sempre frigo

Se leggi con attenzione i vari thread sull'argomento che sono sul forum ti rendi facilmente conto del fatto che la causa del malfunzionamento e', molto probabilmente, la formazione di bolle di gas (ammoniaca) che impediscono, come un embolo gassoso, la corretta circolazione del fluido refrigerante. Una delle cause piu' frequenti e' la non corretta messa in piano del frigo, le soluzioni sono varie, a seconda anche della gravita' del problema: spesso e' sufficiente spegnere il frigo e fare qualche kilometro di strada non perfettamente liscia per risolvere, altre volte puo' essere opportuno parcheggiare il mezzo con una pendenza opportuna (dipendente dalla disposizione delle serpentine) per favorire lo scorrimento di queste bolle e la loro eliminazione, in alcuni casi estremi puo' essere necessario addirittura sfilare il frigorifero dal vano in cui e' alloggiato e capovolgerlo. Comunque non e' un problema particolarmente grave e la soluzione, nella maggior parte dei casi e' una delle prime 2. In linea di massima, ma non e' una legge assoluta, per favorire l'eliminazione delle bolle, se il frigorifero e' a sinistra del mezzo e' opportuno mantenere la parte anteriore destra del mezzo piu' alta mentre se il frigorifero e' sul lato destro e', se non erro, la parte anteriore sinistra da tenere un poco piu' alta (almeno per alcuni modelli esiste la versione per il montaggio a destra e quella per il montaggio a sinistra). Se hai il dubbio di come sia meglio inclinare il mezzo e il percorrere, con il frigo spento da almeno un'ora, qualche kilometro di strada un poco accidentata non e' stato sufficiente (le buche di Roma funzionano benissimo, a meno che il sindaco Alemanno non riesca ad eliminarle; ma, dato che non credo sia ancora attrezzato per i miracoli, almeno per un bel pezzo, noi camperisti romani non dovremo cercare molto per trovare strade sufficientemente dissestate per il nostro frigorifero), prova a parcheggiare qualche ora il mezzo inclinato, sempre senza riaccendere il frigo, una volta su una salita abbastanza ripida e una in discesa, se hai il frigo dietro parcheggia una volta inclinato a destra e una a sinistra. Ciao e buon Ferragosto, Aldo

x I e Na ho avuto lo stesso tuo problema, ho telefonato all'assistenza dei camper e mi hanno chiesto di verificare con un tester la tensione della colonnina del campeggio ... sai quanto dava? 180 volts anzichè 220/230 che dovrebbe dare il mio frigo AES, seppur sedicente "intelligente" non capiva che la tensione era insufficiente, per cui rimaneva ancorato alla 220 (che non era 220) ed il frigo non freddava un laika più recente del mio invece capiva che la tensione era insufficiente ed automaticamente si girava a gas ti dico solo che a gas, provato ora nel rimessaggio, nel freezer mi fa -19,9°C è vero che devono stare in piano è vero che aiuta togliere le griglie di aereazione ma è pure veo che non bisogna fidarsi della qualità della 220 v collegata