"Scalda motore" da auto su camper!

Posto io le foto di Enzo

quote:Risposta al messaggio di ah pollo inserito in data 14/10/2011  11:39:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao,lo schema è interessante,e rappresenta una della varie realizzazioni, è da precisare che, in questa, non è possibile escludere il radiatore cabina dal riscaldatore e le due elettrovalvole, se non interbloccate, possono chiudere la circolazione acqua nel Webasto con rischi di blocco per surriscaldamento. Sul mio mezzo ho adottato una soluzione diversa, ho montato il riscaldatore in parallelo tra i due radiatori e con la doppia valvola deviatrice convoglio il flusso o verso motore e radiatore cabina o verso il riscaldamento cellula, questo sistema garantisce sempre la circolazione del liquido ma permette l'utilizzo del radiatore cabina soltanto in abbinamento al riscaldamento motore, e,ovviamente, della cellula in modo indipendente, ci sono altri modi di personalizzare l'impianto secondo le necessità personali ed aalle caratteristiche dei propri mezzi, un saluto Enzo

Signori...facendo una prova di quello che puo' fare questo fantastico strumento, ho riscaldato 300 litri d'acqua a 80 gradi in 3 ore precise...che dire...fantastico

ciao a tutti consigliato da Enzo ho recuperato un pezzo di tubo inox (a costo 0 [:D] ) e sono riuscito a terminare lo scarico finalmete ho FINITO tutto adesso mi tocca aspettare il freddo[:D][:D][:D]

Posso chiederti dove hai trovato il tubo inox?..hai potuto sagomarlo a tuo piacimento?..Grazie

quote:Risposta al messaggio di pilatoct inserito in data 15/10/2011  12:23:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao è tubo che usano gli idraulici per collegare le caldaie io l'ho trovato da un rottamaio dove vado solitamente a smaltire il ferro e il rame e nel reparto inox ne aveva a tonnellate [:D][:D] è flessibile,se lo trovi con diametro interno 24mm lo infili sul tubo della marmitta e viaaaaaaaa

Ciao Umberto, grazie del consiglio..!

Domanda sulle elettrovalvole: funzionano ad impulso, oppure devono essere alimentate costantemente per mantenere la posizione prescelta ? E' una considerazione che facevo per essere tranquillo visto che stiamo lavorando sul raffreddamento motore [:D] pilatoct, devo dire che anch'io sono rimasto impressionato dalle capacità di questo giocattolo, tanto che mentre lo testavo, pensavo a qualche altra applicazione utile, ma nel mio caso non ne ho trovate. Ma ad esempio chi avesse un garage al nord, con tanto freddo, e isolato dall'abitazione, con pochi soldi può realizzare un riscaldamento coi fiocchi [8D] 5 kw non sono tanto pochi.

[xx(][xx(][xx(] sono nella m***a ho testato su banco il Webasto termo top c che era montato su un ulisse del 2008. Dopo aver fatto i collegamenti elettrici (azzurro spesso +positivo, giallo verde negativo spesso, giallo sottile negativo). Il WB fa partire la pompa dell'acqua, dalla marmitta esce del fumo, poi passa alla fase di lavaggio camera ed entra in standby. la mia impressione è che la pormpa del gasolio non parte, ho provato dare corrente dirrettamente sulla pompa ed essa funziona. secondo voi cosa c'è che non va? grazie

Dopo che il wb fa' il lavaggio, senti il tic della pompa gasolio?

non sento niente, solo dell'aria che esce dalla marrmitta

allora e' la pompa gasolio presumibilmente guasta...attendi qualche Guru (Enzo44) magare riesce a farti fare qualche prova a banco...

no la pompa funziona, provata con 12V il gasolio esce

Allora peggio...diciamo che la pompa viene gestita dalla centralina del wb...viene alimentata con brevi impulsi che aumentano o diminuiscono in base alla temperatura del liquido...quindi nel tuo caso sembrerebbe che la centralina non mandi l'impulso per l'attivazione...

quote:Risposta al messaggio di carloprof inserito in data 15/10/2011  19:09:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono nella stessa condizione, ho provato a passare la centralina di un web che funziona, in questo che come sul tuo parte la ventilazione fissa appena do il segnale, ed anche con questa esegue la ventilazione ma non parte la pompa, ho sotituito anche la pompa, ma niente da fare, ho misurato la resistenza delle candelette e dei ventilatori trovando valori quasi uguali, ho provato ad alimentarlo con cavi da 4mmq ma non cambia nulla...per ora lo lascio dormire... fintanto non mi viene una nuova idea...

quote:pilatoct, devo dire che anch'io sono rimasto impressionato dalle capacità di questo giocattolo, tanto che mentre lo testavo, pensavo a qualche altra applicazione utile, ma nel mio caso non ne ho trovate.>

> Riscaldare l'acqua di una piscina.

