Se stacco la batteria di avviamento ...?

Non capisco la necessita' di staccare la batteria d'avviamento: e' isolata da quella della cellula, non potrai mai scaricarla stando fermo. Oppure vuoi scongiurare ugualmente la scarica dovuta alle diavolerie delle meccaniche moderne, che scaricano la batteria motore dopo un fermo prolungato ? [?]

quote:Originally posted by 9023763
che succede? ossia la centralina riesce a gestire la cosa e farmi andare il tutto? il vanatggio è quello di non rischiare di rimanere fermi dopo prolungate soste. Ovviamente la staccherei mentre sono in sosta. la centralina è dell nordeletrica o qualcosa del genere >

> Nelle soste prolungate penso che ti attaccherai alla 220 e quindi credo che si dovrebbe ricaricare anche la BM. Ciao Antonio

quote:Originally posted by antriva >

> Nelle soste prolungate penso che ti attaccherai alla 220 e quindi credo che si dovrebbe ricaricare anche la BM. Ciao Antonio [/quote] Solo pochi camper dispongono della possibilita' di ricaricare la batteria motore con la 220V.

La possibilità di caricare la batteria motore quando collegati alla 220V nei camper in cui non è prevista può essere aggiunta con un parallelatore o, con pochi euro, con un diod da 20 o 30A e una resistenza da 0,3 Ohm posti tra il positivo della BS e quello della BM, in modo che, una volta caricata la BS, piano piano si carichi anche la BM. Ciao, Aldo P.S.: facendo una ricerca l'argomento è stato trattato già molte volte.

Confesso di essere una persona poco competente, ma io sono sempre stato convinto che tutti i caricabatterie installati sui camper caricassero sia la BS che la BM !!!

la BM non c'entra nulla con tutte le utenze che hai appena elencato... anche perchè in base a questo ragionamento allora se la BM ti va a mle e si scarica, che fai butti la centralina dei servizi? non vedo il motivo di staccarla, ma se la stacchi non può capitare nulla