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cruiser
cruiser
22/05/2007 2334
Inserito il 16/10/2011 alle: 13:57:42
Buon dì. Ho installato il webasto Thermo Top (trovato grazie a Enzo) sul mio camper, funziona e scalda alla grande! Purtroppo non sono riuscito a controllare la ventola della cabina del Transit '86-'91... Pensavo di collegare l'alimentazione della ventola alla BS, ma ho scoperto che non basta by-passare il positivo del selettore di velocità. Il problema è che il quadro di accensione (chiave motore) controlla sia il positivo che il negativo dell'alimentazione della ventola. Qualcuno mi può suggerire!? P.S.: Approfitto per ringraziare Enzo per il suo aiuto e la sua disponibilità!
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pilatoct
pilatoct
29/09/2011 29
Inserito il 16/10/2011 alle: 15:00:29
quote:Risposta al messaggio di cruiser inserito in data 16/10/2011  13:57:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Porta il negativo del wb (negativo pompa, filo giallo piccolo)alla ventola..preoccupandoti di mettere i relativi relais in maniera tale da disabilitare l'alimentazione bm quando usi la bs e viceversa...Attendi pero' conferma da esperti se questa soluzione puo' andare..
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4484
Inserito il 16/10/2011 alle: 17:05:25
quote:Risposta al messaggio di cruiser inserito in data 16/10/2011  13:57:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ciao,voglio ringraziarti per gli apprezzamenti nei miei confronti, e contribuire a risolvere il problema ventola. Non mi è chiaro cosa intendi per bay passare il positivo del selettore. Al gruppo resistenze che alimenta il motore passa soltanto il positivo ed è questo che devi intercettare, lo scolleghi e, tramite un relais deviatore alimenterai il ventilatore o con il + BS o con il + BM, il negativo del motore lo lasci fisso, come è su tutte la meccaniche, fai in modo che il relais alimenti da BM quando è eccitato, cosi ti sarà sufficente alimentare la bobina con un + sotto quadro per avere la ventola alimentata da BM a quadro acceso e, automaticamente da BS a quadro spento. Spero di essere stato chiaro, sul mio mezzo cosi' ho fatto e funziona senza problemi, fai l'impiantino per bene con fusibili di protezione, se hai difficoltà contattami. un saluto Enzo PS se torni indietro di alcune pagine abbiamo discusso di questo argomento.
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4484
Inserito il 16/10/2011 alle: 17:12:58
Dimenticavo di dirti che è conveniente, se facilmente accessibile, eseguire la modifica agendo su gruppo resistenze ed alimentare il motore con la sola velocità che riteniamo utile alle nostre esigenze, il lavoro credo sia semplificato non dovendo intervenire nella consolle di regolazione. Ciao
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SuperDam
SuperDam
10/12/2006 366
Inserito il 16/10/2011 alle: 19:35:59
Ciao altra domanda per chi intende, come mè, utilizzare il web solo per salvaguardare il motore in caso di super gelate. Dopo avere capito che quando parte il web porta l'acqua a 80 gradi poi va in stand-bye e via cosi tenendo la temperature tra 80 e 70. Ma quando invece l'acqua del radiatore arriava a 0 gradi, parte in automatico?
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4484
Inserito il 16/10/2011 alle: 19:57:13
quote:Risposta al messaggio di SuperDam inserito in data 16/10/2011  19:35:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ciao Damiano, il Thermo Top non parte mai in automatico, il suo avviamento sulle auto è comandato in diversi modi a seconda delle funzioni che è chiamato a svolgere, se montato come ausiliario parte a condizione che sia acceso il motore che la temperatura esterna sia sotto a 5 C° e quella del motore sotto a 60C°, se montato come supplementare il funzionamento è attuato da timer programmabile max 120 min. se invece è utilizzato come riscaldamento autonomo su camper si avvia in vari modi che vanno dal semplice interruttore al piu' sofisticato cronotermostato per finire alla chiamata gsm.Un saluto Enzo
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cruiser
cruiser
22/05/2007 2334
Inserito il 16/10/2011 alle: 23:22:55
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 16/10/2011  17:05:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ciao. Riguardo alla ventola, la mia idea era di isolarla completamente dalla BM (funziona solo quando la chiave è in "ON") e di alimentarla sempre e solo tramite BS, per semplicità. Prima di installare il relé per il comando da webasto, ho voluto provare a comandare la ventola tramite BS. Ecco esattamente cosa ho fatto (e che non ha funzionato): - creazione linea dedicata dalla BS e cablaggio in cabina, ovviamente con fusibile - scollegamento del selettore della ventola (4 pin: ingresso e 3 uscite che suppongo vadano al gruppo resistenze) - tentativo di far partire la ventola collegando il + della BS alle uscite verso il gruppo resistenze Ho provato tutte le uscite/velocità, una per una, ma la ventola non si è mai mossa. Allora ho pensato che anche il negativo della ventola fosse controllato dal quadro, ma come mi avete fatto notare non ha senso, perchè tutti i negativi normalmente sono sempre a massa. Appena ho tempo ricontrollo i collegamenti e ci riprovo. Non mi arrendo. Saluti
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bigfish
bigfish
04/12/2004 1198
Inserito il 16/10/2011 alle: 23:28:31
di solito il + va alla ventola diretto e il - al selettore di controllo. prova a verificare (se così, non hai letto bene il 3D.. l'ho scritto almeno 3 volte) [;)] ciao Alberto
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4484
Inserito il 17/10/2011 alle: 10:10:41
Ciao, se con il + sul gruppo resistenze non parte, evidentemente la velocitaà è regolata con il -, sul l'iveco la regolazione è fatta con il +, colgo l'occasione per suggerire all'amico Pietro 8833, che sta cercando di avviare i Thermo Top Can bus, di perfezionare la sua "unità" di controllo, in quanto, pur funzionando, ha delle lacune importanti che non ne permettono il funzionamento. La prima, la piu' importante, riguarda la funzione controllo fiamma che, non essendo prevista, non garantisce la sicurezza del bruciatore, nell'impianto originale monitorizza la fiamma e blocca il flusso di carburante se questa non è presente, esegue il lavaggio e spegne il riscaldatore in sicurezza.Questa funzione è importantissima ed è presente in tutti i bruciatori sia a gasolio che ha gas, l'altra lacuna è data dall'impossibilità di adeguare la potenza del bruciatore alla richiesta di calore, nella "centralina" di Pietro non è presente la modulazione che sull'impianto originale, variando la velocita del ventilatore aria e gli impulsi della pompa gasolio, permette, oltre che una perfetta combustione, di adeguare la potenza del Thermo Top alle richieste dell'impianto. Ovviamente questa non è una critica al lavoro di ricerca di Pietro ma soltanto delle precisazioni e suggerimenti per rendere piu' funzionale e soprattutto sicura la sua realizzazione. Un saluto Enzo
19
cruiser
cruiser
22/05/2007 2334
Inserito il 17/10/2011 alle: 12:51:06
quote:Risposta al messaggio di bigfish inserito in data 16/10/2011  23:28:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Il negativo al selettore? Sono abbastanza sicuro che il selettore è alimentato dal positivo della BM. Provato col multimetro: 12,3V quando la chiave è in "ON". Comunque, appena ho tempo, ricontrollo con calma.
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calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 17/10/2011 alle: 17:28:41
x enzo , sto riprovando il termotop ho collegato l'alimentazione e il pin 1 del connettore x1 al + ,ho simulato la pompa collegandola al pin 6 del connettore x1al suo posto una lampada da 5w ma non si accende , mentre il termotop ha picchi di assorbimento fino a 10A , consigli ? lo butto ?

