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Bighit2
Bighit2
12/04/2007 1239
Inserito il 01/09/2010 alle: 22:00:32
Scaricando il catalogo Derby serie industriale per carichi pesanti a pag 30 e sucessive trovi quelle molleggiate. Ad esempio quelle con diametro 160 hanno una corsa da 25 mm, 300 kg di carico supporto e piastre in acciaio elettrosaldato, corpo ruota in alluminio e fascia in gomma elastica nera. Chiaramente è il telaio che prende la botta ma avere 2,5 cm di corsa prima di arrivare a comprimere il telaio secondo me fa una bella differenza. E poi non so se avete mai toccato sotto sbarcando da un traghetto che passa un canale in Olanda con le rive di imbarco e sbarco a 30°...la sensazione è orribile...tremendamente. Avere due punti di appoggio robusti che rotolando allegeriscono il contatto, o addirittura non fanno toccare.... Bye Luca
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ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6704
Inserito il 01/09/2010 alle: 22:06:17
quote:Risposta al messaggio di Bighit2 inserito in data 01/09/2010  22:00:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> sperando che non si pieghino i terminali di sostegno del telaio che non sono stati progettati per uno sforzo dal basso verso l'alto. poi delle ruote di 160 non le puoi mettere tanto in fondo visto il diametro ?? ciao sandro
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Bighit2
Bighit2
12/04/2007 1239
Inserito il 01/09/2010 alle: 22:35:15
Io le farei spuntare quel minimo per non fare toccare il telaio. Una bella staffa a L fissata lateralmente sul fianco dei longheroni. Ho visto che ci sono dei fori e poco più in dietro alla stessa maniera sono fissati i piedini di stazionamento. E' un pò che ci penso, mi informo sui prezzi e poi eventualmente vi faccio sapere. Bye Luca
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