sedili girevoli

Meccanica?

quote:Risposta al messaggio di bart1 inserito in data 18/11/2009  12:18:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Scusa ma non volevo dirti che avevi sbagliato forum ma chiederti la meccanica su cui e' montato il camper.

prova a spostare la slitta del sedile in avanti o indietro a seconda di dove prende io quando guido ho l'abitudine di tenere molto indietro il sedile e quando lo devo girare lo slitto un'po in avanti se no mi prende nel bracciolo dello sportello. ciao e buon girare o slittare[:D]

Per girare il sedile devi fare come ti ha indicato LKeLucky Quando poi farai la stessa operazione con il camper sui cunei molto probabilmente aprirai un altro 3D dal titolo "Aiuto, il sedile mi si incastra nel freno a mano! possibile?" Possibile, possibile! in questo caso se vuoi portarti avanti e trovare già la soluzione (prima di porti il problema!) fai così: smonti il sedile rimuovendo le quattro viti di tenuta poi, armato di flessibile con disco per il ferro apri le danze e limi via la parte posteriore delle due slitte (sono sufficienti pochi cm.) così, MAGIA, IL sedile ti ruoterà come per incanto anche con la leva freno tirata! Provare per Credere! o altrimenti se vuoi vedere prima di provare passa a trovarmi e guardi come ho fatto io!id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

Io ho un Sailer su Transit e confermo che conviene spostare avanti i sedili prima di girarli e regolarne di conseguenza l'inclinazione affinchè non urtino nulla. Il problema vero, nel mio caso, è che le piastre sono durissime e fai una fatica bestia! A volte devo scendere a terra e, con le portiere aperte, ruotarli con fatica! Speriamo che col tempo si "ammorbidiscano"!

Anchio ho sempre avuto problemi a girare i sedili, influisci molto la posizione e lo schienale. Adesso ho il motorhome ho risolto il problema. Cordialmente Pippo

sposta in avanti il sedile poi ruotalo verso l'interno cabina devi segare circa 3/4 cm di slitta perchè ruotando quello lato guida urta il freno a mano, quando fai il tagliando cellula fallo presente al conce..oppure in casamadre, ti allegeriscono le piastre girevoli, se posso darti una dritta devi farti due molle che ti reggano il fermo alzato cosi devi solo pensare agirare il sedile senza reggere il fermo alzato contemporaneamente, e ricordati di toglierlo quando guidi,[;)][;)] Maurizio

I miei sedili girano come trottole (se spostati in avanti) e non c'è pericolo di incastrarsi con il freno a mano in quanto è possibile abbassare la leva pur lasciando il freno azionato, ma.... siccome non si è mai contenti vi chiedo: Qualcuno conosce la ditta che produce le piastre girevoli e traslabili di lato? le ho viste su un camper non più in produzione e sono molto comode sul sedile del passeggero per avvicinarlo al tavolo. Grazie a chi saprà aiutarmi Saluti

abbassare la leva ma lasciarlo azionato??? questa non la sapevo se puoi spiegarla x favore

parliamo di ford???? ma di che anno?

quote:Risposta al messaggio di maurygo inserito in data 18/11/2009  23:42:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Parliamo di Volkswagen Crafter. Funziona così: Il freno a mano si innesta come tutti gli altri ma una volta azionato si può riposizionare la leva in basso, in posizione di riposo, semplicemente abbassandola. Per togliere il freno a mano basta rimmetterla nella posizione superiore, premere il pulsante e disinnestarlo come tutti gli altri. Facile, che ce vò[:D][;)] Nel mio post precedente ho anche detto una caxxta,[:I] Il sedile che avevo visto (solo in foto) non trasla ma semplicemente gira su una piastra molto eccentrica in modo che una volta ruotato si avvicina a quello del guidatore e quindi al tavolo. Comunque comodo lo stesso