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Sensori di parcheggio :12V come fare*aggiornamento

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giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2020 alle: 18:52:14
Ciao 
Sto montando dei sensori di parcheggio posteriori su Jumper 2019

La parte"meccanica "è stata fatta. 
Fresa a tazza in dotazione e foratura paraurti (dietro paraurti ci sono gli scassi per far passare i cavi) 
IMG_20201023_122142.jpg
Tirati i vari cavi alla scatoletta posizionata dentro camper (il cavo più lontano arriva giusto giusto però così facendo sono riuscito a mettere la scatoletta all'interno) 
Collegato anche il cicalino (ho preso la versione senza display, mi basta il "suono") 
Ps lo scotch di carta è solo per tenere li per ora il cavo in più del cicalino 
IMG_20201023_140958.jpg
Questione alimentazione.. vero problema.. 
Ho smontato il faro e mi trovo con questo connettore 

IMG_20201023_093719(2).jpg

​​​​​Ho trovato il PiN12V della retro (la cosa strana è che nel fare i test senza retro encon i fanali accesi non trovavo i 12V delle luci.. Però magari colpa dei puntali i troppo grandi del tester) 
MA
non riesco a trovare 0V

Guardando ho trovato una fascio di cavi vicino che vanno tutti a terra sul camper. 
IMG_20201023_105314.jpg
È pensabile prendere 12V dal filo del pin (con rubacorrente) e poi andare con 0v con altro rubacorrente su uno dei fili che vanno a terra? 

Alternativa (credo migliore) trovare oltre al 12V anche lo 0V..

Ho cercato un po su internet lo schema di cablaggio ma non sono riuscito a trovarlo.. Qualcuno per caso lo ha trovato o sa come aiutarmi? 

Grazie a GDUCA per supporto che mi ha già dato :) 



​
gio_miller

Modificato da giomiller il 12/12/2020 alle 19:56:46
6
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2020 alle: 20:06:39
Sui puntali del tester se troppo grossi si può avvolgere un conduttore di piccole dimensioni come un cavo telefonico e con quello si arriva ovunque.
altrimenti ci sono anche puntali di riduzione molto più fini.
11
giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2020 alle: 20:23:11
In risposta al messaggio di Stefino del 23/10/2020 alle 20:06:39

Sui puntali del tester se troppo grossi si può avvolgere un conduttore di piccole dimensioni come un cavo telefonico e con quello si arriva ovunque. altrimenti ci sono anche puntali di riduzione molto più fini.
I puntali piccoli non li ho...in effetti al Filo non ci avevo pensato.. grazie
 
gio_miller
8
motociclista12
motociclista12
31/08/2017 1007
Rispondi Abuso
Inserito il 23/10/2020 alle: 23:12:33
Se per ,0 volt intendi il negativo (-) puoi benissimo prenderò in qualsiasi punto a massa telaio. Il +12 alla lampadina ( connettore)  retro.
ciao
Paolo
11
giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 24/10/2020 alle: 08:10:25
In risposta al messaggio di motociclista12 del 23/10/2020 alle 23:12:33

Se per ,0 volt intendi il negativo (-) puoi benissimo prenderò in qualsiasi punto a massa telaio. Il +12 alla lampadina ( connettore)  retro. ciao
Grazie, si owr 0v intendo negativo

Il dubbio è ae si creano "disturbi" prendendo 12 v dalla lampadina e - da una messa a terra diversa dallo 0 della lampadina 
gio_miller
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Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 24/10/2020 alle: 08:37:36
In risposta al messaggio di giomiller del 24/10/2020 alle 08:10:25

Grazie, si owr 0v intendo negativo Il dubbio è ae si creano disturbi prendendo 12 v dalla lampadina e - da una messa a terra diversa dallo 0 della lampadina 
In un impianto o anche un semplice piccolo apparecchio tutte le tensioni sono riferite al punto di massa che normalmente è uno Zero Volt.
nel camper tutte le tensioni in corrente continua sono riferite a massa ossia al negativo batteria Bm -Bs.
Come ti hanno detto prima negativo in qualsiasi punto della carrozzeria e il positivo lo prelevi dal positivo lampada retromarcia. (è la cosa più semplice)
11
giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 24/10/2020 alle: 08:40:55
Ok.. Recupero puntalini tester piccoli e faccio check ancora dei 12V del connettore 

Mi piacerebbe avere uno schema di cablaggio di quel connettore per avere doppia certezza 
gio_miller
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giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 26/10/2020 alle: 17:09:32
Ciao

nessuno gli schemi del cablaggio del fanale Jumper 2019?

grz
 
gio_miller
11
giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 31/10/2020 alle: 11:35:02
Ciao 
Gli schemi non li ho trovati ma con tester com puntalini piccoli ho individuato il 12V drlla retro. 

