Securmotion

adesso non fanno piu' il securmotion,ha avuto troppi problemi,adesso fanno il monocontrol che dicono non ne abbia.quantomeno non devi prenderlo in base al consumo che pensi di avere. ciao

quote:Risposta al messaggio di Simbad inserito in data 16/10/2012  11:57:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao il fatto che è stato prodotto nel 2007 non vuol dire che per forza devi usare un securmotion. chi ti ha detto questo non capisce nulla[}:)][}:)] puoi sostituirlo con uno da parete senza sistema di blocco basta che riporta la legge en12864 o anex D e la data di fabricazione. se invece vuoi mantenere la possibilità di tenere aperto il gas in viaggio allora monta il monocontrol CS o il duocontrol CS (dotati di sensore di impatto). ma la cosa principale è capire perchè hai gia fatto fuori due regolatori . se metti una foto di come è fatto il vano gas ti posso aiutare a far sparire il problema. carlo truma service

controlla la portata. infatti esistono varie versioni del Secumotion,

http://www.truma.com/it/it/gas-...

0,8 kg/h 1,2 kg/h 1,5 kg/h potrebbe essere che ne hai montato uno di portata troppo bassa, quindi finchè si richiede poco gas funziona, per poi scattare quando la stufa richiede una portata grande. Penso che quello giusto con la Truma combi sia comunque il 1,5 . Io ho Secumotion+Duoconfort di serie che funzionano regolarmente dal 2007, ma non ho mai controllato che portata di targa ha. Però dovessi cambiare, metterei il Duocontrol CS che mi sembra avere un funzionamento meno critico e indipendente dalla portata (se ho capito bene). __________________ Tommaso IZ4DJI

il problema molto spesso è dato dai residui oleosi che si accumano nelle bombole e inevitabilmente sporcano i meccanismi . io personalmente ho optato e installato il filtro della truma un po costoso ma valido La Vita è una tempesta e prenderlo nel c... è un lampo

quote:Risposta al messaggio di Simbad inserito in data 16/10/2012  11:57:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,volevo avviare un argomento simile ,ma spulciando ho trovato il tuo. anch'io come te sono al secondo cambio dal 2007,la prima volta a ferragosto 2008 inchiodato completamente al cambio bombola,sostituito il giorno dopo in Sardegna dov'ero in vacanza,rientrato a Milano il conce me ne ha fornito uno nuovo come scorta.Oggi mentre preparavo il camper per fare qualche giorno di vacanza il gas non ne voleva sapere di passare dal secumotion.Fortunanatamente essendo a casa ed avendo il nuovo di scorta,ho fatto saltare i rivetti col trapanino e sostituito il tutto.Ora sembra tutto ok,da domani prova sul campo.Sono parecchio deluso è già il secondo,sempre usato bombole liquigas e prima di collegarle ho sempre aperto il rubinetto per eliminare eventuali impurità.Mi chiedo se debbo sempre viaggiare con trapanino e rivettatrice nel garage,naturalmente ora dovrò procurarmene un altro di scorta.Non vorrei avere tutta un'officina di ricambi indispensabili nel mezzo,perchè tra pompa acqua,cricchetto a bottiglia per le ruote(quello dell'Iveco per camion alzata 10 tonnellate peso 12 kg,anche questo preso a seguito di brutta esplosione pneumatico)come supporto a cric a pantografo di serie e altre cianfrusaglie quasi indispensabili,potrei trovarmi leggermente fuori peso [:D][:D]. Salute a tutti e buone feste [:)][:)]

ciao ha ragione Tommaso... controlla la portata se e' da 0,8 Kg/h cambialo, e avrai risolto il 99% dei problemi... Chiedi,...se conosci qualche camperista, che ha fatto tale tipo di intervento...dopo aver sostituito due o piu' regolatori da 0,8 sono passati a quello da 1,2 Kg/h, problema risolto ...e sono passati alcuni anni..! Ovviamente il problema e' aggravato con l'abbassarsi delle temperature. Un caro saluto....Gianni

quote:Risposta al messaggio di ik1jlj inserito in data 23/12/2012  21:34:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,non ho capito se ti riferivi a me nella tua risposta,nel caso ti ringrazio comunque.Non conoscevo l'esistenza di diverse portate di secumotion,come non so che portata abbia l'attuale montato,ora mi procurerò quello con portata maggiore anche se il mio utilizzo è solo per cucina,frigorifero e boiler dal momento che ho il webasto. Saluti [:)][:)][:)]

ciao Alberto

quote:Risposta al messaggio di senna99 inserito in data 23/12/2012  21:44:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no non era riferito a te in particolare,ma, su questo argomento ho letto tante di quelle cose assurde...che alle volte provocano piu' danno che beneficio. Non per voler ergermi al sapiente di turno, ma ,visto che quello che scrivo ho avuto modo di sperimentarlo in maniera concreta ...forse puo'essere di aiuto per chi vive questa situazione...! Un caro saluto....Gianni

attenzione il secumotion non si deve montare con la portata che più vi aggrada ma solo ed esclusivamente quella che permette il corretto uso di tutte le utenze ed il corretto blocco in caso di taglio. per simbad il vano gas è corretto quindi vuol dire che le bombole erano troppo piene, controllale prima di collegare il tubo. carlo