Modificato da calasci il 17/10/2011 alle 17:30:25
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4484
Inserito il 17/10/2011 alle: 19:16:19
Ciao, la prova con la lampadina va bene,la consiglia anche Webasto per simulare la pompa, non ricordo, però, da quanti Watt deve essere, le prove posso farle con le pompe vere, tu puoi farla con quella dell'Air top che hai per le mani. L'assorbimento di 10 A è un buon segno, significa che la candeletta è alimentata o almeno che ci prova, non dici se il ventilatore si è avviato che sarebbe l'indice di probabile funzionamento, ricordati sempre di alimentarlo da batteria perfettamente carica e mai da caricabatterie o alimentatori vari. Un saluto Enzo PS se è un Thermo top C devi collegare anche la pompa dell'acqua.
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calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 17/10/2011 alle: 19:26:57
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 17/10/2011  19:16:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
il ventilatore funziona ,e un z c/d
19
videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 17/10/2011 alle: 19:28:52
Posto queste foto da parte di pietro8833 Per l'inderimento foto segui cio che consigliavo ad Enzo

Modificato da videodue il 17/10/2011 alle 19:33:12
17
calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 17/10/2011 alle: 20:56:18
il mio e questo: ho collegato delle lampade da 21wtra i pin 6 e 4 e negativo

Modificato da calasci il 17/10/2011 alle 21:01:35
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4484
Inserito il 17/10/2011 alle: 21:14:33
Scusa ma il pin 4 non lo devi collegare serve per comandare il ventilatore,quando è attivo, devi collegare la lampada sul 6 e negativo. Un saluto Enzo
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calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 17/10/2011 alle: 21:35:39
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 17/10/2011  21:14:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
ho voluto provare tutte le conessioni [:(] ma e possibile su 2 termotop che siano guasti i finali sempre della pompa gasolio ? ho notato che senza nulla collegato qualcosa esce x la pompa
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enzo44
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13/12/2009 4484
Inserito il 17/10/2011 alle: 21:53:35
Ciao, guardando la centralina mi sembra che abbia il finale di gestione pompa acqua, controlla se nella presa vicina a quella del ventilatore sono presenti i pin, se si, dovrai collegarci la pompa dell'acqua e provare a farlo partire con il positivo sul pin 1 se la risposta è negativa vai sul 3, insisto controlla l'alimentazione.Un saluto Enzo
17
calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 17/10/2011 alle: 22:00:53
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 17/10/2011  21:53:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
dove va collegata la pompa acqua ? il pin 3 del x1 va al positivo ?
16
pietro8833
pietro8833
08/09/2010 12
Inserito il 17/10/2011 alle: 22:13:35
prova[100-3358][/i102.5644]
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