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Riscaldatore suppl.: variarne la velocità

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ecostar
ecostar
rating

11/01/2007 37287
Inserito il 23/10/2010 alle: 00:55:17
Forza , allungate qualche serio suggerimento considerando che chi come il sottoscritto di schemi elttro/elettronici ed elettromotori non ne capisce una mazza , quindi sono graditi suggerimenti con modifiche competenti e semplici magari utilizzando prodotti già predisposti e finiti pronti all'uso , alcuni competenti suggerimenti sono gentilmente arrivati e ringrazio gli autori ma fate un sforzo in piu semplificandoci la modifica il piu possibile Grazie Mario
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Frank
Frank
18/02/2003 508
Inserito il 23/10/2010 alle: 09:08:58
quote:@giuliano ...L'unica cosa sensata è sostituire la ventola con una che compia meno lavoro, quindi meno flusso, e eventualmente ridurre di poco conto i giri, per mantenere il rapporto costante di sforzo....>
> Giuliano, quello che dici è molto sensato, ciononostante quello che propone lisvit è fattibile e con un po' di "buonsenso" anche molto efficace.
quote:...e eventualmente ridurre di poco conto i giri, per mantenere il rapporto costante di sforzo...id="red">>
> (in fondo lo prendi in considerazione anche tu). @domiziano, vengono venduti circuitini adatti(vedi lisvit) l'importante è regolarli per non abbassare troppo la velocità (condizione che non ci serve). Frank
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giuliano49
giuliano49
31/03/2005 4046
Inserito il 23/10/2010 alle: 10:43:12
Al riguardo bisogna spostarsi nel campo auto, o ventilatori, lavatrici, robot,casalinghi ecc. ecc. ecc., la ventilazione è data da un motore con 3 avvolgimenti o più, non sarebbe più economico aver messo un semplice reostato o circuito elettronico per tale funzione[?][?][?][?] Quei circuiti, vanno solo abbinati a determinate situazioni, con questo voglio dire che: o si trovano motori che possono anche starci, o si fulmina il motore o il regolatore.(non ho mai asserito che non ci sono motori che si possono PILOTARE) Qui ce ne stà qualcuno che si guadagna la pagnotta, domandatelo a Lui, per conferma o dissenso. Tutto si può fare, ma poi[?][?][?]L'elettronica, guastarla basta un nulla[^]Davanti ai vostri occhi avete la possibilità di farVi un'idea. Quei soli motori a cui si applica il circuito, sono quei accessori come sopradescritto hanno un rapporto di copia ELEVATO.(il rapporto di copia è un trattato che impone regole precise, dato da delle formule chilometriche, che sono non alla portata di tutti, altra cosa giocare con il lego[;)]) Ho cercato e trovato quello che cerco di dire, lo dicono i fatti:

http://www.diegm.uniud.it/petre...

Per vedere i risultati che si ottengono, Vi mando per correttezza al RIGUARDO del KIT LX.1281 DI NUOVA ELETTRONICA menzionato AL SEGUENTE INDIRIZZO

http://www.electroportal.net/ph...

Ulteriore conferma, solo che li ci stà un'ingegnere.[;)][:D][:D][:D]

Modificato da giuliano49 il 24/10/2010 alle 21:11:07
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giuliano49
giuliano49
31/03/2005 4046
Inserito il 24/10/2010 alle: 21:17:33
Aspettavo la fine dei discorsi[?]Come vedete il problema c'è, e trovandolo facilmente anche su internet, evvidenzia i suoi limiti come sopradescritto.
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13/12/2009 4458
Inserito il 27/10/2010 alle: 22:07:27
Ciao a tutti,dopo aver letto questo post ero veramente indeciso se inserirmi oppure no,perchè questo problema io l'ho risolto da anni, e lo avevo già segnalato, inserendo in serie all'alimentazione del ventilatore una lampada a 12 v di circa 15 w,ma bisogna provarne piu' di una per trovare la velocità desiderata,ovviamente con un semplice commutatore si può tornare alla condizione originale,non si brucia assolutamente niente perchè la corrente diminuisce è ovvio che avvolgimento motore in serie alla resistenza della lampadina aumentano la resistenza totale del circuito abbassando la corrente che circola in esso.Qusta semplice modifica l'avevo applicata ad un impianto di riscaldamento della mia roulotte Nardi anni 80 e poi su tutti i camper posseduti successivamente fino all'Icaro anni 2000,ed ha sempre funzionato senza problemi.Ultimamente,dopo aver installato un thermo top anche per scaldare la cellula,ho modificato il controllo della ventola alimentandola con un comando trumavent per averla piu' silenziosa durante la notte ed anche con questo va bene,a parte il costo,quindi provate tranquillamente anche se il sistema vi sembra troppo semplice perchè spesso su questo forum sembra che cerchiamo di complicarci la vita,ovviamente senza assolutamente polemica,questo è un parere personale,scusate e buoni km a tutti Enzo
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McOscar
McOscar
01/04/2007 891
Inserito il 27/10/2010 alle: 22:44:39
Nuova elettronica : LX.1281 KIT...garantito. Funziona alla grande. Si regola a piacimento hai sempre la temperatura ok senza soffocare.
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calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 28/10/2010 alle: 05:00:06
quote:Risposta al messaggio di McOscar inserito in data 27/10/2010  22:44:39 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> qua dice che e x corrente alternata ma le connesioni le da in dc [:0] tu lai usato ? quanti A regge ? regola il + ?

http://www.nuovaelettronica.it/...

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