Vedo che non son l'unico afflitto da tale dispositivo, il concessionario mi ha detto che prima dell'avvento di tale oggetto con le bombole non ci son mai stati problemi, a detta sua lo eliminerebbe dal corredo dei camper, solo che oggi tutto diventa complesso e ci vuole sempre qualcosa in piu' che da poi problemi nei momenti meno indicati. Io ho montato oggi il modello nuovo che costa + del doppio del vecchio, spero che duri di piu' perche' la prossima volta lo elimino di certo, per esser davvero sicuro mi porto nel vano bombole un riduttore comune a 30 mBar con tanto di gomma annessa incluse fascette e chiavi di manovra per cambiare l'innesto, non mi va di rimanere al fresco per una pirlata. Non credo che le bombole siano riempite + del necessario, solo credo che a forza di ricaricarle, rimane dell'olio dentro e quando mettono il gas in giusta quantita' fa si che si sommi all'olio gia' presente alzandone il livello, così nel momento che le colleghiamo al nostro dispositivo, una parte di olio finisce emulsionato in pressione nella membrana del S.M. danneggiando lui e il nostro portafoglio... Quando finite una bombola, per curiosita' provate a girarla sotto sopra con il rubinetto aperto: a volte esce una melma oleosa che non ha niente a che vedere con il gas e puzza da paura. Io avevo quello da 1.2 Kg/h di portata ma anche quello da 1,5 Kg/h fa la stessa fine, quelli nuovi son tutti da 1,5 Kg/h ne esistono da montare in verticale o in orizzontale dipende dallo spazio disponibile, in ogni caso montarlo in mezzo alle bombole, considerato l'esiguo spazio non e' proprio un attimo breve...

Non sarebbe male rispediglierli in massa alla Truma perche' alla fine siam sempre noi a pagare qualcosa che proprio bene non va[xx(], ci manca solo che che montiamo ancora 2 filtri per l'olio da 105 E , uno per bombola, a quel punto costa meno istallare un webasto... o decisamente starsene a casa in inverno...[}:)]

quote:Risposta al messaggio di norbiato inserito in data 24/12/2012  23:27:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,io pensavo di risolvere il problema col nuovo modello,ma da quel che dici penso che dovrò procurarmi un normale riduttore con attacco modificato per allacciarmi all'impianto tramite l'ogiva conica presente,in alternativa è necessario tagliare in parte il tubo di alimentazione e prepararlo con un nuovo attacco.[:(!][:(!] Saluti [:)][:)]

Mai avuto problemi fino a quest'anno. Nel giro di sei mesi ho cambiato due secumotion, per colpa (sembra) di olio nel gas! Adesso basta. Ho montato due riduttori tradizionali, uno per ogni bombola e bunanotte... tanto in viaggio la stufa sta spenta. ------------------------------------- ...chi semina vento...raccoglie tempesta...

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Dopo i primi problemi incontrati con questo accessorio consistente sempre nella estrema difficoltà di riavviare la fornitura di gas all'impianto al cambio delle bombole, l'ho rimosso e tolto di mezzo. Poi ho installato il bombolone per cui il problema del riavvio dell'alimentazione è sparito. Per me, ma solo per me, quel coso è una boiata pazzesca, più i problemi che dà che quelli che potrebbe risolvere. Si è viaggiato fino ad adesso senza e non è mai successo nulla che non fosse successo dopo l'apparizione di qusesto affare. Per me, ma solo per me anche questo, è semplicemente un balzello in più da pagare. Ripeto, per me e solo per me. Giovanni

Alla fine non posso darti torto, ho pensato a lungo se rimontarlo o meno, poi con sto incubo della sicurezza in viaggio, ho scelto d'istallarlo, certo e' che adesso mi porto dietro le chiavi giuste e un riduttore comune a 30 mBar con annessa gomma di connessione,per rimuoverlo in caso di emergenza malfunzionamento. In realta' ho anche discusso con il rivenditore e anche lui era dell'idea di non spendere la cifra visto i precedenti, nonostante lo vendesse in prima persona. C'era perfino il filtro anti olio da anteporre all'accrocchio... un motivo ci deve essere, ed era pure in offerta da 105 a 74 euro. si vede proprio che non li vendono e gli son rimasti sul gobbo da tempo. Nel mio caso, l'istallazione e' gia' stata difficile per l'esiguo spazio libero tra le bombole, figuriamoci come avrei potuto farci stare ai lati ancora due filtri, forse chi li ha pensati non ha considerato bene come in genere son fatti i vani delle bombole dei camper...

io ho acquistato il mezzo a luglio 2009 dopo due bombole si è inchiodato e mi sono preso le colpe xchè avevo montato una bombola da 5 kg riempita..., casualmente mi stavo recando a Mondonatura e sentito i tecnici Truma girarono ovviamente le colpe sul gas (avevo comunque omesso di avere usato una bombola ricaricata ). Sostituito da allora funziona bene..(si fa x dire ) xchè ogni volta che apro il rubinetto del forno salta.. lo riarmo e il tutto funziona.. ma nel dubbio conservo il vecchio regolatore, tanto il mio non è rivettato alla parete ma avvitato con comuni viti parker, se dovessi sostituirlo lo farei con il nuovo ( che dicono che dia meno problemi) _________________________________ Sergio