Ruota di scorta

io l'avevo e lo tolta (problemi di peso)

Io ce l'ho attaccata alla parete posteriore.

Salve, sul mio EV 8.1 ho la ruota di scorta inserita nel gavone, oltre che occupare molyo spazio che potrei utilizzare per le tante cose utili, mi preoccupa la fatica da fare in caso di doverla estrarre. Vorrei, da tempo, trovare una soluzione da "brico" per trasferirla nel sotto garage, esternamente. Qualcuno ha qualcosa da proporre? grazie.

quote:Risposta al messaggio di mario59 inserito in data 08/04/2012  21:13:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il mio parere e' che la ruota di scorta e' indispensabile ! i kit gonfiaggio vanno bene per le biciclette ciao ivan

quote:Risposta al messaggio di ivan58 inserito in data 09/04/2012  12:21:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Indispensabile, è esagerato, è più probabile aver bisogno di un filtro gasolio. E' da quando hanno abbolito le camere d'aria che non foro, venduto e demolito mezzi sempre con gomma scorta nuova originale, sull'auto non c'è, sul mio camper c'è, se avessi problemi di peso la toglierei, se non ci fosse non me ne preoccuperei. Fatevi una statistica personale: quante volte avete avuto bisogno della gomma di scorta, da quando avete la patente e da quando non si usano più le camere d'aria? e capirete se vi serve la gomma di scorta o no. Ivo

In trent'anni di camper avrò bucato 5 o 6 volte, ma a parte un paio di volte, dove si trattava di una ruota delle gemelle ed ho potuto recarmi a bassa velocità da un gommista, per le altre, la ruota di scorta si è dimostrata indispensabile, di certo non avrei risolto il problema con il kit di gonfiaggio. Non si fora mai, fino a quando ti capita..[:D][:D]. Non rinuncerei mai alla ruota di scorta e fornito di adeguata chiave e prolunga per lo smontaggio, nonchè di un bel cric robusto e certamente non cinese[xx(]. Saluti. Marino2

ben lungi dal cambiare una ruota di scorta su un camper. 20-30 euro all' anno: assistenza tutta europa e vai !! La probabilita' di bucare e di non riuscire a gonfiare/ riparare col kit e' comunque remotissima. Chi, per tranquillita' gira con la rusota di scorta al posto del kit e' come avere la cintura dei pantaloni e indossare anche le bretelle !

quote:Risposta al messaggio di inesperto inserito in data 09/04/2012  17:43:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mah... dove il cellulare non prende, magari all'estero, voglio vedere come fai. Anche ammesso che riesci a chiamare se arriva il carro attrezzi ungherese col tecnico (si, vai, diciamo "tecnico" [:D]) che parla ungherese e un po' di russo voglio vedere come te la cavi con lui che ti spiega nella sua lingua che non ha la ruota della tua misura e che ti deve portare chissà dove e chissà da chi a farti riparare la tua. Non oggi che è Sabato sera ovviamente, ne riparlate Lunedì. La ruota di scorta è un oggetto orientato alla sicurezza e quindi deve poter funzionare nel peggiore dei casi, non quando è tutto facile. Immaginiamo quindi di forare in autostrada e di percorrere un bel tratto prima di potersi fermare tritando il pneumatico. Cordialmente, MArco.

quote:Risposta al messaggio di inesperto inserito in data 09/04/2012  17:43:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In questi casi ognuno ha le proprie opinioni ed in caso di foratura il problema è solo suo[:)][;)]. Di certo io non viaggerei sul mio camper senza una ruota di scorta, ho anch'io l'assistenza europea di soccorso, ma per cambiare una ruota sono in grado di provvedere da solo, come mi successe in Marocco ed in Russia, se mi fossi affidato al kit od al soccorso sarei ancora lì adesso.[:D][:D]. Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di inesperto inserito in data 09/04/2012  17:43:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' bene anche avere un servizio di assistenza, ma tieni presente che se ti soccorrono con una ruota forata, non te la sostituiscono subito (mica vanno in giro col furgone pieno di pneumatici di tutte le misure), ma ti trainano al più vicino gommista. Se è domenica, o peggio un ponte di festivi, dovrai aspettare fino al primo giorno lavorativo affinché ti sistemino la ruota. Se invece quando arriva il soccorso tu hai la gomma da farti sostituire te la cambiano e tu riparti subito (dovrai solo fermarti al primo momento utile da un gommista per ripristinare la ruota di scorta).

Basta amici, basta. Non volevo discutere sulla utilità o meno della ruota di scorta, volevo sapere solo se qualcuno ha trovato il modo di alloggiarla all'esterno senza ricorrere alla slitta che si fa montare da qualche assistenza. Comunque la discussione è molto interessante perchè le opinioni diverse sono sempre costruttive. Grazie.

quote:Risposta al messaggio di Biasandro inserito in data 09/04/2012  18:06:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh... io sul furgonato ho la ruota di scorta sotto al portellone posteriore. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Biasandro inserito in data 09/04/2012  18:06:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io come ti dicevo ce l'ho sulla parete posteriore (prima era sul tetto, ma l'ho fatta spostare), ma non so se tutti i camper possono montarla lì, senza gli adeguati rinforzi.

ciao se il problema e' il peso...risparmia da altre parti...,una ventina di kili li ricuperi sicuramente. Il Kit di riparazione e' buono se buchi, ma se per caso lo pnemautico ha un piccolo taglio....non serve a nulla. Europe Assistance, ti porta dal piu' vicino gommista, che non sia chiuso per il WE, e che abbia lo pneumatico adatto al tuo mezzo ,in caso di sostituzione, altrimenti ...aspetti. Non capisco le difficolta per la sostituzione, munirsi di un buon crick, una buona chiave, un paio di guanti per non inzozzarsi ....e via...io vorrei , che chi decide di viaggiare in camper non si arrenda per .la sostituzione di uno pneumatico. Per l'ubicazione dell'oggetto esistono svariate soluzioni, dipende dal mezzo, dagli spazi, dalla praticita'...ecc,ma ruota di scorta, assolutamente SIid="size5">id="red">

quote:Risposta al messaggio di Biasandro inserito in data 09/04/2012  18:06:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... in ogni caso queste discussioni sono COERENTI col 3D che hai aperto te.[:)] "Dove mettere la ruota di scorta" è una domanda che può anche sfociare in "rinuncia e fai diversamente" oppure anche nella risposta "anche a costo di tenerla sul letto portala con te". Quindi è importante capirne l'utilità per decidere se metterla ad ogni costo o se a un certo punto si deve lasciar perdere per portarsi dietro 20 kg di acqua in più al posto suo. Direi che la risposta più gettonata è stata: "mettila dove ti pare, dipende dal mezzo che hai, ma portala sempre con te". Cordialmente, MArco.