Sempre sui pannelli

Scusa a vuoto che significa,che non hai acceso la centralina o i fili scollegati

quote:Lettura fatta direttamente sui cavi del pannello scollegati dall'impianto.>

> Grazie,hai provato con i cavi collegati quanto ti da? La differenza dovrebbe essere minima?

io penso che la differenza di voltaggio quando è collegato è grande rispetto a vuoto

Forse mi sbaglio, avere un pannello o 2 e la stessa cosa come voltaggio e la potenza è diversa.Il regolatore è nel camper?

Normale, l'amorfo non risente quasi per niente dell'inclinazione ne di zone d'ombra. Unico difetto è enorme e costa. saluti paolo

Salute a tutti, misurare la tensione a "vuoto" è una cosa pressochè inutile, il dato serve a poco. Se vuoi sapere se i pannelli sono efficienti o meno devi misurare la corrente di ogni singolo pannello che sia però correttamente collegato al regolatore. La corrente sarà diversa a seconda dello stato di carica della batteria connessa. Buoni Km Frank p.s. se vuoi collegare due pannelli in parallelo assicurati che sul polo positivo di ogni pannello vi sia un diodo separatore.

Ho misurato la tensione scollegando il filo che proviene dal pannello mi dava 19.3 e che va al regolatore collegando un amperometro tra i due mi dovrebbe dare gli ampere?che assorbe la batteria durante la carica. Collegando il filo non ho piu di 11

Si certo, quella che misuri è la "potenza" che il pannello fornisce in quel momento al sistema (ma tensione sarà molto diversa); il che non vuol dire che sia la potenza massima che può fornire. Per sapere la potenza max si dovrebbe collegare al pannello un carico variabile ed aumentarlo fino a che la tensione del pannello arriva sui 13,5 V. misurando la corrente che scorre in quel momento moltiplicato per la tensione ti da la motenza max. utilizzabile nel tuo impianto. I numeri che puoi trovare in diverse combinazioni di misura ai fini pratici hanno un interesse nullo. Buoni Km Frank

Scusate se mi intrometto, ma avrei anch'io una domanda da porre a Emme48 e agli altri esperti di elettronica: Come posso misurare col tester la corrente massima che il pannello erogherebbe in un determinato momemento, indipendentemente dallo stato di carica della BS? Mi spiego meglio, cerco la corrente che il pannello può dare e non quella effettiva che invia tramite il regolatore alla BS,perchè questa varia a seconda del suo stato di carica. Es: se dopo aver staccato dal regolatore il cavo + proveniente dal pannello, inserisco l'amperometro tra questo filo e il corrispondente filo -, ottengo la corrente max che il pannello, in quel momento e con una determinata luce, mi può dare? Chiedo questo perchè ho dei dubbi sull'efficienza del mio pannello da 80 Watt. Vi ringrazio già da ora per la Vostra disponibilità.

Si, mettendo un amperometro in parallelo ai fili provenienti dal pannello (dopo averlo scollegato dal regolatore) misuri la corrente che ti da in quel momento che dipenderà dall'efficienza del pannello e dall'irraggiamento solare. Attenzione, la corrente; ma la potenza è una altra cosa. Per avere potenza c'è bisogno anche di tensione (infatti P = V x I). Perciò da una misura così fatta puoi solo confrontare se il valore si avvicina al valore di corrente di CC (corto circuito) riportato sulla targa di tutti i pannelli seri. Come spiegato nel post precedente per avere una indicazione della potenza "utile" del pannello devi collegare un amperometro in serie tra pannello e regolatore, ed un votmetro all'ingresso del regolatore (in parallelo al pannello). Durante la fase di carica potrai leggere una seria variabile di tensione (V) e corrente (I) e moltiplicando questi due valori avrai la potenza in Watt. Quando la tensione si avvicina ai 13,5 V leggi la corrente ed avrai la potenza max utile per la carica. Buoni Km Frank

Grazie Frank: Oggi, con sole pieno ed a picco, alle ore 13, ho effettuato delle misurazioni ed ho rilevato: -Tensione pannello a vuoto 19,76 V. -Tensione di carica 17,25V.( misurata per un brevissimo attimo) con batteria sui 12,50V. -Corrente max erogata dal pannello corrispondente alla tensione a vuoto 3,73 A. Provata con cavo + proveniente dal pannello staccato. -Corrente di carica 3,57A. (anch'essa misurata per un breve attimo) con cavo + riattaccato. Cosa ne pensate, non sono pochi questi 3,73 ampere prodotti con pannello staccato? La potenza max che viene dichiarata, cioè gli 80 watt del pannello) potrebbe essere all'incirca quella data da 19,76V. x 3,73A.=73,70Watt? Se fosse così quasi ci saremmo, altrimenti mi pare che produca pochino. Sbaglio qualcosa nel fare questo calcolo? certamente poi la potenza effettiva sarà di meno e varierà con la quantità di luce ecc: Attendo Vostri pareri. Grazie ancora.

So che quando ho comperato il pannello mi hanno detto quello che dovevo aspettarmi, 100watt : 18,xx = sui 5,5amp perchè dicevano che la resa è conforme a fattori che intervengono batteria collegamenti ecc. e con quella sono stato liquidato.Sono quasi 10 anni che l'ho ed è sempre stato costante. Sole perpendicolare batteria da caricare inizio con 5-5,5amp/h a calare.

@ romarossi, dalle prove che hai scritto ho capito quasi nulla: * tensione pannello a vuoto - si era detto non significativa. * tensione di carica - cosa vuol dire misurata per un brevissimo attimo? Ma soprattutto dove l'hai misurata? Una tensione è significativa se rimane costante (o varia molto lentamente). * corrente di carica con cavo riattaccato - quella è la corrente che "viaggia" verso la batteria, è quella utile; è qua che avresti dovuto misurare la tensione sul regolatore (entrata o uscita dovrebbe cambiare pochissimo) per avere la potenza erogata dal pannello (ti ci vorrebbe un voltmetro separato dall'amperometro). Se la corrente misurata di 3,57A (non capisco perchè misurata per un breve attimo, dovrebbe variare molto lentamente con l'aumentare dello stato ci carica della batteria). era durante la fase di carica mi pare che il pannello faccia la sua parte. Tieni conto che non puoi pretendere che un pannello immetta nella batteria la potenza max di targa, (le prove di laboratorio le fanno con sole esattamente perpendicolare, irraggiamento solare a livello ottimale (tipo sahara), batteria in condizione di "assorbire" la carica al max..... Se vuoi più carica tieni sempre pulito la superfice del pannello, orientalo se puoi in modo perpendicolare e se non basta non ti rimane che montane un altro. Buoni Km Fran

x Frank: Scusa se non sono stato chiaro: "misurata per un brevissimo attimo" vuol dire che non ho insistito molto nella misurazione per vedere come calava secondo la carica della batteria ( che a parere mio era abbastanza carica). La tensione di carica ( se può chiamarsi così) l'ho ricavata collegando il voltmetro ai capi del regolatore e precisamente nei contatti dove arrivano i fili dal pannello, regolarmente collegati e con il pannello in carica. Comunque se ho ben capioto, il suo compito lo svogerebbe regolarmente. Ti ringrazio nuovamente per la tua disponibilità. Ciao.