La questione adesso è la derivazione del 12V

Stavo lavorando con un rubacorrente solo che il filo della retro ha un diametro quello della alimentazione de sensori ne ha un altro molto più piccolo... Risultato che il rubacorrente si blocca sul filo della retro ma non sul filo dei sensori (o meglio sembra bloccato ma ho dubbio che non incida bene perché smontandolo sembra non arrivare al rame) 
16041404194795562282112425556357.jpg
Come potrei fare? Spellare filo a attorcigliare altro filo per creare spessore non mi piace, piegare filo subse stesso per aumentare diametro?
Grazie della aiuto 
Ciao 
gio_miller

Modificato da giomiller il 31/10/2020 alle 12:10:22
6
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 31/10/2020 alle: 14:16:16
Be il tester la hai e con quello puoi controllare se i due conduttori sono connessi.poi non è tanto la sezione esterna dei conduttori che dipende dall' isolante quanto dalla sezione del rame che viene a contatto con una "V"che incide l' isolante e fa contatto con il rame che essendo due V diverse devono dare contatto anche con conduttori di diversa sezione.se non hai un saldatore con il quale potresti fare un lavoro più sicuro (nel senso del contatto) in quanto si tende ad andare in dietro fin che non si sente il cicalino , ma se non toccano i due conduttori si fa presto a fare danni.
col rubacorrente il lavoro è reversibile altrimenti un lavoro più sicuro sarebbe quello di interrompere il conduttore del positivpositivre il positivo che serve a te.
8
motociclista12
motociclista12
31/08/2017 1007
Rispondi Abuso
Inserito il 31/10/2020 alle: 20:58:50
Per esperienza personale, con il tempo, i rubacorrente creano problemi....
cerca di fare un contatto più saldo.
Ciao
Paolo
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pb974
pb974
11/01/2013 611
Rispondi Abuso
Inserito il 31/10/2020 alle: 23:15:32
Salda i due fili e mettici un po' di nastro isolante o ancora meglio del termorestringente.  I rubacorrente con levibrazioni danno solo problemi di falsi contatti.

Se non hai un saldatore ne trovi a pochi euro che vanno bene per il lavoro che devi fare.
ciao Paolo
11
giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 01/11/2020 alle: 08:28:47
Grazie degli ultimi 3 commenti 

La mia preoccupazione nello spellare il positivo senza usare rubacorrente è quello di tagliare il filo nello spellare 

Se usassi rubacorrente xon sopra nastro (ho quello termorestringente...) 

Secondo voi se vadia chiedere ad un elettrauto di fare il lavoro mi guarda male? 
gio_miller
6
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 01/11/2020 alle: 09:19:27
In risposta al messaggio di giomiller del 01/11/2020 alle 08:28:47

Grazie degli ultimi 3 commenti  La mia preoccupazione nello spellare il positivo senza usare rubacorrente è quello di tagliare il filo nello spellare  Se usassi rubacorrente xon sopra nastro (ho quello termorestringente...)  Secondo voi se vadia chiedere ad un elettrauto di fare il lavoro mi guarda male? 
Avrai nastro autovulcanizzante non termorestringente.
11
giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 01/11/2020 alle: 15:21:28
In risposta al messaggio di Stefino del 01/11/2020 alle 09:19:27

Avrai nastro autovulcanizzante non termorestringente.
smileybeh ci eravamo intesi... Ma basta sul rubacorrente a stabilizzare il tutto? 
gio_miller
8
motociclista12
motociclista12
31/08/2017 1007
Rispondi Abuso
Inserito il 01/11/2020 alle: 15:59:37
Scalda filo con un accendino, oppure con stagnatore, si squaglia la guaina senza tagliare il filo. Senza esagerare...
ciao
Paolo
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giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 01/11/2020 alle: 16:09:23
In risposta al messaggio di motociclista12 del 01/11/2020 alle 15:59:37

Scalda filo con un accendino, oppure con stagnatore, si squaglia la guaina senza tagliare il filo. Senza esagerare... ciao
Grazie, mai provato 
gio_miller
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giomiller
giomiller
12/09/2014 1914
Rispondi Abuso
Inserito il 12/12/2020 alle: 19:56:19
Aggiornamento, lavoro fatto 

Zero messo con la terra insieme alle altre terre. Spellato filo, avvolto attorno al fine connettore della terra, nastro rstringente e poi coperto con isolante 

12v, Spellato 3,4 mm di filo. Aperto rame infilato 13 v e poi ricoperto tutto con nastro rstringente. Messa guaina originale su tutto il cavetto tranne quel punto dove ho derivato, li ho messo supra del nastro isolante e poi guaina più grande a coprire tutto 

Inizialmente avevo messo la terra sul pen, usato rubacorrente ma non andava (non so quale dei 2 non era ben collegato) 

Ciao 
gio_miller
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