Sempre sulle batterie

Ciao, sul mio Katamarano acquistato da poche settimane è presente una batteria da 80 AH. Vorrei aumentare l'autonomia elettrica ma sono incerto sul dafarsi. Il conce mi ha proposto di montare una seconda batteria da 100 Ah e di far gestira la carica/scarica da un dispositivo tipo power-switch, così da riutilizzare l'attuale batteria. Per questa attività mi ha chiesto circa 450 euri che mi sembrano un po' tantini. Stavo pensando di acquistare una batteria nuova da 120 Ah, ma ho però un dubbio sul fatto che sia troppo grande per il gavoncino esterno tipico dei Rimor e che l'alternatore abbia energia a sufficienza per una corretta ricarca considerando che in marcia c'è da caricare anche la batteria motore e da alimentare frigo, luci anabaglianti e autoradio. Consigli?

Grazie emme84, l'idea del parallelo secco mi piace, ed ho letto un bel po' di cose sul forum. L'unica cosa che non capisco è il costo. C'è che parla di batterie da 100 Ah AGM a 150 euri, chi a 300 perché green power... Se fossi sicuro di riuscire a passare correttamente i cavi, ne metterei un paio da 100 Ah, una nel gavoncino, l'altra sotto il sedile...