riscaldatore supplemetare

quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 15/01/2010  20:36:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Praticamente i lamierini che hai modificato sono quelli vicino all'adesivo con scritto "alto", poi hai utilizzato la ventola della truma? Ti chiedo questo perchè nel mio camper è un po difficoltoso raggiungere la stufa, e prima di smontare tutto volevo avere le idee chiare. Altro dubbio: con il radiatore tra la stufa e la ventola, non si rallenta la velocità dell'aria? Penso che sia meglio non perdere efficienza quando si utilizza la stufa.. E se decido di replicare la tua idea il caffe lo vuoi corretto?[:D] ciao

Non cominciamo a correggere il caffè che poi alla prova del palloncino perdiamo i punti alla patente![:D][:D][:D][:D] In attesa che l'autore ti risponda direttamente, ti dico che il radiatorino non dovrebbe rallentare il flusso dell'aria. Comunque siamo in attesa che Calasci completi di rimontare il suo camper ( ha avuto qualche problema con una coppia di gemellate ) per avere una prova seria sul campo del suo esperimento. Cordiali saluti. Max.

Aveva promesso che non sarebbe andato nemmeno a pranzare per poter completare il lavoro, ma ci credo poco![:D][:D] Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di tizianocasini inserito in data 16/01/2010  12:22:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>il valore lo preso con la pompa in servizio

quote:Risposta al messaggio di LaLinea inserito in data 16/01/2010  15:47:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> allora lo pensato anchio che il radiatore potesse rallentare il passagio dell'aria , e dietro il radiatore ho lasciato 1 centimetro di spazio ,oggi lo provato dopo avere aggiustato i freni , sembra funzionare [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 16/01/2010  17:24:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> infatti gia alle 7.00 circa dopo essere passato dal bar ,ed avere finito di aggiustare i freni del posteriore , ho dovuto portare le ruote gemellate e il tamburo dal vulcanizzatore x i camion x mollare i dadi delle ruote non si mollavano neanche con una chiave a croce da 1 metro + tubo innocente da 1 metro [:(][:(][:(], e d avere provato i freni ho mangiato 2 panini alle 14.30 circa [:(][:(][:(][:(][xx(][xx(][xx(][|)][|)]

Guarda io prima di natale ho montato un webasto 2000 con due bocchette, una in bagno ed una in cellula, è stato l'acquisto piu felice che potessi fare, non solo ti scalda in viaggio, ma quasi quasi se non scende molto sotto zero, ti scaldi solo con quello, lo consiglio a tutti

quote:Risposta al messaggio di umpire224 inserito in data 17/01/2010  11:43:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao a tutti, sono nuovo del forum, e vorrei iniziare a farmi conoscere e conoscervi con una domanda:vorrei installare un webasto 3900 su motorhome h710, lo vorrei installare nella griglia esterna inferiore del frigorifero. è fattibile o è una pazzia ? grazie per gli eventuali consigli, ciao a tutti Gianni

ho dovuto spostare in basso il radiatore supplementare montato all'interno della stufa , ostruiva troppo l'aria quando la stufa era accesa , inoltre ho montato una valvola a sfiato automatica sopra il radiatorino domani dovro fare il collaudo [:D][:D]

Spostato in basso dove? Dobbiamo dare per non valida l'idea di poter scambiare il calore motore -- cellula e stufa -- motore? Sarebbe un vero disastro! Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 27/01/2010  17:00:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho spostato il radiatore in basso dentro la stufa lasciando libera l'aspirazione della ventola . sabato dovrei fare le prove con il camper in moto e in marcia x il riscaldamento cellula da parte del motore , e domenica quella del riscaldamento motore da parte della stufa

Restiamo in attesa di queste prove sul "campo"! Proprio sabato e domenica avrai modo di provare il tutto considerato che comincia a far freddo! Ma come l'hai piazzato " più in basso dentro la stufa"? Le foto, le foto, le foto![;)][;)][;)][;)][;)] Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 27/01/2010  23:55:16 (

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)>

> si dentro la stufa e montato il radiatore , ho aumentato il vano stufa di 7 cm circa con lamierino piegato . ------------------------------------------------- informazione : conoscere il camper e l'impianto elettrico

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io ho firmato :Firmiamo x proposta di legge camper a 42,5 q.li

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Nick name camperisti siciliani , io ci sono.

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ciaoo questo weekend mi cimento nel montaggio radiatore supplementare canalizzato. Penso di avere buona parte dell'occorente, ma prima di iniziare ho un dubbio: avete vuotato l'impianto dal liquido di raffreddamento o raccolto quello che usciva al taglio del tubo? Per lo svuotamento avete staccato il manicotto che va al radiatore? ciaoo

Nessuno svuotamento! Solo al taglio dei tubi si perderà un pò di liquido che sarà ripristinato insieme a quello che dovrà essere aggiunto per il carico del nuovo percorso che l'impianto avrà. Cordiali saluti. Max.

Ciao a tutti gli interessati a questo argomento .Hò tenuto fermo il mezzo 15 giorni con stufa accesa al minimo senza ventilazione .Con un pieno di gpl circa 58 lt nel bombolone dopo 15 giorni hò passato il fine settimana 2 giorni a -6° -1° in montagna ,al ritorno hò riacceso la stufa con -5 ° e giovedì sera praticamente era spenta ,mezzo bombolone di butano che non gassifica . E quì viene il bello Temperatura interna 0° esterna -6° Temperatura bombolone -3° Boiler in blocco Stufa in blocco Test del riscaldamento con scambiatore acqua-acqua boiler-motore con aggiunta di serpentina sul bombolone "circa 1 mt di tubo in rame diam.12 mm+ coibentazione della stessa e coibentazione vano. In aggiunta resistenza 600 watt a 220 volt sulla linea motore . 1)fase Attivazione x 10 minuti resistenza 600 watt e pompe di ricircolo sia motore che boiler (((temperatura acqua motore salita da 0° o meno a 8° in circolazione ))). 2)fase Dopo arresto resistenza accensione boiler pompe ricircolo e stufa (((temperatura bombolone scesa a 2° per poi risalire lentamente a 6° in circa 1 ora con pompe sempre attive ))). 3) fase Subito alimentazione pompe ricircolo con scheda temporizzatrice ciclica con tempo di lavoro di 2 minuti e pausa di 1 minuto per 7 ore circa (((temperatura bombolone salita da 6° a 14° e temp. interna camper a 14° temp. est. -5°))) 4) fase inversione tempi di lavoro 3 minuti sosta 1 minuto di lavoro ((( Tuttora in funzione ,ieri sera c'erano circa 15 lt di GPL (BUTANO) da bruciare temp. interna 15° temp. bombolone e vano 15° temperatura motore 15° temp est. -3° Tutto OK dopo mi attacco al c..zo mmm scusate alla bombola propano che vado a comprare [;)][;)] Ciao a tutti