ISTRUZIONI COLLEGAMENTI WEBASTO Oltre questo scritto allegherò delle foto che ho scattato durante l’assemblaggio. Lo schema che ho cercato di fare il più semplice possibile,si nota nella foto il foro da 15 mm effettuato nella scheda elettronica del webasto, che ho cercato di far funzionare, ma essendo digitale non funziona perché gli mancano i dati della centralina elettronica della vettura, quindi ho lasciato la sua scheda come supporto per il termostato a contatto che ho inserito, il foro va fatto precisamente in quel punto , dove sotto cè l’alluminio liscio senza scritte, quindi poggerà il termostato a contatto con una goccia di pasta termo conduttiva, questo termostato ci serve a fermare il webasto quando arriva alla temperatura di 80° e lo fa ripartire a 70° circa, di questi termostati normalmente chiusi ci sono varie temperature, più basse e più alte, a me e sembrato adatto questo. Su questo termostato di passaggio a due contatti, collegheremo a un contatto il positivo di alimentazione e dall’altra parte il positivo della pompa del gasolio, in modo che quando il webasto raggiungerà la temperatura di 80° toglierà la corrente al gasolio, ma lascerà in funzione il motorino della turbina che soffia l’aria nel bruciatore, in modo da scaricare fumi e vapori di residuo nel bruciatore, in modo da trovarlo pulito quando si riaccenderà il gasolio per ripartire. La pompa di ricircolo dell’acqua invece rimarrà sempre accesa. Io per comodità per la messa a punto, ho adoperato una comune scatoletta per alloggiare interruttori e spie più il fusibile generale, nulla ci vieta di usare altre scatole più belle da mette re sul cruscotto o nel vano motore, la scatola la vedete in foto, con tutte le singole utenze, vale a dire un interruttore generale , interruttore del gasolio, interruttore candeletta , interruttore del soffiatore, interruttore del ricircolo acqua. l’intermittenza che regolerà gli impulsi alla pompa del gasolio, che prima venivano trasmesse dalla sua centralina, può essere alloggiata dentro la scatola o fuori, magari nelle vicinanze della pompa di ricircolo acqua, potrebbe trovare sicuramente posto nel vano motore nei pressi della pompa. E’ un comune intermittente per frecce con una piccola vite che regola la frequenza più o meno veloce che ci permette di trovare la giusta dose di carburazione per la combustione del webasto, mettendolo nel vano motore eviteremo di sentire il ticchettio, basterà portare il positivo che viene dall’interruttore che alimenta la pompa del gasolio, e farlo passare tramite l’intermittenza alla quale se vogliamo possiamo applicare un led sul contatto spia, che lampeggiando ci indicherà che sta pompando gasolio, quando si spegne ci indica che il termostato si è staccato perché il webasto e a temperatura, quando inizierà a rilampeggiare ci indica che è ripartito. Tutti i fili negativi possono essere collegati insieme ovvio questo. Cercherò di fare un video completo di sonoro che permetterà di sentire il rumore del webasto in funzione L’accensione e semplice basta aver un po’ di accortezza con gli interuuttori, 1) si aziona l’interruttore candeletta e si aspetta un minuto 2) si aziona l’interrutore turbina che soffia l’aria 3) si aziona l’interruttore del gasolio, e il webasto si avvia a lo sentirete dal rumore che cambia, si avvierà senza una goccia di fumo con un rumore tondo senza singhiozzi. 4) A questo punto possiamo spegnere la candeletta e avviare la pompa di ricircolo dell’acqua. Io lo provato con 20 litri di acqua e ha impiegato 10 minuti per scaldarla come vedete dalle foto il vapore. Lo spegnimento è semplice, per prima cosa spegnere il gasolio, dopo due minuti spegnere la turbina e poi spegnete la pompa di ricircolo acqua, questa sequenza ci garantisce che venga bruciato tutto in camera di combustione, e quando lo riaccenderemo non ci farà fumate o scoppiettii di combustioni di residui di carburante, in poche parole gli effettuiamo un lavaggio se così si vuol dire. Penso che non sia così complicato, io userò il webasto semplicemente per avviare il mio vecchio ford di 23 anni e con tanti km, nel periodo invernale. Quindi questo impianto MANUALE va bene per una sola accensione per scaldare l’acqua motore per avviarlo. Se invece lo vogliamo usare di continuo sto mettendo a punto in piccolo circuito da inserire nella scatola, che riaccenderà automaticamente la candeletta per circa un minuto, quando il termostato darà il consenso alla riavvio del gasolio. Ora sto gia lavorando su un altro webasto anche lui digitale. Ora vi faccio l’elenco del materiale occorrente. N 1 interruttore a chiave N 1 interruttore di almeno 6 Amper che servirà per la candeletta. N 3 interruttori di 3 Amper per le altre utenze. N 1 intermittente per frecce 12 volt. N 4 led 12 volt. N 1 portafusibile. N 1 scatola per alloggiare tutto. Faston e filo elettrico di vari colori per non sbagliarsi. Poi con le foto vedrete il resto. Buon lavoro a tutti Lo schema che allego non sono riuscito a farlo meglio, ma penso che almeno l’idea la da di quello che và fatto. [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

mi spiegate come inserire le foto qui nel forum ? grazie

quote:Risposta al messaggio di pietro8833 inserito in data 15/10/2011  23:05:38 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Leggi questo che ti aiuta:

https://forum.camperonline.it/#...

Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Pietro8833 ma tutto queloo che hai scritto (sinceramente non l'ho letto tutto) serve per far funzionare un Webasto con CanBus ? Utilissimo per chi non riesce a trovare quello dell'ulisse, ma altrimenti, sinceramente credo che sia un complicarsi la vita.