Serbatoio GPL da revisionare

quote:Originally posted by tuono
bravo ben fatto e grazie dell'informazione. cosi' forse non mi romperai piu' i marron glace per sto cacchio di bomobolo.[:D][:D][:D][:D][:)][:)][:)] [8D][8D][8D][8D] [:p][:p][:p][:p][:p][:I][:I][:I][:I][:I][8)][8)][8)][8)][8)][B)][B)][B)][B)][B)] [:0][:0][:0][:0][:0][;)][;)][;)][;)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] bravo,scherzo e'?????????? p.s. per te' skay e chi risponde come te'. ma perche' inserite ste' risposte deficienti?????????? dal latino deficere,percui senza offesa . non riesco proprio a capire ste' risposte date a "mucca" o meglio detta a "v+++a". saluti TUONO >

> caro tuono qui se c'è qualcuno che parla a MUCCa sei tu, probabilmente non hai mai avuto problemi col gas,devi essere uno di quelli che fa le cose facili facili e poi lo ritrovano stecchito perchè faceva le cose facili facili Io ho dato un consiglio a CIELELE poi Lui può fare quello che vuole può anche andarsi a comprare un camper dal demolitore cosi risparmia 50.000 euro e rimetterselo a nuovo Da come ho capito su questo sito girano sempre i soliti saputoni che anche se dicono c.....e vanno bene,e se poi parlano gli altri non capiscono niente. Prendo anche l'occasione per dirti che ho il patentino per firmare i collaudi degl'impianti del gas skay[:(!][:(!][:(!]

bravo,son contento per te' se hai il patentino. P.S. I PROBLEMI COL GAS MI SON CAPITATI I PROBLEMI CON L'ACQUA MI SON CAPITATI I PROBLEMI CAPITANO A TUTTI E CHI PUO' SE LI RISOLVE DA SE',COME IL SOTTOSCRITTO,OVVIAMENTE FORTUNATO DI ARRANGIARSI. CHI INVECE NON PUO' SI RIVOLGE A PROFESSIONISTI COME TE',SOPRATTUTTO EDUCATI NEL CONSIGLIARE DI SOSTITUIRE E SE NON LO FANNO GLI VIENE DATO DEL PAZZO. saluti TUONO

Scusa cielele se ti faccio una domanda: dando per scontato che si possa revisionare il serbatoio[:)], ti conviene farlo da l punto di vista economico[?] facciamo i conti: 250 € hai detto il costo di manodepera ed ammennicoli vari[V] aggiungi il costo del gasificatore (non so cosa sia né cosa costi)[V], della bombola (non so cosa l'hai pagata)[V], le spese di collaudo ed il viaggio di andata e ritorno per lo stesso [V] (a meno che non abiti lì vicino) non ti conviene comprarlo nuovo e farlo installare? [:I] con pochi euro in + hai il bombolone nuovo di pacca[;)]. A mè a Bergamo hanno chiesto 700€ tutto compreso.[:(!] Non credo che dopo aver speso 40.000 € o + per un camper ci si debba intignare su 100-200 €[;)] ciao massimo P.S. Io chiudo il gas prima di partire[;)]

quote:Originally posted by Shiver
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> Daniele! sei ugualmente in regola,quella istallazione non va riportata da nessuna parte, una bombola che resta 10 anni in un baule è ancora ok, piuttosto aiutami tu e tutti i rimoristi ed i kentukisti a redimere l'amico ago 73 , a fargli vendere il suo adria ed a fargli comperare un bel RIMOR. Ciao a tutti Paolo[}:)][}:)][}:)][8D][8D]P.S dimenticavo vedi riparazione mansarda cellula [/quote] E qui casca l'asino[:D], nel senso che l'argomento gia' trattato un'infinita' di volte, l'impianto necessita di un certificato di approvazione, un foglio a se', distinto, non facente parte della carta di circolazione, ma un banalissimo foglio con tutte le caratteristiche dell'impianto, anche perche' senza di esso che mostra la conformita' dell'impianto avresti delle limitazioni, come ad esempio accedere su certi imbarchi[:(]e poi e poi e poi[:(!] Quindi informati anche presso la MCTC della tua provincia di appartenenza. Ciao Shiver[8D] [/quote] Ciao, perchè tu x caso hai qualche certificato cartaceo x le bombole casalinghe? Per la motorizzazione un impianto così non esiste proprio, se mi chiedi sia giusto la mia risposta è no ma la legge è così. Le cose che ti dico non le dico così per caso, tu avrai il patentino x le caldaie, io faccio il meccanico e monto impianti gpl. Ciao Paolo[:o)]

