Scaldare la cellula...?!

io nonnti consiglierei di usare una stufetta elettrica in quanto ti ammazza le batterie anche se AGM 750Watts non sono pochi e rischi di fare danni anche all'impianto elettrico 220 del mezzo, che ha di solito fili da 1.5, quindi al limite per scaldare la cellula, la stufa dovresti tenerla sempre accesa non riusciresti nemmeno a caricare le batterie a magior ragione se le hai scariche, io ti condiglio un riscaldatore supplementare come già discusso quì

https://forum.camperonline.it/#...

quote:[i]Risposta al messaggio di luckymario inserito in data 10/02/2010  07:54:55 a casa serve l'inverter ...?>

> Serve a trasformare il 12volt in 220V, però con un limite, ovvero, la capacità della batteria o comunque la capacità di generare corrente dell'alternatore. 750watt continui sono decisamente troppi per un'alternatore normale, soprattutto se l'inverter è collegato alla BS e non direttamente alla BM, risulta insufficiente il sistema di ricarica con la quasi matematica certezza di fare danni al parallelatore e magari anche di andare a fuoco. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di antriva inserito in data 10/02/2010  08:21:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto

quote:Risposta al messaggio di luckymario inserito in data 10/02/2010  07:54:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si qredo che la soluzione migliore sia canalizzare l'aria calda dai bocchettoni se vi a vedere nella sezione fai da te, già qual'cuno lo ha fatto non è un lavoro complicato e se fai poche uscite invernali risparmi anche un bel pò di soldini

quote:Risposta al messaggio di Cardellino itinerante inserito in data 10/02/2010  08:30:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io canalizzando l'aria dei bocchettoni, mi ritrovavo con la cellula fredda e il cruscotto bollente, con tanto di autoradio in tilt. Secondo me, il riscaldatore supplementare è uno di quegli optional irrinunciabili. ciao Antonio

Il riscaldatore supplementare è sempre la soluzione più comoda e alla fine anche la più economica. Oramai lo paghi circa un centinaio di euro più 50 tra tubazioni e rubinetti. Con circa 150 euro e qualche ora di lavoro hai un risultato ottimale. Non solo ti riscalda la cellula durante il viaggio ma fa si che quando ti fermi il tuo mezzo sia già a temperatura confortevole dandoti un notevole risparmio sulle bombole. Normalmente viaggiando in questo periodo il retro del mezzo non arriva ai 10/12 gradi anche se apri al massimo il riscaldamento in cabina. Quando ti fermi la Truma deve andare al massimo per un quarto d'ora per portare il mezzo a 20 gradi. Col riscaldatore invece quando ti fermi il mezzo è già bollente e la stufa la metti al minimo. Qui puoi trovare il lavoro che avevo fatto io

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Non mettere stufine a "fuoco vivo" sono pericolosissime, quando si viaggia poi, se proprio vuoi mettere una stufina prendi quelle a bagno d'olio.

io negli ultimi due camper ho risolto semplicemente con un ventilatore sul cruscotto che convoglia l'aria calda dietro.... il riscaldamento della cabina al massimo con ventola e ventilatore riscalda bene anche tutta la cellula. unico problema in cabina fa troppo caldo e nel bagno ci sono i pinguini. byby roberto

A casa mia si dice: se sei de' coccio...fallo e vedrai[:D][:o)]. Per essere più seri: 750/12=62,5 A/h : 2 (mezzo'ora hai detto no?)=31,25 A, praticamente più del 30% di una batteria da 100 A, nuova e sana[;)]. A che scopo poi quando con molto poco puoi risolvere il problema con altri sistemi sopra indicati? Mah....misteri della psiche umana[:D][:o)]

quote:Risposta al messaggio di francesco.1 inserito in data 12/02/2010  10:15:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aggiungerei, che il consumo è di 31,25Ah, ma l'assorbimento continuo sulla batteria, rimane 62.5 A, corrente che l'alternatore fornisce all'impianto tramite un relè parallelatore che difficilmente sarà in grado di reggere tali correnti, quindi si rischia di colare tutto. (difficilmente e rischia possono essere letti come sicuramente) Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di luckymario inserito in data 10/02/2010  07:38:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se sei qui a chiedere consiglio, vuol dire che sei indeciso che sia tutto fattibile. Io non aggiungo altro. Provare per credere.[;)] Cordialmente Pippo

quote:Risposta al messaggio di Pippo5951 inserito in data 12/02/2010  12:15:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusate l'OT oggi sono a lavare il camper fino alle 4 eeeee passa a trovarmi[;)][;)][:)][:)][:)][:)]

Per la canalizzazione, puoi vedere nella sezione fai da te, per quanto riguarda l'inverter, ci puoi fare di tutto ma entro i limiti, ad esempio (ora mi bastonano) io ci faccio andare la macchina del caffè, ma per fare ciò ho installato due batterie da 100Ah in parallelo e comunque il tempo di utilizzo è limitato a pochi minuti (non più di 5 min per 4 colazioni, vapore incluso) Pensa all'inverter come all'impianto elettrico di casa, potrebbe essere robusto e sovradimensionato, ma se il contatore è limitato non puoi accendere molti elettrodomestici. Ciao Antonio P.S. consiglio personale, rivaluta seriamente il riscaldatore.