Ruota di scorta ... dove?

Bello spaccare una ruota in un fondovalle (ovviamente a nord di Budapest [:D] dove l'italiane e l'inglese non lo parlano) dove il cellulare non prende [:)] Marco.

quote:Risposta al messaggio di McOscar inserito in data 25/03/2010  09:12:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La sistemazione mi Moscar è fattibile solo sui mansardati o i non pianalati. Questa modifica la volevo fare anche io e ricordo che chiesi spiegazioni al collega ma non mi è stato possibile in quanto, avevndo un semintegrale pianalato, non è fatto nella stessa maniera oppure il vano è stato utilizzato per altri scopi. La ruota di scorta la metto in garage e probabilmmente far la modifica di walngler, che tra l'altro mi pare sia un adria come il mio Quindi prima di comprare barre filettate inox ecc, fate una capatina sotto il camper per verificare.

Il mondo è bello perchè è vario od avariato, preferisco andare tranquillo con la mia ruota di scorta e non con il kit. Il crick del ducato è piu' che sufficente al bisogno ed una bella chiave a croce risolve anche lo svitaggio dei bulloni, poi ognuno la pensa come gli pare!

emme48 con una riga spieghi tutto come sempre punto di riferimento in tutto ciao tito[:)]

KENTUCKY estro4 appena ritirato...al momento della consegna delle chiavi mi sento dire....a proposito lo sai che non c'è la ruota di scorta vero?.[xx(] Mi si sono rizzati anche i capelli che non ho[:D] io che porto con me,oltre alla ruota di scorta , anche una camera d'aria...reduce ,purtroppo, di amare esperienze anche avendo sempre la ruota a disposizione e per fortuna anche degli ottimi amici volenterosi che non si tirano mai indietro al momento del bisogno[:I] accettate un buon consiglio da un ex autotrasportatore e camperista da sempre...mai senza scorta, se si pensa che il piu' delle volte che siamo in giro con il camper sono giorni festivi e non sempre si ha la fortuna di trovare un gommista che ci aspetta x far giornata e che sia attrezzato per la sostituzione con gomme adatte ( CAMPING PR 8/9 ). ciao Mario

Ecco la mia soluzione (insieme all'amico Mastroenrico):

A Mauro quella non è una ruota di scorta ma na caciotta[:D][:D][:D]

altro che caciotta!! è 'na forma de parmiggiano !![8D][8D]

Capisco il contenimento dei costi, l'estetica e tante cose, ma non bastava la moda del ruotino.. pure le bombolette!! possibile che le case costruttrici abbiano bisogno proprio del guadagno di una ruota di scorta in meno? io sono felice che la mia ruota di scorta mi faccia compagnia dietro il sedile del passeggero [:D][8D]

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 25/03/2010  07:53:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tu hai scritto :un avvita-svita a massa battente 12 v (roba cinese da 30 euro) hai link ?

quote:Risposta al messaggio di calasci inserito in data 21/08/2010  21:20:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Preso a suo tempo da castorama, ma credo che sia dappertutto. Più tardi dovrei andare per altre cose e verifico se lo hanno ancora [:)]

Io non ho il porta biciclette, al suo posto, avevo pensato di fissare la ruota di scorta magari con l'aggiunta di un sostegno da attaccare alla barra del portapacchi. Il tutto in acciao inox, secondo voi e valida l'idea Buoni km.

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 22/08/2010  14:52:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vedi se trovi marca e modello , puttroppo a Palermo non ce castorama [:(]

quote:Risposta al messaggio di Mp6238 inserito in data 21/08/2010  21:11:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "QUOTE" dopo un anno ho rimosso la ruota dal garage e posizionata dietro il sedile di guida che non ci mettevo nulla. Risultato? Il garage sembra ancora più grande e il peso della ruota di scorta grava sul pneumatico anteriore, a beneficio della equa distribuzione dei pesi. Saluti Eddy PS: Non mi dà fastidioid="navy">id="size3">id="Comic Sans MS">