Rumore del motore nel CB

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 17/03/2011  21:03:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao franco, se le cose funzionano che gusto c'è? L'esperienza si forma sui guai, se tutto funziona la primo colpo è solo fortuna, non bravura. Qualcosa, molto poco, ho fatto con le gregoriane wi-fi. Il problema è la frequenza in uso, non è facile addomesticare 2,4 Ghz. [;)]alvaro

Purtroppo ho lo stesso problema con il mio ducato 2300, fatto un mucchio di prove con filtri e aggeggi vari ma non c'è stato niente da fare. Ho risolto in parte il problema acquistando un alan 278 con il filtro "noise", spostato l'antenna sul tetto con il metodo di Alva (piano di massa) in questo modo posso tenere basso lo squelch, avendo comunque un buon livello di uscita e ricezione anche su lunghe distanze. Con lo squelch basso il rumore non si sente.

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 17/03/2011  20:48:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Chiaramente il disturbo non è eccessivo e quasi non è fastidioso, ma c'è e segue i giri del motore. Me ne sono accorto perchè da molto inseguivo un disturbo (di circa S 3) molto peggiore che mi costringeva a viaggiare con lo squelch quasi a 3/4 e perdere moltissimi segnali. Ho seguito alcune delle tue idee, ma senza risultato. Solo oggi, casualmente, ho trovato il problema. Non entrava dall'antenna, no dall'alimentazione, ma bensì dall'alimentatore di TomTom. Ho scoperto che togliendo alimentazione al navigatore tutto spariva. Per riprova ho alimentato il navigatore tramite Usb della radio e tutto è regolare. Spero che ciò sia utile anche ad altri. Ora, su tuo consiglio, tornerò a provare con le ferriti dato che prima non potevo apprezzarne il risultato. Ciao Claudio

quote:Risposta al messaggio di lubears inserito in data 18/03/2011  10:57:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>L'ottanta per cento lo ha tolto il filtro "noise" della radio. Commercialmente il filtro costa non piu' di 5 euro, ma nessuno, tranne Midland, mette mano alla circuitazione della radio per inserirlo. L'altro 20 per cento lo hai tolto spostando l'antenna. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 18/03/2011  20:28:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Claudio, infatti mi sembrava strano avere il problema sul 160. Per mia curiosita': l'alimentatore del TomTom e' originale o e' un USB qualsiasi? [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 18/03/2011  21:22:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Quotissimo

Attenzione lo stesso problema si può manifestare anche on i fari allo xeno gigi

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 18/03/2011  21:26:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Originalissimo di quando ho acquistato TomTom 920T. Penso che per trasformare la 12 in 5 abbia un circuito che genera frequenze che disturbano. Premetto però che lo collego all'accendino e a fianco sulla presa 12 collego il cb. Prossimamente voglio provare ad allontanare l'alimentazione cb e collegarla assieme all' autoradio, non vorrei che cali il disturbo. Non penso di molto dato che come ti ho detto sul cb mi segna un santiago di tre tacche. Dall'antenna non entra poichè scollegando detto alimentatore è tutto regolare. Claudio

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 19/03/2011  20:51:04 (

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>Ciao Claudio, t'ho fatto la domanda se era originale o meno, perchè mi è sorto un dubbio sull'alimentatore. Questi alimentatori riduttori di tensione, hanno una circuitazione interna molto semplice che non genera disturbi, dentro c'è un piccolo circuito integrato e due condensatori. E' l'integrato che fa tutto, è un 4805 (l'ultima cifra è il valore della tensione di uscita 5 volt, la tensione di ingresso può variare da 6 a 18 volt), ha 3 piedini: entrata, massa e uscita. Viene usato anche negli alimentatori dei computer per fornire i 5 volt per alimentare le prese USB. E' questo:

http://www.tekkna.it/open2b/var...

Il dubbio che ho è che l'alimentatore sia in qualche modo guasto, e generi radiofrequenza. Prova ad alimentare il TomTom con un'altra fonte, va bene anche una presa USB di un computer portatile, od un'altro alimentatore USB per accendisigari anche non originale TomTom. [;)]alvaro

abbiate pazienza: che ne pensate?

http://www.hamradioshop.it/prod...

e con una antenna a base magnetica? grazie vittorio

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 20/03/2011  00:14:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Potresti aver ragione, infatti alimentandolo, come ho già detto, tramite USB dell'autoradio il difetto scompare. Siccome ho amici che usano lo stesso alimentatore TomTom appena posso provo con il loro. Appena fatta la prova ti farò sapere il risultato. Comunque ho deciso di continuare ad alimentarlo con autoradio ed elimino il problema di portare dietro l'alimentatore. Ciao Claudio

quote:Risposta al messaggio di vicicca2008 inserito in data 20/03/2011  19:43:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Vittorio, che ne penso di una radio non omologata? Se ti fermano per un controllo sei fuori legge, e sono grossi guai: sequestro e una pena pecuniaria che ti fa passare la voglia[;)] I motivi sono questi: 1) la potenza di legge in Italia è 4 watt, e non 10 2) i canali sono 40 e non 400. Con quell'estensione vai a trasmettere in bande dove è necessario l'esame di stato, la patente, e l'autorizzazione Ministeriale. Con i ricambi come la mettiamo? Solo se si guasta il microfono possone essere seri problemi. Il consiglio: rimani sulla "Midland", fa radio stupende da sempre; che anche un farmacista sistema. L'antenna con base magnetica l'ho avuta sul cofano de percedente camper, amici viaggiano con quella. Certo non devi cercare la rendita di un'antenna montata sul tetto, ma è un buon compromesso; inoltre il cofano stesso fa da piano di massa. [;)]alvaro

grazie Alvaro per la risposta. farò un pensierino sulla midland. ciao Vittorio