caro Tuono i problemi non capitano a chi può risolverli come Te ma A chi fa i Lavori come Te con tutti problemi che hai elencato vuol dire che di cose giuste ne hai fatte poche [:D][:D] per CIELELE ti ha Gia risposto SAFED,uno che compro 40.000 di camper poi si perde in un problema serio,e vero che che te lo possono collaudare alla eurocollaudi ma il serbatoio e sempre vecchio e poi non ha il gassificasore che è essenziale per gli impianti non di autotrazione. All'eurocollaudi gli danno un'occhiata esterna poi lo mandano in pressione per un pò di tempo e controllino che tenga la pressione senza scoppiare lo fanno anche le aziende che installano i serbatoi esterni nelle case,ma rimangono esterni cioè nel giardino,sottoterra ecc. stanno li fermi e se c'è un problema non c'è l'hai sotto il s....e invece il tuo e installato su camper che viaggia ha delle vibrazioni prende degli scossoni ecc.ecc. e poi rimane il fatto che il serbatoio e vecchio e tu poi lo tieni altri dieci anni se tutto va bene,l'azienda cahe te lo collauda non ti da la garanzia di dieci anni in quanto il serbatoio non e il suo,per loro fare un collaudo e un lavoro,te lo collaudano e se va bene ti dicono che è a posto ma se tra 2/3/4/5...... hai dei problemi loro non ne rispondono in più l'installatore sperando che sia del mestiere non ti rilascia garanzia su una cosa messa assieme fatti i conti hai risparmiato 500 euro anche meno perche se cerchi in giro trovi il nuovo in opera anche a meno a me avevano fatto un preventivo finito di 620 euro per un serbatoi da 50 litri,però non lo messo perchè attualmente monto 2 bombole da 15 kg che equivalgono all'incirca a 60 litri di un serbatoio tipo il tuo allora Domanda La tua vita e dei tuoi familiari vale 500 euro?[V]

Ahh dimenticavo il problema dei rubinetti aperti e minore che se si buca il serbatoi mentre viaggi il gas gassifica sotto il camper si mischia con l'aria e alla prima scintilla salti in aria tutto questo perchè viaggiando non senti l'odore del gas che fuoriesce,invece all'interno della cellula almeno l'odore del gas lo senti subito comunque io non viaggio coi rubinetti aperti è se ogni tanto vedi un dopo arrivato che scende ad aprire le bombole quello sono io skay

lo vedi che quelli come te' non ci arrivano proprio???? pensate di fare del sarcasmo,ma vi rendete solamente ridicoli. i "PROBLEMI"CHE HO DETTO SONO SOLAMENTE NORMALI CHE SI PRESENTINO SU UN MEZZO DI 6-7 ANNI DI VITA. il raccordo acqua che perde,il tubo del gas da cambiare ,la finestra da registrare,etcc,etcc............... lo vedete che non ci arrivate........ per me' il discorso finisce qui,anche perche' non ho voglia di polemiche,sempre polemiche,continue polemiche. saluti TUONO

Ciao a tuuti, possiedo un bombolone gpl da utotrazione , installato dal produttore sul camper. ho anche il foglio CERTIFICATO DI APPROVAZIONE di corredo al bombolone dove viene descritto dimensioni tara e che montato in regola. Mi sapete dire perchè se la validità come riportato anche su questo certificato è di 10 anni: VISTO L?ESITO DELLE PROVE E VERIFICHE SI AUTORIZZA L?USO DEL RECIPIENTE FINO AL ect. Nella pagina successiva c'è lo spazio per i certificati di REVISIONE , e sono ben 7 gli spazi utili quindi potrebbero essere anche 1 l'anno per 7 anni totali in +. p Come mai ciò se gli installatori dicono che và solo sostituito? Saluti

