensato a una sistema simile...) Ciao

mentre viaggio lo alimento con il tec29 . Purtroppo nel mio caso ho un mansardato. Qualche consiglio?

quote:Originally posted by raffo75
Io ho il clima in cabina e in estate riesco, durante la marcia, a rendere piacevole il viaggio utilizzando il turbovent posto nel corridoio centrale con la ventola posizionata in maniera "aspirazione min."(butta fuori l'aria)così l'aria fredda non si adagia verso il basso ma si distribuisce direi quasi in maniera uniforme.... così si evita di costruire/inventare strani e avvolte orribili condutture di areazione... Buoni km a tutti >

> Quoto. marcello

pippo dove hai trovato il tubo, che dimensione ha?,come hai fatto ad imboccare il tubo( io ho ducato 3000 160cv)sono molto interessato a questa soluzione se hai timore di intasare il forum sentiamoci in privato; tempo fà avevo cercato di aprire un post ma qualcuno mi ha detto" certe cose le facevano neanche sull' apollo" ciao e grazie