Sensori pressione gomme

In risposta al messaggio di Gege01 del 19/07/2018 alle 14:39:34

Ciao a tutti, ho letto che qualcuno monta i sensori per monitorare la pressione delle gomme. Siccome vorrei metterli anche io vi chiedo: esiste un sistema che permetta di visualizzare contemporaneamente le 6 gomme di un gemellato?

Perché fino ad oggi ho visto solo sistemi con 4 gomme visualizzate.... Grazie a tutti per le risposte. Gegè (e non Gege01!) su Boeing 747 (Katamarano 50 MY19)

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Sì c'è per sei e se ricordo bene anche per il rimorchio ma forse era un4+2 
tiremont (?)

In risposta al messaggio di Gege01 del 19/07/2018 alle 14:39:34

Ciao a tutti, ho letto che qualcuno monta i sensori per monitorare la pressione delle gomme. Siccome vorrei metterli anche io vi chiedo: esiste un sistema che permetta di visualizzare contemporaneamente le 6 gomme di un gemellato?

Perché fino ad oggi ho visto solo sistemi con 4 gomme visualizzate.... Grazie a tutti per le risposte. Gegè (e non Gege01!) su Boeing 747 (Katamarano 50 MY19)

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se ne parla in questo topic

https://forum.camperonline.it/t...

e qui li vendono

https://www.ebay.it/itm/CARCHET...

In risposta al messaggio di Gege01 del 19/07/2018 alle 14:39:34

Ciao a tutti, ho letto che qualcuno monta i sensori per monitorare la pressione delle gomme. Siccome vorrei metterli anche io vi chiedo: esiste un sistema che permetta di visualizzare contemporaneamente le 6 gomme di un gemellato?

Perché fino ad oggi ho visto solo sistemi con 4 gomme visualizzate.... Grazie a tutti per le risposte. Gegè (e non Gege01!) su Boeing 747 (Katamarano 50 MY19)

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Io ho i Tiremoni, il modello 260, e lo uso con modalità di visualizzazione veicolo gemellato, vedo che Tu hai anche un rimorchio, il 260, prevede fino a 10 sensori, quindi si possono integrare e monitorare anche le gomme di rimorchi, fino a 4 gomme oltre alle 6 del veicolo!
li ho montati dal 2008, e vanno egregiamente...
ho acquistato una serie di scorta, con nuovo display (preferivo la grafica del precedente...), l'anno scorso, essendo cambiata la tecnologia di comunicazione dei sensori, presumendo anche un guasto, dai i 10 anni trascorsi...di egregio lavoro



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Gege01 del 19/07/2018 alle 15:49:06

Grazie mille Silvio. Con calma mi leggerò il topic che mi hai postato. Invece per quanto riguarda quello in vendita, è vero che ha 6 sensori, ma mi sembra di capire che ne puoi visualizzare solo 4.

no, si alterna la visualizzazione delle due ant e due post interne e poi le due post esterne, e volendo si può aggiungere un sensore per monitorare la ruota di scorta
l'importante che ti avvisi in caso di anomalia. per quanto mi riguarda, potrebbe anche non visualizzare nulla, ma che mi avvisi quando la pressione è troppo bassa.

Ho il Tiremoni per il mio gemellato Iveco, tutto ok, l'unico problema è che le pile al litio montate sui sensori non durano molto, anche se a mezzo fermo probabilmente c'è comunque un consumo perchè  spesso e volentieri mi ritrovo con l'indicazione non inviata  da una ruota risolta poi con la sostituzione della batteria

In risposta al messaggio di Gege01 del 19/07/2018 alle 18:55:37

Perfetto, grazie a tutti per le risposte. Credo che acquisterò (per una questione puramente economica) il carchet che ha postato Silvio. Credo che il tiremoni sia qualitativamente superiore, ma francamente per le mie esigenze costa troppo. A presto in strada.

Io ho i charchet e mi trovo bene , le vatterie dueano perché il sensore comunica solo quando la ruota è in movimento, il mio è predisposto anche per la ruota di scorta che , proprio per il principio che ho spiegato peima sulla comunicazione, non saprei come fa a trasmettere probabilmente per quella è sempre connesso, comunque nel mio caso non avendo ls ruota problema risolto....In parte....

In risposta al messaggio di Faoo del 19/07/2018 alle 23:38:39

Io ho i charchet e mi trovo bene , le vatterie dueano perché il sensore comunica solo quando la ruota è in movimento, il mio è predisposto anche per la ruota di scorta che , proprio per il principio che ho spiegato peima

sulla comunicazione, non saprei come fa a trasmettere probabilmente per quella è sempre connesso, comunque nel mio caso non avendo ls ruota problema risolto....In parte....

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Direi che il sensore di movimento che c'è nell'elettronica del sensore Carchet si attiva anche sulla scorta perché sono comunque sufficienti le buche, le accelerazioni trasversali nelle curve, e gli scuotimenti del telaio dovuti alla circolazione ad attivarlo.

Invece, a veicolo fermo dopo un po' i sensori vanno in standby e la centralina sul display mostra gli ultimi dati trasmessi, per es. in piena notte magari ti segna 45° di temperatura delle gomme (temperatura all'istante che ti sei fermato), ma la mattina non appena riparti, ti segna la temperatura giusta in un paio di minuti.

Ciao da Dash