Serbatoio toroidale.

Sarò malfidato, ma sembra TROPPO [:p][:p] conveniente... Magari fosse idoneo. Aspettiamo qualcuno più competente. Pietro [;)]

No , questo serbatoio non va bene x i servizi , ma lo si può utilizzare soltanto x la trazione , infatti , x i servizi si utilizza il gas allo stato gassoso , mentre x la trazione , si utilizza allo stato liquido. Saluti Paolo

..mbè, però se a quello si applica un vaso d'espansione posto più in alto così da gasificare l'eventuale gpl?[;)] ..certo non so se poi potrà essere omologato![xx(]

quote:Risposta al messaggio di tommaso52 inserito in data 06/01/2011  21:04:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prima si poteva , anzi si faceva questo ed altro...adesso con recente normativa non si possono più installare sui camper nè serbatoi per trazione, nè bombolino gassificatore, ma solo ed esclusivamente un serbatoio servizi omologato che vanno tassativamente sostituiti ogni 10 anni! E chiunque ha a bordo un serbatoio non omologato servizi, anche se non scaduto è fuori legge![;)]

Ti ha gia risposto il venditore questo è buono per trazione, per servizi NO,ti serve un serbatoio doppia camera,montanto questo staresti in difetto tu e chi te lo monta. Franco

Esattamente così è in tutta l'area Europea.(regolato da leggi) I serbatoi per camper, sono molto differenti da quelli per le auto, infatti a parte la differenza sostanziale costruttiva, hanno il sistema per poter utilizzare il GPL dei distributori stradali, in fase gassosa attraverso la separazione della massa liquida dalla massa che si espande e gassifica. Questo passaggio tecnicamente è MOLTO importante, in quanto per gassificare è necessaria la separazione dalla massa molto fredda liquida, soggetta a pressione, che non ghiaccia alla fase di espansione nella seconda camera, con una particolare valvola dosatrice. Tutti i serbatoi attualmente devono essere R67/01, ma questo consiste in una differenza sostanziale, in cui il serbatoio gode di OMOLOGAZIONE, e quindi se si sono osservate tutte le norme per un rispettoso impianto autorizza a fare GPL ai distributtori. Ad un generico controllo circa l'impianto, attenzione, se non adeguato il camper non può avere l'omologazione, quindi obbligatoriamente il fermo e sanzioni. Lo afferma la legge della comunità Europea e italiana assieme a tutti gli altri stati della comunità. Se il mezzo è a benzina e ha l'impianto a GPL regolare, cioè collaudato sempre r67/01 si può adoperare per i servizi tale serbatoio, con l'applicazione nel tratto serbatoio-valvola liquido, la valvola dosatrice, per poi andare ad un gassificatore applicato a parte. Tutte queste norme sono contenute in una serie di altre leggi, circa l'uso di apparecchi a contatto con il GPL.