eccoti delle normative di un' azienda che fa serbatoi COLLAUDI Ogni recipiente è sottoposto a prova idraulica secondo le pressioni previste, di norma: 3000 kPa per i recipienti di classe A 4500 kPa per i recipienti di classe B Durante tale prova non devono verificarsi deformazioni permanenti. Inoltre, solo per i recipienti di classe B, su uno dei recipienti tra quelli componenti il lotto, viene effettuata una prova idraulica spinta alla rottura, il cui valore è pari a 2.25 volte la pressione di prova idraulica. Vengono inoltre effettuati i controlli radiografici e i test meccanici secondo le modalità previste dalla normativa. OSSERVAZIONI Il recipiente deve essere utilizzato esclusivamente per l'alimentazione del motore. Il recipiente deve essere stabilmente fissato all'autoveicolo. L'asse di orientamento del recipiente deve essere sempre orizzontale. Rispetto al piano di tangenza del serbatoio, l'inclinazione della ghiera deve corrispondere all'angolo di inclinazione della multivalvola utilizzata. Per le modalità di installazione si rimanda a quanto espressamente previsto dalle vigenti normative. Il recipiente ha un periodo di utilizzazione decennale che decorre: Dalla data del collaudo dell'impianto Gpl in caso di installazione dello stesso successivamente all'immatricolazione del veicolo. Dalla data della prima immatricolazione del veicolo, se questo è allestito sin dall'origine con impianto Gpl In caso di secondo collaudo con conseguente smontaggio e rimontaggio del serbatoio, il decimo anno di utilizzo deve intendersi decorrente sempre dalla data del primo collaudo. Alla scadenza dei dieci anni il serbatoio deve essere sostituito. In caso di revisione effettuata da terzi trascorsi i dieci anni, il costruttore del serbatoio declina ogni responsabilità Durante tale periodo è coperto da polizza assicurativa. Nell' eventualità in cui il recipiente venga installato in un periodo successivo alla data di costruzione, l' acquirente è tenuto a garantirne l'idonea conservazione. In caso di mancato rispetto delle suddette prescrizioni il costruttore declina ogni responsabilità. La capacità effettiva del serbatoio è uguale all'80% della capacità nominale. Il recipiente non deve essere riempito oltre l'80% della capacità nominale. L'utente è tenuto a controllare che tale percentuale venga rispettata. Superata tale percentuale il recipiente può scoppiare. In caso di mancato rispetto della suddetta prescrizione il costruttore declina ogni responsabilità. Per i serbatoi di classe A aventi una pressione di progetto pari a 30 bar è obbligatoria l'installazione dei dispositivi di sicurezza previsti dalle vigenti normative: PRV = valvola di sicurezza alla sovrapressione PRD = dispositivo di sicurezza alla sovrapressione (termofusibile)

per cielele allego anche questo link

http://www.metanosalaria.it/dom...

Per cielele . E' vero che avendo meno di 10anni non lo devi revisionare. Però tra due anni sarai comunque obbligato a farlo se vuoi circolare in regola e non sono certo che tu possa ancora sfruttare lo stesso serbatoio (può essere come può non essere). Premesso che quelle bombole sono collaudate a valori di pressione che sono di assoluta garanzia, secondo me devi risolvere diversi problemi, tipo quello del pescaggio che nel caso di autotrazione pesca allo stato liquido mentre per i servizi pesca allo stato gassoso. E ancora il bombolone non basta appenderlo sotto il mezzo e partire, ma deve essere sistemato in una apposita semivasca in acciaio onde evitare di essere accidentalmente colpita da pietre o altri oggetti che durante il viaggio potrebbero come minimo ammaccarla. Queste sono comunque spese che devi affrontare sia per essere in regola con la legge sia per la tua sicurezza. Non penso che con 60 Euro il problema sia risolto. Bruno. id="size3">id="green">

tutto questo trambusto x un sebatoio............il mio camper a più di 20 anni ...è il secondo che cambio...con una spesa di 400 euro e con una garanzia

caro CIELELE non te la prendere,io ho cercato ti dirti il mio parere magari in modo sbagliato,però dopo uno e libero di fare quello che vuole il post che ti ho inserito e di un'azienda che fa serbatoi e anche il link ha delle informazioni utili pertanto dagli un'occhiata e poi valuta buoni km a tutti skay[:)]

Rimango sconcertato anche io di fronte a questa discussione. Argomento trattato più volte, anche con toni accesi purtroppo,ma mai in maniera esaustiva, alimentando sempre i dubbi iniziali. Ritengo che il motivo sia determinato dal vuoto legislativo riguardante gli impianti a GPL sui mezzi ricreazionali, che crea ancor più scompiglio fra molti di noi e che si tenti di dare delle risposte più o meno adeguate secondo il "BUON SENSO", che però resta qualcosa di mooolto personale e soggettivo. Anche fra gli addetti ai lavori!! Per esempio, rivolgendomi ad un concessionario della famosa CAMP**g-gaz, perchè avevo due bombole blu vecchie di mio padre e una di mio cognato da far caricare, mi è stato detto che se scadute da + di 10 anni non le caricano più a meno chè di far un nuovo collaudo e saldare una nuova targhetta in ferro in cima alla data di scadenza (15€ il collaudo). Invece il gestore dove mi appoggio per i ricambi delle bombole di gPL,(anche lui gestiva la stessa marca) mi disse, sentito questa storia, che non è assolutamente possibile ri-collaudarle una volta scadute ma devono essere rottamate!! Il mio buon senso mi dice di seguire il principio della prudenza, non si sbaglia mai! Avrei la bombola dell'auto di mia mogli che scade fra 2 anni (APPARENTEMENTE in perfetto stato, essendo nostra...) e inizialmente mi era balenata l'idea di ri-ciclarla sotto il camper, ma ora ci sto ripensando!! Cordialmente Gigi