Secondo voi vanno bene?

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 27/10/2009  22:19:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Tu Hai Ford Posteriore, e se avessi scritto qualcosa di simile...ti avremmo fatto internare...e poi ...fortunatamente... liberare...(legge Basaglia 193...o 183 ...credo)[;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di ledipimma inserito in data 27/10/2009  22:33:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si, Nono ti IN******E, volevo solo sapere, secondo me hai un equipaggiamento adeguatISSIMO!!! quindi, secondo me, NON cambiare, regola le pressioni, e[;)]sono CERTO, che non avrai problemi...non più di tutti noi nelle stesse condizioni(salita Ripida(via del serbatoio?), pioggia, auto in curva ecc ecc)...[:)] Ciao Gianfranco

se ti slitta una sola gomma e sempre la stessa potrebbe dipendere dall'inclinazione della strada che siccome il carico maggiore è sull'asse posteriore, l'asse posteriore è quello che regola il livello laterale del camper e se l'anteriore si trova in curva in salita a sinistra è possibile che sulla ruota di sinistra spinge molto verso terra mentre quella di destra potrebbe riultare come sollevata e tenta a slittare, se fosse questo la causa potresti ovviare a gonfiare un po di piu l'ammortizzatore posteriore opposto alla ruota anteriore che slitta spero di essere riuscito a spiegare le mie intenzioni una gomma nuova andrebbe sicuramente leggermente meglio perhè molto morbita, hai letto l'anno di produzione dei pneumatici, sono incisi sulla fiancata del pneumatico dove è scritto DOT gli ultimi due numeri altro consiglio partire veloce da sotto e salire con ina marcia non cortissima, se ce la fa di terza o altimenti di seconda fai fresare l'asfalto nel punto dove ti slitta con quell'attrezzo piccolino che a volte usano sulle strade per cancellare le linee una volta avevo visto un ducato vecchio tipo con uno serbatoio strano che girava intorno ai sedili anteriori, togliere 50/80 chili dal posteriore e metterli in cabina potrebbe aiutarti monta un verricello a 12 v sul paraurti anteriore, come ti si ferma lo agganci 15 metri piu avanti e verricello piu motore dovresti salire [:D] per ora non mi vengono in mente altre soluzioni ciao romeo

Scusa la domanda ma sei di Trieste? Perchè la foto in cui si vede il panorama mi è familiare. Saluti Fabio

quote:Risposta al messaggio di ledipimma inserito in data 26/10/2009  23:07:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

ciao ledipimma ti ricordi sono quello nuovo che ho preso un ecovip 2.volevo dirti che quella strada la conosco bene ci salgo con il furgone anche a me ogni tanto mi scivola ed è del 2009 ho notato soppratutto che scivola durante (ovvio) ma anche dopo aver piovuto, in quel tratto basta prenderla quasi tutta a dx salindo. ho detto quasi eh.

quote:Scusa la domanda ma sei di Trieste? Perchè la foto in cui si vede il panorama mi è familiare.

Quello sullo sfondo sembra proprio l'ospedale di Cattinara..[:D]

fai una raccolta di firme nel circondario e portalo al comune o fresatura o rifacimento con asfalto piu ruvido piu adatto per spiegazioni come leggere la data delle gomme metto un link

http://www.gommadiretto.it/Reif...

se nevica che succede nessuno va al lavoro?? il verricello era quasi una battuta ciao romeo

quote:Risposta al messaggio di ledipimma inserito in data 28/10/2009  12:57:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Salve gente, ma scusate, forse mi viene un dubbio, non è che la signora abbia la frizione un pò finita? anche a me è successo un paio di volte con la frizione giù e guardate che mezzo ho...pesa tantissimo anche a vuoto, quanto alle gomme ho le Good year Cargo G26 e credetemi...non hanno paragoni sono da...camion. Grazie per l'ospitalità, Volfrano. P.S. ho ovviamente trazione anteriore e vo anche sulla neve.,

quote:Risposta al messaggio di ledipimma inserito in data 28/10/2009  13:24:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

SCUSA, NON VOLEVO DIALOGARE IN TERZA PERSONA, CI MANCHEREBBE, E POI NOI TOSCANACCI DIAMO SEMPRE DEL TU. Azz..scusa il maiuscolo, sa di urlo, ascolta, sono sempre + convinto che dipenda anche dalla frizione sebbene il dubbio c'è per il fatto che parli di problemi solo col bagnato. Cavolo, se fossi delle tue parti ti aiuterei volentieri, non puoi rinunciare ad un garage così. Cordialità ed auguri di buon tutto, Volfrano

Ciao Lady, forse alla fin fine dovresti mettere insieme tutte le risposte e tirare la somma ; nel senso che sicuramente le gomme nuove dovrebbero dare una maggiore incidenza sulla strada, sicuramente la strada umida non ti aiuta (nonostante la tua bravura), sicuramnete le gomme cmq troppo gonfie ti fanno scivolare e le sospensioni scariche ti potrebbero creare qualche problema. Soluzione a) o monti un verricello davanti il tuo garage[:D] b) fai tesoro di tutti i consigli dati dagli utenti senza spendere i soldi del cambio gomme. pS: anche se la frizione fosse mal ridotta (cosa che sui camper si noterebbe anche in pianura) non ti dovrebbe far slittare le gomme.

per sapere la data devi cercare qualcosa come questo sul pneumatico che significa che è stato prodotto la quinta settimana del 2008. Peccato che sul mio comper questo pneumatico è montato da fine agosto 2007 (confermatomi oggi al telefono dal costruttore del mezzo)

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 28/10/2009  16:54:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

[:)][:)]....forse è la data di scadenza ;) dai che scherzo, Volfrano[:)]

Ciao a tutti, quoto totalmente chi stà proponendo i Goodyear G26, io fino a 15 anni fà ero un Mic.....nista, poi li trovai per caso come primo equipaggiamento su un Laika nel 1995, ebbene, a Livigno trainai sul ghiaccio il motorhome del mio amico, che aveva avuto la cattiva idea di buttare acqua calda sul motore e nel giro di secondi si è congelata (-24) e mettendo in moto ha fatto "saltare" la cinghia di distribuzione..... trainato in salita uscendo dall'area di sosta (quella accanto al fiume) fino in officina, costata L.800.000.Sono durate circa 10 anni,in totale sicurezza. Oggi monto solo Goodyear G26. Questa è la mia esperienza, ciao Tony

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 28/10/2009  20:17:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao gente, sono pienamente d'accordo che le G26 della good Year sono ottime, sono da...camion e viaggiando spesso ai o sopra i limiti di peso reggono bene lo sforzo. Certo però che 10 anni sono tanti x qualsiasi gomma, infatti si possono screpolare o perdere fisiologicamente le loro caratteristiche.P.S. ciao a te Banacoa