Secondo voi vanno bene?

mi viene in mente un consiglio, perchè non vai ad una pesa e pesi il mezzo e controlla se l'asse dacanti non è molto piu leggero del posteriore, potrebbe essere anche un bilanciamento dei pesi, io con le michelin si sono salito sulla neve con il mio vecchio iveco trazione posteriore cao romeo

...-me l'ha portato su in retromarcia-...id="blue"> Adriana, hai un ducato? Trazione anteriore? Le gomme centrano poco... o nulla...in salira si scarica l'asse anteriore e non vai su se non in retromarcia (trazione posteriore). Secondo me rischi di cambiare gomme inutilmente. Alvaro

Non devi cambiare le gomme, devi cambiare il camper e prendere un trazione posteriore !!! [:D] [:D] [:D] Saluti, Barbamath.

la cosa migliore è se prendi un camper con trazione sulle 4 ruote [:D] secondo me cerca un posteggio o un rimessaggio in pianura e risolvi così. un'altra possibilità è istallare una retrocamera che aiuta molto in retromarcia e così con un po' di allenamento ce la fai anche tu a portarlo su in retromarcia, io comunque sconsigio di farlo se nevica. [B)]

quote:Risposta al messaggio di vespucci inserito in data 26/10/2009  23:42:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo pienamente con vespucci, una corretta ridistribuzione dei pesi fà miracoli. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di ledipimma inserito in data 27/10/2009  08:24:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è questione di pesi diminuiti o aumentati, ma di distribuzione dei pesi. Sicuramente , essendo camperista da tanti anni , sei più esperta di me che lo sono da soli 4 anni, però magari hai 2 serbatoi di acqua installati,uno più avanti e l'altro dietro , in questo caso sarebbe opportuno rientrare con quello davanti pieno e magari meglio ancora fare rifornimento di gasolio poco prima di rientrare a casa, così hai altro peso più in avanti che aiuta le gomme a fare meglio presa. Altrimenti le alternative sono .....cambiare camper o aspettare che la strada si asciughi ![:D]

Dimenticavo......un'altra cosa che aiuta, nel tuo caso, è la pressione delle gomme, se è un pò più bassa è meglio, perchè l'impronta a terra è maggiore.[;)]

quote:Risposta al messaggio di ledipimma inserito in data 26/10/2009  23:07:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non e' che invece si stanno scaricando gli ammortizzatori posteriori e quindi in salita ripida tende a sedersi piu' del dovuto ? Anche noi per arrivare al rimessaggio dobbiamo fare una rampa (in salita al''andata) in curva con una pendenza del 17%. Talvolta ci e' capitato il tuo inconveniente ma sulla ruota anteriore interna (per effetto della curva il carico passa sulla ruota esterna), da quando abbiamo messo le AL-KO... no problem. P.S-_il prox lavoro saranno le OMA Ciao Giulio

SENZA nulla togliere al gentil sesso, ma potrebbe essere solo una questione di "manico" nel portare il mezzo. [:I] però.....all'inizio dici che uno ti ha aiutato nel portare il camper in retromarcia, ma prima, aveva provato a portarlo nel senso di marcia corretto ?

GRANDI! Problema, 4 consigli di gente disposta ad aiutare come può e soluzione! E poi dicono che l'elettronica ci allontana!!! Ciao, Fabio

Ciao Ledipimma, sicuramente il ripristino della pressione delle sospensioni ed eventualmente uno 0,2bar in meno ai pneumatici ti risolverà il problema. Ciò non toglie che le Michelin XC Camping su strade non perfettamente asciutte sono proprio una schifezza. Meno male che le ho sostituite con le Agilis Camping che nelle pochissime occasioni di umido (prato al mattino) hanno dimostrato tutt'altra resa. Buoni km a tutti Marco

Fossi in te, la prox volta proverei a salire con l'amico autista seduto di fianco a fare da zavorra...Forse, questo insieme ad una riduzione della pressione gomme ti potrebbe aiutare a fare la differenza[;)]id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

quote:Risposta al messaggio di ledipimma inserito in data 27/10/2009  08:59:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][;)] Pero' ti sconsiglio di ridurre la pressione delle gomme, e' poco pratico, ogni volta dovresti gonfiare e sgonfiareee e rigonfiare e risgonfiare........ Gonfiale alla pressione prescritta e lasciale cosi' Mi soffermerei sull"salute" delle sospensioni e del battistrada degli pneumatici (ndr. gli XC Camping non eccellono sull'umido !) Li avevo e talvolta "sgommavano" come a te, ora ho montato gli Agilis Camping (sono M+S.... ma lasciamo perdere) e vanno un po' meglio (parlo sempre di umido sul ripido); pero' quando monto le termiche i problemi spariscono del tutto, la loro "presa" su umido e bagnato e' eccellente per non parlare della loro tenuta su neve e ghiaccetto. Ciao Giulio P.S.: x curiosita', quando avevi sgommato eri con il serbatoio gasolio quasi vuoto ???

prova le agilis termiche ,che vanno bene anche in caso di neve si consumano un po piu velocemente ma ti permette di arrivare fino a casa e parchggiare nel tuo meraviglioso garage. la spesa vale la prova. ciao sandro