riscaldatore supplemetare

se quello che intendi è quello elettrico,il minimo è 500 w,quindi farlo andare in viaggio con un inverter,dovrebbe funzionare,appena,appena...(io uso una stufetta a olio da 400 e l'impianto regge.)

Personalmente ho installato quello non canalizzato, (quello con il frontale grigio) ne sono molto soddisfatto. Se fosse stato canalizzato, avrei scaldato anche il bagno. Considera che lo uso sempre con la ventola alla prima velocità. Ciao Antonio

scusatemi ot se a qualcuno interessa ho un riscaldatore da viaggio ad acqua non da canalizzare nuovo da montare a tre griglie. lo vendo per non utilizzo. vendo anche una bauliera della fiamma , un autoradio doppio din , un parallelatore piu' pannello fotovoltaico da 55 w.sono della provincia di cremona

quote:Risposta al messaggio di atesfa inserito in data 30/08/2009  17:00:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sto provando a mandarti una mail per sapere del riscaldatore....ma non ci riesco

Sospetto che il modello che vorresti montare non l'abbia ancora montato nessuno. Ciao Antonio

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Ti riporto su la discussione. Formulando una domanda. Sto installando un riscaldatore per cellula collegandomi al radiatore del motore su un ducato x244. Dove mi consigliate di collegarmi con i tubi da portare in cellula? Prima del radiatore motore? Dopo insomma sarebbero graditi suggerimenti. Grazie e scudate il fuori tema. Saluti

quote:Risposta al messaggio di tozzobubu inserito in data 12/09/2009  08:33:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Devi collegarti ad un tubo dove non interviene il termostato della testata. Quel tubo è quello dell'attuale radiatore del riscaldamento in cabina dal quale ti derivi con due T e una tubazione adatta a sopportare il calore. Trovi queste tubazioni da qualsisi installatore di impianti a GPL per auto. Trovi anche i T visto che è una cosa che si fa normalmente per scaldare il polmone del gas fin da subito, prima che si apra il termostato della testata. Se l'installatore è onesto ti indica anche in quali punti puoi fare la derivazione. Mi raccomando, solo fascette inox . Marco.

Grazie per la celere risposta. Il materiale( riscaldatore ges, raccordi a t metallici, tubo per riscaldatore e rubinetti per escludere l' impianto) è stato acquistato on line su un noto sito per camper. Spero sia consono al calore che deve supportare.Almeno me lo auguro.Pensavo comunque di rivestire il tubo. Ieri ho dato un occhiata al vano motore ducato x244,ma non sono riuscito a capire dove è posizionato il tubo del riscaldamento cabina...almeno vorrei conferme per non tagliare in maniera errata. Quindi comunque non mi allaccio ai tubi (entrata uscita) lato radiatore ma devo trovare la mandata e ritorno verso il riscaldamento cabina...che poi è la cosa piu' logica. Porvero' a guardare meglio ora. Saluti Grazie

Riscaldatore gas [?][?][?] Marco.

Ho montato da solo quello non canalizzato e tieni presente che alla velocità più bassa della ventola arrivi e viaggi con un bel calduccio. Come altri ti hanno detto devi tagliare e inserire i raccordi a T nei tubi che vanno al radiatorino delll'aria calda della cabina. Individua la mandata e il ritorno (accendilo uno è bollente l'altro è caldo) e poi ti suggerisco di installare anche una saracinesca di chiusura della mandata (così d'estate non fai la sauna)proprio dove inserisci il Raccordo a T. Non dimenticare di riverificare bene il livello dell'acqua nel radiatore dato che il nuovo circuito assorbe una parte di quella presente. Saluti Valter