scegliere l' inverter giusto

Se può interessarti ho un Inverter da 1200 in continuo e 2400 di spunto comprato per alimentare il clima, poi chi mi ha montato il clima mi ha consigliato che per questi apparecchi è consiglibile l'nverter della Dometic la stessa ditta che ha fabbricato il clima (Inverter Dometic euro 600,quello che ho aquistato io 116 euro) sula funzionalità ho i miei dubbi che quello della Dometic sia migliore! comunque ormai è cosa fatta; se t'interessa io sono qui Cia Alberto

Leggevo che gli inverter hanno un rendimento intorno all'80% con un consumo di conseguenza del 20% della potenza massima. Se così fosse, prelevare 100w da un inverter da 300w si consuma meno che prelevare gli stessi 100w da un inverter da 1000w. Ho fatto un po' di casino ma penso che il ragionamento sia corrietto. ciao Alberto

Per aquila nera. gli inverter non sono tutti uguali o meglio non tutti gli apparecchi possono funzionare bene e correttamente con tutti gli inverter mi spiego ci sono inverter a sinusoide pura che costano molto di più degli altri a onda quadra e devono essere impiegati se si usano motori elettrici lo puoi verificare con un semplice ventilatore sentirai un ronzio abbastanza forte nel motore. michele

Ho il micoroonde,ho un inverter da 1500w continui, nessun problema. L'inverter l'ho preso da un rivenditore di pezzi di ricambio elettrici e per elettrodomestici, pagato meno di € 200,00 compresi di cavi e capocorda preinstallati e di dimensioni adeguate, nessun problema nell'uso e nell'istazzione. Ovviamente ci mando anche il phon. Per parecchio tempo non l'ho messo perchè temevo di potermi trovare senza batteria, mi sono dovuto ricredere. Il micoonde lo uso per riscaldare, nessun problema di consumo dato il ridottissimo tempo di utilizzo. Ho preso un forno della DPE perchè ha un funzionamento che anche in caso di uso combinato con il grill, il gril si alterna al microonde (e non si sovrappone) cosicchè non ci sono picchi di consumo (1150w max)

x mellos Gli inverter hanno un rendimento del 90% calcolato sul carico effettivamente attaccato. Il "consumo a vuoto" - che sarebbe una quota fissa - dipende invece dalla qualità dell'inverter che, vorri ricordare, NON è uguale per tutti gli apparecchi posti in vendita. Cordialmente, Marco.

quote:Originally posted by Emme48
x mellos Gli inverter hanno un rendimento del 90% calcolato sul carico effettivamente attaccato. Il "consumo a vuoto" - che sarebbe una quota fissa - dipende invece dalla qualità dell'inverter che, vorri ricordare, NON è uguale per tutti gli apparecchi posti in vendita. Cordialmente, Marco. >

> Quindi secondo te non è sempre vero che prelevare 100w da un inverter da 300w non si consuma meno che prelevare gli stessi 100w da un inverter da 1000w? ciao Alberto

100 Watt prelevati = 110 Watt consumati più il consumo a vuoto. Il consumo a vuoto può essere di 1 Watt per gli inverter seri e fino a 4 per i "made in tremenda china". Quindi 111 o 114 è praticamente lo stesso[;)] Io per esempio più che "mettere l'inverter" ho "messo un impianto stabile a 220 Volt" dentro il camper. Ecco come ho fatto: Ho comprato questo qui (a sconto perchè conosco il venditore da 30 anni). Costruito in Hong Kong da una azinda presente sul mercato da oltre 10 anni. 920 Watt continui e 2600 di picco. Tutto in metallo di grandi diemnsioni e con dei collegamenti seri sul 12 Volt (nota i cavi raddoppiati e i generosi morsetti in dotazione). Si può selezionare lo spengimento automatico in assenza dii carico, mentre la sua riaccensione automatica presente anni fa è stata tolta perchè non è più a norme europee. Ecco il link con tutte le caratteristiche. [url]http://shop.paolettiferrero.it/product.php~idx~~~1512~~datasetpointer~~~13~~PSI-100012~.html Per il colegamento elettrico dell'inverter invece ho aperto l'oggetto e saldato in parallelo all'interruttore due sottili fili che mi permettono di accenderlo da dentro il camper (il suo controllo remoto costa 50 euro... [xx(] ) Con queste correnti l'inverter DEVE essere messo vicinissimo alla BS collegandolo con cavi generosi - 25 mm per esempio. Il cavo positivo l'ho infilato in un tubo di gomma come ulteriore isolamento. Per il collegamento invece ho usato questo schema qui: In questo modo con un relè da 5 euro + il suo zoccolo octal da 2 euro avrai che le stesse prese del 220 dentro il camper (ne ho installate altre in parallelo) risulteranno collegate automaticamente o all'inverter o al 220 della colonnina. Uno dei faretti del mio Wingamm è stato sostituito con una lampada Philips da 20 Watt a 220 Volt di quelle a basso consumo che per resa luminosa e colore della luce è superiore a qualsiasi faretto anche a LED. Anche perchè i faretti creano un luce puntiforme che disturba la vista e non illuminando il soffitto non rischiarano l'ambiente. Poi è chiaro che ci sarà qualcuno che ha trovato in internet un inverter da 1500 Watt a 39,99 euro "che va benissimo e non ha mai dato problemi", sai di quelli senza neanche la marca che vengono offerti con la presa accendisigari in dotazione [:D][:D][:D][:D] E noi tutti in coro: "ma quanto è bravo lui che ottiene così tanto spendendo così poco" Un po' come la leggenda del ristorante dove si mangia bene e si spende poco.[:D] Notizia: Io ho trovato un phon da 450 Watt che a metà potenza (225 Watt) si comporta egregiamente. Un microonde da 700 Watt ne consuma 1100 sul 220 - ogni tanto qualche costruttore osa scrivere questo dato sulle caratteristiche[xx(] Per ora l'unico microonde da 500 Watt che ho scovato in internet cercando qua e là non riesco a capire chi lo vende e non ne ho fatto di nulla. Cordialmente, Marco.

Tutto chiaro. Grazie ciao Alberto

quote:Originally posted by Emme48
100 Watt prelevati = 110 Watt consumati più il consumo a vuoto. Il consumo a vuoto può essere di 1 Watt per gli inverter seri e fino a 4 per i "made in tremenda china". Quindi 111 o 114 è praticamente lo stesso[;)] Io per esempio più che "mettere l'inverter" ho "messo un impianto stabile a 220 Volt" dentro il camper. Ecco come ho fatto: Ho comprato questo qui (a sconto perchè conosco il venditore da 30 anni). Costruito in Hong Kong da una azinda presente sul mercato da oltre 10 anni. 920 Watt continui e 2600 di picco. Tutto in metallo di grandi diemnsioni e con dei collegamenti seri sul 12 Volt (nota i cavi raddoppiati e i generosi morsetti in dotazione). Si può selezionare lo spengimento automatico in assenza dii carico, mentre la sua riaccensione automatica presente anni fa è stata tolta perchè non è più a norme europee. Ecco il link con tutte le caratteristiche. [url]http://shop.paolettiferrero.it/product.php~idx~~~1512~~datasetpointer~~~13~~PSI-100012~.html Per il colegamento elettrico dell'inverter invece ho aperto l'oggetto e saldato in parallelo all'interruttore due sottili fili che mi permettono di accenderlo da dentro il camper (il suo controllo remoto costa 50 euro... [xx(] ) Con queste correnti l'inverter DEVE essere messo vicinissimo alla BS collegandolo con cavi generosi - 25 mm per esempio. Il cavo positivo l'ho infilato in un tubo di gomma come ulteriore isolamento. Per il collegamento invece ho usato questo schema qui: In questo modo con un relè da 5 euro + il suo zoccolo octal da 2 euro avrai che le stesse prese del 220 dentro il camper (ne ho installate altre in parallelo) risulteranno collegate automaticamente o all'inverter o al 220 della colonnina. Uno dei faretti del mio Wingamm è stato sostituito con una lampada Philips da 20 Watt a 220 Volt di quelle a basso consumo che per resa luminosa e colore della luce è superiore a qualsiasi faretto anche a LED. Anche perchè i faretti creano un luce puntiforme che disturba la vista e non illuminando il soffitto non rischiarano l'ambiente. Poi è chiaro che ci sarà qualcuno che ha trovato in internet un inverter da 1500 Watt a 39,99 euro "che va benissimo e non ha mai dato problemi", sai di quelli senza neanche la marca che vengono offerti con la presa accendisigari in dotazione [:D][:D][:D][:D] E noi tutti in coro: "ma quanto è bravo lui che ottiene così tanto spendendo così poco" Un po' come la leggenda del ristorante dove si mangia bene e si spende poco.[:D] Notizia: Io ho trovato un phon da 450 Watt che a metà potenza (225 Watt) si comporta egregiamente. Un microonde da 700 Watt ne consuma 1100 sul 220 - ogni tanto qualche costruttore osa scrivere questo dato sulle caratteristiche[xx(] Per ora l'unico microonde da 500 Watt che ho scovato in internet cercando qua e là non riesco a capire chi lo vende e non ne ho fatto di nulla. Cordialmente, Marco. >

> Abbi pazienza io sono un pò lento di comprendonio, e con queste cose poi............Se questo apparecchio ti dà la 220 in camper, cosa te ne fai di un'ulteriore inverter? Ho il visto il link, il prezzo non è male. E' facile da installare? grazie ciao lorenzo

scusate tanto per le castronerie scritte. dopo una mattinata a cercare info HO CAPITO TUTO. Però ho una domanda: la BS io ce l'ho nel vano motore. mettere lì l'inverter penso non sia il caso. Se metto dei bei cavetti la posso portare dentro? o perde di potenza? grazie per l'aiuto. lorenzo

EMME 48 visto che ne sai piu' di me potresti darmi un chiarimento? ho appena acquistato un Waeco PP1000 con controllo remoto a filo a 264€( http://www.waeco.com/it/269_919.php?hirID=431&sprID=17&artOrigID=306)con il circuito di priorita' che rileva presenza di 220V esterna e stacca l'inverter, come il circuito che tu hai realizzato. La cosa che non mi torna e' che se collego l'uscita 220V dell'inverter (presa schuco)al circuito 220V del camper creo una specie di circuito chiuso anche con il caricabatterie del camper che userebbe la 220v prodotta dall'inverter per ricaricare le batterie che stanno fornendo 12v allo stesso inverter: sbaglio qualcosa? grazie

Io per 7 euro non avrei dubbi e farei questo schema. Eviterei gli inverter con commutazione automatica a meno che non sia esattamente questo schema che hanno all'interno. Ricordati che l'inverter NON deve alimentare il frigo e il caricabatterie per cui devi comunque separare i cavi che vanno alle sole prese del 220. Guarda lo schema che è chiaro. I cavi che alimentano le prese vengono tagliati e gestiti dal relè che collega le prese stesse o all'inverter o al 220, ma l'inverter al caricabatterie (o peggio alla colonnina) non è MAI collegato. Se il cavo che va all'inverter è robusto (35mm) puoi metterlo dove vuoi. Nel vano motore NON è il caso, ma non solo per il calore quanto per gli schizzi di acqua se guidi sotto un temporale. Cordialmente, Marco.

[quote]Originally posted by Emme48
Ricordati che l'inverter NON deve alimentare il frigo e il caricabatterie per cui devi comunque separare i cavi che vanno alle sole prese del 220. ciao, quali sono le ragioni, perchè non si deve collegare l'inverter al frigo e al caricabatterie? la forma d'onda non sinusoidale o per motivi di rendimento? grazie ciao[8D]

quote:Originally posted by HotMistral
[quote]Originally posted by Emme48
Ricordati che l'inverter NON deve alimentare il frigo e il caricabatterie per cui devi comunque separare i cavi che vanno alle sole prese del 220. ciao, quali sono le ragioni, perchè non si deve collegare l'inverter al frigo e al caricabatterie? la forma d'onda non sinusoidale o per motivi di rendimento? grazie ciao[8D] >

> Mi permetto di dare io la risposta, Il frigo ha un assorbimento tale che ti butterebbe a zero la batteria in pochissimo tempo, tant' è che il 12 volt funziona solo a motore acceso. Il carica batterie è illogico, perchè non puoi caricare una batteria utilizzando la corrente che prelevi dalla stessa batteria. Spero di essere stato chiaro. Ciao Antonio

quote:Originally posted by Emme48
Io per 7 euro non avrei dubbi e farei questo schema. Eviterei gli inverter con commutazione automatica a meno che non sia esattamente questo schema che hanno all'interno. Ricordati che l'inverter NON deve alimentare il frigo e il caricabatterie per cui devi comunque separare i cavi che vanno alle sole prese del 220. Guarda lo schema che è chiaro. I cavi che alimentano le prese vengono tagliati e gestiti dal relè che collega le prese stesse o all'inverter o al 220, ma l'inverter al caricabatterie (o peggio alla colonnina) non è MAI collegato. Se il cavo che va all'inverter è robusto (35mm) puoi metterlo dove vuoi. Nel vano motore NON è il caso, ma non solo per il calore quanto per gli schizzi di acqua se guidi sotto un temporale. Cordialmente, Marco. >

> grazie Marco. io personalmente essendo un tantinello imbranato in queste cose opterò per il doppio circuito e doppie prese. così di sicuro non ciò sorprese.